Анкета TANKER
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 2290
- Зарегистрирован: Ср дек 09, 2009 2:21 am
- Автомобиль: Хундай-Грета (2020) Волга ГАЗ-2410(1987)
- Телефон: 89152336354
- Откуда: Москва м/p Братеево
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Анкета TANKER
Штрафы за непристёгнутый ремень и мне регулярно присылают.
Ну ненавижу я ,а тем паче супруга пристёгиваться пыльным ремнём,от которого поперёк блузки кофты платья и т.п. остаются полоски.
Ну ненавижу я ,а тем паче супруга пристёгиваться пыльным ремнём,от которого поперёк блузки кофты платья и т.п. остаются полоски.
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 3211
- Зарегистрирован: Вт авг 04, 2009 19:28 pm
- Автомобиль: Волга 21 Р 1968г.в,Волга 2412 1988 г.в.
- Откуда: город Киров
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 93 раза
Анкета TANKER
Ну и ну...вот это новости. С кондеем поздравляю-довел до конца
, а диск поправится,вроде не сильно замято

-
Не в сети
- Администратор
- Сообщения: 11464
- Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
- Телефон: 79037406676
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 384 раза
- Контактная информация:
Анкета TANKER
Да, такая, это единственная заводская печка под испаритель была. Остальное всё - кастом поделки.
Ну ставить или нет не знаю, только если ради мотора, он там грамотно сделан, но и не поменяешь открутив три болта теперь, большой плюс что радиатор печки можно снять не снимая печку.
Я то брал для реализации кондея, а так там распределение после моторчика такое же как в 3110 потоков ноги/лицо
Ну ставить или нет не знаю, только если ради мотора, он там грамотно сделан, но и не поменяешь открутив три болта теперь, большой плюс что радиатор печки можно снять не снимая печку.
Я то брал для реализации кондея, а так там распределение после моторчика такое же как в 3110 потоков ноги/лицо
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 482
- Зарегистрирован: Сб ноя 20, 2010 15:11 pm
- Автомобиль: .ГАЗ-3102 2001г.в.Dodge Grand Caravan 3.3
- Откуда: КОЛЬЧУГИНО ВЛАДИМИРСКАЯ обл.
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 10 раз
Анкета TANKER
я на 02 поставил, не пожалел ни разу, работает тише , управление лучше , да и блок управления выглядит поприятнее )
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 3211
- Зарегистрирован: Вт авг 04, 2009 19:28 pm
- Автомобиль: Волга 21 Р 1968г.в,Волга 2412 1988 г.в.
- Откуда: город Киров
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 93 раза
Анкета TANKER
TANKER, а бинокль убирал? Меня еще что больше интересует: у тебя с электрокраном ведь? Ну в том плане,что ты его ставил штатный волговский? Как по качеству,и при полностью закрытом кране прохладненький воздух с печки идет?
SERGEIWR, зимой ездил? есть эффект?
SERGEIWR, зимой ездил? есть эффект?
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 482
- Зарегистрирован: Сб ноя 20, 2010 15:11 pm
- Автомобиль: .ГАЗ-3102 2001г.в.Dodge Grand Caravan 3.3
- Откуда: КОЛЬЧУГИНО ВЛАДИМИРСКАЯ обл.
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 10 раз
-
Не в сети
- Администратор
- Сообщения: 11464
- Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
- Телефон: 79037406676
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 384 раза
- Контактная информация:
Анкета TANKER
Да его обязательно срезать нужно. заклеил отверстие потом шумкой просто.
Кран стоит, реализация ниже на фото. Насчет него самого одни разочарования, тоже писал об этом тут https://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?p=479850#p479850
Он не переключает, дебилы поставили такой хилый моторчик, что при полностью исправном кране он может работать только без давления в системе, как только одеваешь шланги и начинается циркуляция он превращается в беспомощное говнище. Но функцию свою летнюю в перекрытом положении он выполняет, т.е не нагревает радик печки, поэтому с воздухом всё норм - идет холодный.

