Анкета TANKER

[snegovik]

Дак это же один-в-один разъем вентилятора Лада Гранта, хорошо помню потому что недавно пришлось переобжимать новые пины. Мама называется AMP 6-76146-6, папа AMP 6-176143-6. На сайте клемма505 есть разъемы и пины по отдельности.

[TANKER]

наверное это какой-то международный стандарт который принес рено на конвейер , наши то кроме кривых колодок делать нихрена не умеют.
ну и так по цене если, то на алахакбаре по 150 вся колодка, а тут одна часть только 120 р. стабильность чё...

[TANKER]

тест

[Catmaps]

тест

Пройден

[Илья24]

Ура!

[Эксцентрик]

О-хо-хо, тормоза - огонь!!!
А задние им в помощь какие поставил?

З.Ы. с днём варенья!

[TANKER]

О-хо-хо, тормоза - огонь!!!
А задние им в помощь какие поставил?

З.Ы. с днём варенья!

Спасибо Сзади ж вольво-мост, ничего не изменилось

[TANKER]

Кто-нибудь имел опыт эксплуатации крана отопителя электрического ? вроде и конструкцию изменили и теперь ОЖ не может попасть в электрику, но один хрен, вся это поебень и течет и не работает в части своего прямого предназначения по переключению каналов.
В системе под давлением этот сраный магнит просто не передвигается при попытке активации и вообще работает через раз, снимаешь с него крышку со штуцерами и когда ему ничего не мешает заслонка двигается а во всё остальное время в собранном состоянии нихера не работает, только беспомощно щелкает в попытках переключиться. Итого, чтобы поменять канал, надо всё разобрать изговняться в ОЖ , переключить клапан, собрать обратно, подключить шланги. просто отвал бошки.

Итого, кто-нибудь знает какой-то импортный аналог может быть ?
или вообще собрать из сантех арматуры, как обычно.... только как

[Сергей-Волгарь]

Стояла у меня такая хрень газ-3102(99г.в.)ЗМЗ-402
Заслонка из салона не переключалась.Закисла наверное внутри.
Не стал париться - купил базовый от ВАЗ по моему подходит,трубу согнул под укосиной,хомуты и шланги - трос родной из салона и всё гуд.

[TANKER]

Сергей-Волгарь, это электрокран, какие тросы...

[СержНовоч]

Это же электрокран климатической установки? На работе на 31105 электрокран тоже моросил.Он же регулирует температуру в салоне, там обратная связь по положению заслонки, такое не просто полноценно заменить.

[Сергей-Волгарь]

Сергей-Волгарь, это электрокран, какие тросы...

Я тебе про то,что установил родной трос.Сохранил как было - аутентичность

[SERGEIWR]

Итого, кто-нибудь знает какой-то импортный аналог может быть ?
или вообще собрать из сантех арматуры, как обычно.... только как

Я его просто убрал, вместо него трубку поставил. Насколько я понял он работает только в режиме лето- зима, на регулировку температуры он никак не влияет, этим в 105 печке заслонка занимается.

[TANKER]

Я тебе про то,что установил родной трос.Сохранил как было - аутентичность

это все прекрасно, но на мой вопрос это как поможет дать ответ ?

Я его просто убрал

его нельзя просто убрать, т.к не будет той самой регулировки осень лето. он сильно влияет как раз на температуру воздуха входящего заслонка в этой части не работает толком, если печка кипяток летом, то кондей не справится с охлаждением, единственный верный вариант байпас, который не нагревает печку летом.

на самом деле посмотрел на драйве че делают, надо просто купить трехходовой кран сантехнический и один отвод, и закрыть вопрос с этой говнодеталью, да придется лазить под капот, чтобы переключать режим, но переключение нужно пару раз в год. либо подобрать какой-то аналог говорят от форда есть клапан такой

[SERGEIWR]

если печка кипяток летом, то кондей не справится с охлаждением

По поводу кондея ничего не скажу, но летом крутилку в синие положение поворачиваю и все, дует воздух ни чуть не теплее чем на улице.

[КЭП]

надо просто купить трехходовой кран сантехнический и один отвод, и закрыть вопрос с этой говнодеталью, да придется лазить под капот, чтобы переключать режим, но переключение нужно пару раз в год.

Самое верное решение . С 17 года так гоняю, полет нормальный . И да, это самый бюджетный вариант

[TANKER]

поставить поставил, но не подключил. не хватало ответной фишки одной, нашел совместимый аналог с денсо, хотя по виду один в один копипаста, заказал сразу про запас. буду ждать.