-
Не в сети
- Администратор
- Сообщения: 11464
- Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
- Телефон: 79037406676
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 384 раза
- Контактная информация:
Анкета TANKER
с шаровым сантехническим тоже не всё понятно.
он исполнен с тремя сверлениями, в одном положении он обеспечит нужный эффект летом и не пустит напрямую в печку, но в холодное время вопрос, т.к дырки в открытом положении у него три, ОЖ пойдет обоими путями и неизвестно какой эффект это окажет на нагрев радиатора, полагаю, что будет недостаточно, с другой стороны будет открыт прямой канал, что по идее для ОЖ должно быть предпочтительнее чем в бок уходить.
он исполнен с тремя сверлениями, в одном положении он обеспечит нужный эффект летом и не пустит напрямую в печку, но в холодное время вопрос, т.к дырки в открытом положении у него три, ОЖ пойдет обоими путями и неизвестно какой эффект это окажет на нагрев радиатора, полагаю, что будет недостаточно, с другой стороны будет открыт прямой канал, что по идее для ОЖ должно быть предпочтительнее чем в бок уходить.
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 4906
- Зарегистрирован: Пт окт 05, 2007 10:54 am
- Автомобиль: ГАЗ-24, 77год. ВАЗ-1117.
- Откуда: Новочеркасск, Ростовская обл.
- Благодарил (а): 111 раз
- Поблагодарили: 232 раза
Анкета TANKER
Бывают шаровые с двумя сверлениями, "Г", если это поможет.
_________________
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
-
Не в сети
- Администратор
- Сообщения: 11464
- Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
- Телефон: 79037406676
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 384 раза
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 13522
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 21:48 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, FAW 6371, Ока
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 863 раза
Анкета TANKER
У крана внутри шар с дырками свободно вращается по кругу. Надо ручку открутить, развернуть шар на 180, средней дыркой в стену, и прикрутить ручку на место.
_________________
Ибу ибуди - хуйдао муди!
Ибу ибуди - хуйдао муди!
-
Не в сети
- Администратор
- Сообщения: 11464
- Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
- Телефон: 79037406676
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 384 раза
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 4906
- Зарегистрирован: Пт окт 05, 2007 10:54 am
- Автомобиль: ГАЗ-24, 77год. ВАЗ-1117.
- Откуда: Новочеркасск, Ростовская обл.
- Благодарил (а): 111 раз
- Поблагодарили: 232 раза
Анкета TANKER
Они реально 2х типов.
У "Т" типа ручка поворачивается на 180 градусов, итого 3 положения (90 + 90 градусов)
А "Г" тип поворачивается на 90 градусов, итого 2 положения.
У "Т" типа ручка поворачивается на 180 градусов, итого 3 положения (90 + 90 градусов)
А "Г" тип поворачивается на 90 градусов, итого 2 положения.
_________________
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
-
Не в сети
- Администратор
- Сообщения: 11464
- Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
- Телефон: 79037406676
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 384 раза
- Контактная информация:
Анкета TANKER
поломал диск, починил диск.TANKER писал(а): ↑Вт июл 12, 2022 23:17 pmБез говенных новостей, конечно, тож не бывает. Дорожникам поотрывать руки и встаить в жопы, где они и должны исторически находиться.
Убил дисулю на неиибической яме в повороте, где её не было даже видно. Так мало того еще и штраф оттуда пришел день в день, на 65 км аж целых, конечно, там было ограничение в 40 и без знаков. Как они заебали, твари.
![]()

-
Не в сети
- Администратор
- Сообщения: 11464
- Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
- Телефон: 79037406676
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 384 раза
- Контактная информация:
Анкета TANKER

поставил в отмеченное место шаровый кран обычный, тем самым перекрыв полностью доступ ОЖ к печке, вместо электроговнокрана поставил таки тоже шаровый на три штуцера, штуцера по старинке обильно уплотнил льном

проверил не течёт. поездил и могу сказать, что кондей стал чуточку эффективнее, поскольку радиатор печки перестал нагреваться. Всё таки-несмотря на полностью закрытую заслонку помешивания, горячий радиатор крадет драгоценные градусы холода, может и не через подсос, а общий нагрев корпуса, и за счёт этого испаритель быстрее оттаивает.
следующий шаг в борьбе за холод покупка китайского компрессора, на вид один в один, как родной денсо и подозрительно дешев, но новый есть новый. в след году рискну заказать, а вдруг будет еще холоднее со свежим компрессором...

-
Не в сети
- Администратор
- Сообщения: 11464
- Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
- Телефон: 79037406676
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 384 раза
- Контактная информация:
Анкета TANKER



-
Не в сети
- Администратор
- Сообщения: 11464
- Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
- Телефон: 79037406676
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 384 раза
- Контактная информация:
Анкета TANKER
проклятые капиталисты всё усложняют никаких тебе "туда дуй, обратно ***", сплошные варианты 
хорошо хоть этот позор скрыт штатной крышкой двигателя

хорошо хоть этот позор скрыт штатной крышкой двигателя
-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Сб апр 28, 2012 13:36 pm
- Автомобиль: ГАЗ 24 84г и Toyota Cresta 94г
- Откуда: Москва(Орехово- борисово)
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 52 раза
Анкета TANKER
А зачем, если на бизнесах заслонками закрывает подачу горячего так, что большинство газелистов ездят с шаровым краном(ибо не отъебывает по 2 раза за год), который все равно никогда не закрывают, ибо и так норм
_________________


-
Не в сети
- Администратор
- Сообщения: 11464
- Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
- Телефон: 79037406676
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 384 раза
- Контактная информация:
Анкета TANKER
Ну я выше написал, что байпас с кондеем не выход лично в моем случае!
Заслонка хоть и перекрывает забор воздуха с радиатора печки, но общий нагрев корпуса, который он дает крадет ценные градусы холода.
Простой пример: условия - байпас работает, машина в движении не стоит в пробке, обдув хороший, заслонка закрыта, работает вентиляция без кондиционера просто с улицы, на улице 27 градусов
Результат: температура воздуха, который дует в итоге в лицо, как будто заслонка открыта, и ты обогреваешь салон, т.е. он существенно горячее даже воздуха за боротом !
Всё это, опять таки, в конкретно моем случае оттого, что мотор большой, греется соответственно, вентиляторы постоянно отводят жар с радиатора, весь этот жар вместо с мотором и выхлопом греет и перегородку моторную и пол и всё вокруг. Радиатор печки тоже греется как-будто через него циркуляция идет, на самом деле конечно не так сильно, но ОЖ в нем из-за связи с байпасным каналом той же температуры по сути, что и в моторе, соответственно и так пекло вокруг, а радиатор еще дополнительно греет корпус, итого воздух в салон идет горячий, а когда вкдючаешь кондей он сильно менее эффективен из-за вышеописанного, испаритель просто не справляется и оттаивает.
Картина сильно меняется, когда перекрываешь тот самый канал связи печки с байпасом, итого печка перекрыта полностью, не греется совершенно, не забирает холод у исраителя, не греет корпус и ехать можно спокойно с естественной вентиляцией, где-то до 24 градусов, не включая кондей, дальше с ним уже и он наконец-то комфортно холодит.
Скорее всего дополнительный положительный эффект даст обклейка печки термоизолом, или алюминиевым скотчем, чтобы снизить влияние жара от моторной перегородки
Заслонка хоть и перекрывает забор воздуха с радиатора печки, но общий нагрев корпуса, который он дает крадет ценные градусы холода.
Простой пример: условия - байпас работает, машина в движении не стоит в пробке, обдув хороший, заслонка закрыта, работает вентиляция без кондиционера просто с улицы, на улице 27 градусов
Результат: температура воздуха, который дует в итоге в лицо, как будто заслонка открыта, и ты обогреваешь салон, т.е. он существенно горячее даже воздуха за боротом !
Всё это, опять таки, в конкретно моем случае оттого, что мотор большой, греется соответственно, вентиляторы постоянно отводят жар с радиатора, весь этот жар вместо с мотором и выхлопом греет и перегородку моторную и пол и всё вокруг. Радиатор печки тоже греется как-будто через него циркуляция идет, на самом деле конечно не так сильно, но ОЖ в нем из-за связи с байпасным каналом той же температуры по сути, что и в моторе, соответственно и так пекло вокруг, а радиатор еще дополнительно греет корпус, итого воздух в салон идет горячий, а когда вкдючаешь кондей он сильно менее эффективен из-за вышеописанного, испаритель просто не справляется и оттаивает.
Картина сильно меняется, когда перекрываешь тот самый канал связи печки с байпасом, итого печка перекрыта полностью, не греется совершенно, не забирает холод у исраителя, не греет корпус и ехать можно спокойно с естественной вентиляцией, где-то до 24 градусов, не включая кондей, дальше с ним уже и он наконец-то комфортно холодит.
Скорее всего дополнительный положительный эффект даст обклейка печки термоизолом, или алюминиевым скотчем, чтобы снизить влияние жара от моторной перегородки
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 4906
- Зарегистрирован: Пт окт 05, 2007 10:54 am
- Автомобиль: ГАЗ-24, 77год. ВАЗ-1117.
- Откуда: Новочеркасск, Ростовская обл.
- Благодарил (а): 111 раз
- Поблагодарили: 232 раза
Анкета TANKER
На всех своих машинах ставил шаровый кран в шланг печки. (ГАЗ-24, ВАЗ 21099, Калина).
_________________
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Сб апр 28, 2012 13:36 pm
- Автомобиль: ГАЗ 24 84г и Toyota Cresta 94г
- Откуда: Москва(Орехово- борисово)
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 52 раза
Анкета TANKER
Да это понятно, я писал именно про то, что с запчастями у нас вообще не парятся, ибо итак покупают...
_________________


-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 2290
- Зарегистрирован: Ср дек 09, 2009 2:21 am
- Автомобиль: Хундай-Грета (2020) Волга ГАЗ-2410(1987)
- Телефон: 89152336354
- Откуда: Москва м/p Братеево
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Анкета TANKER
Ты прав по поводу з/ч.
Неделю назад пришли в труху оба шланга подачи воздуха )ЛЕТО-ЗИМА) .
Набираю поиск газ-2410 карб К-151 воздушные шланги забора воздуха.
Нетуточки их совершенно - один и тот длинный 375руб. самовывоз в Люберцах и г.Тула.
Перебрал всё и вся от ВАЗ УАЗ диаметры не подходят.
Подошёл один от мотора 406 опять таки он длинный и цена 490 руб за 1 шт.
Купил два шланга,обрезанием занимался.
Потёк шланг масляного радиатора впускной (обжим) почти что такая-же история поисков.
Щётка стеклоочистителя на газ-2410 стоит уже 440 рублей - полный мраксизм.
Неделю назад пришли в труху оба шланга подачи воздуха )ЛЕТО-ЗИМА) .
Набираю поиск газ-2410 карб К-151 воздушные шланги забора воздуха.
Нетуточки их совершенно - один и тот длинный 375руб. самовывоз в Люберцах и г.Тула.
Перебрал всё и вся от ВАЗ УАЗ диаметры не подходят.
Подошёл один от мотора 406 опять таки он длинный и цена 490 руб за 1 шт.
Купил два шланга,обрезанием занимался.
Потёк шланг масляного радиатора впускной (обжим) почти что такая-же история поисков.
Щётка стеклоочистителя на газ-2410 стоит уже 440 рублей - полный мраксизм.
-
Не в сети
- Администратор
- Сообщения: 11464
- Зарегистрирован: Вт май 09, 2006 20:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 88 г. и Grand Vitara 2009 г.
- Телефон: 79037406676
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 384 раза
- Контактная информация:
Анкета TANKER
Купил новый адсорбер покороче чем от ваз десятки от 2107 с ЭЛЕКТРОННОЙ педалью, где только такие водятся интересно.. Впрочем речь не о зоопарке ваз, а о цене. В Самаре в инет-магазине с доставкой сдэк в 300р, обошелся в 900 с чем-то рублей, в москве от 1700 р

ну и еще кажется "приехал" родной бензонасос денсо честно купленный за мелкий прайс вместе с топливным модулем на разрборке во владике в 17 году во время свапа мотора. сколько ему лет не берусь гадать, наверное не менее 20. симптомы - приехал куда надо встал оч неудобно, сходил по делам, вернулся, завожу - глохнет и дальше никак. туда сюда потыкал релюхи насос вроде не жужит, а должен. откатываю машину в менее неудобную, но всё еще крайне не комфортную позицию, для последующей замены - оживленная улица куча людей, и оставляю до прихода запчасти. на след день вспоминаю ни с чем не сравнимое "удовольствие" переборки тачки во дворе на глазах у всех, меняю насос, завожусь. смутило только одно, когда в гараже уже напрямую запитал старый от аккума, он работал, вот думаю, а может и не насос был... с другой стороны они вроде бывают отрыгивают так, что так работают а под нагрузкой фиг. ну поездим посмотрим...


ну и еще кажется "приехал" родной бензонасос денсо честно купленный за мелкий прайс вместе с топливным модулем на разрборке во владике в 17 году во время свапа мотора. сколько ему лет не берусь гадать, наверное не менее 20. симптомы - приехал куда надо встал оч неудобно, сходил по делам, вернулся, завожу - глохнет и дальше никак. туда сюда потыкал релюхи насос вроде не жужит, а должен. откатываю машину в менее неудобную, но всё еще крайне не комфортную позицию, для последующей замены - оживленная улица куча людей, и оставляю до прихода запчасти. на след день вспоминаю ни с чем не сравнимое "удовольствие" переборки тачки во дворе на глазах у всех, меняю насос, завожусь. смутило только одно, когда в гараже уже напрямую запитал старый от аккума, он работал, вот думаю, а может и не насос был... с другой стороны они вроде бывают отрыгивают так, что так работают а под нагрузкой фиг. ну поездим посмотрим...