Получил фишки на днях подключил. Идеально. Со старого кулера осталась фишка Денсо родная "мама", так китайский аналог, что приехал, в виде "папы" подошел идеально, вентиляторы работают хорошо тихо. Новую рамку по периметру проклеил поролоном, как делают на иномарках, для меньшего подсоса воздуха в обход сот. Посмотрим как лето дело будет.

На днях поставлю самоблок от вал-рейсинг



Потек один аммортизатор, каяба прослужила 12 лет. Взял такие же пока не дорого по 2500 шт. и вместо резинок решил поставить полиуретановые втулки. теперь вся подвеска и перед и зад на нём.

[Aurora man]

Взял такие же пока не дорого по 2500 шт

Где брал по такой цене? Это передние наверное? Задние дороже всегда были у Каябы.

[TANKER]

https://autoeuro.ru/ да передние.

[Илья24]

https://autoeuro.ru/ да передние.

тоже надо заказать

[TANKER]

Теперь ГП 3.54 вместо 3.3. + самоблок. Пришлось купить потроха с другого моста не без приключений, отправляли аж из Самары, сраный ПЭК, конечно, потерял половину посылки (уже не в первый раз), отправляли три кучки (дифф, полуоси, щитки тормозные и крепеж, ПЭК проеб щитки и крепеж), отправитель не вложил ведущий вал, забыл в гараже. Пипец короче, ПЭК так и слился после подачи претензии, мол нет оснований для компенсации, а отправитель дослал вал СДЭКом. В общем так или иначе детали были собраны, отмыты, откручены и собраны с самоблоком от вал-рейсинг. Пара оказалась хорошей, с малым износом.

Процесс регулировки ГП

[TANKER]

Докупил задние амортизаторы, т.к. один оказывается стучал

[RAV_21]

Юр,а подскажи пожалуйста каталожный номер или что-то элементов фар Хелла. На д2 искал-там не указано ничего :(

[TANKER]

1A6 002 395-031 ближ дальний без габарита

1A6 002 395-071 с габаритом

есть еще более дешевый Wesem

[RAV_21]

спасибо

[TANKER]

[TANKER]

ну вот нашел такие время, принял позу "под ней" впервые с 17 года
поменял все амортизаторы в круг, как и писал все каяба мадэ ин жапан, а снял старые они были тайладнские. старые сжимались от значительно мешьнего усилия и некоторые с закусыванием, с водительской стороны считай пальцем прожимался, совсем ему плохо с таким мной и тяжелым мотором.
Машину не узнал, всё-таки за 12 лет впечатление о правильной работе стерлось, каждый год работали всё хуже, но это было не заметно. При замене сразу чувствуется четкость отработки подвески отсутствие стуков ну и в целом упругость. Попка, как орех

[Сергей-Волгарь]

Красота-страшная сила.

[TANKER]

Наконец-то победил кондей на этом моторе. Дорого мне оно далось с большими финансовыми потерями, как из-за неудачных тестов заправь-слей, так и по итоговым затратам.
Думал, что поставив ШИМ и новый эл магнитный клапан из этого поста победю всё это дерьмо, но нет, при очередной заправке не заработало ничего.



Уже не знал куда ехать и что делать, потом вспомнил про контору, где покупал все запчасти для установки первого кондея, и решил к людям этим съездить. Хорошо они вспомнили меня и не отказали в более глубокой диагностике. Прыгали с этим кондеем полдня, и так и сяк всё тестировали три или четыре раза заправляли сливали. Проблема в том, что когда подсоединено к аппарату манометры показывают РАБОЧЕЕ давление при включении системы, но холода нет. И конденсор охлаждали и добавляли убавляли объем фреона, но нет.
В итоге заметили, две вещи что:
- порой давление просаживается;
- до осушителя магистраль ВД горячая, как и должно быть, а после нет, сняли осушитель и всё стало ясно, компрессору п-да и он всю систему засрал продуктами износа своей поршневой - металлической пудрой.
Вся система сука под ЗАМЕНУ!

Ну в конце концов купил б/у компрессор, поставил и поехал к ним обратно промывать всё и менять.



В итоге поменял
— конденсор MFC 14х21
— осушитель
— терморегулирующий вентиль

Промыли систему, заправили и всё наконец-то заработало. Конечно, это всё не работает с той же эффективностью, как на инке из-за уебской печки, щелей и прочих потерь, но в 30 градусов можно стоять в пробке и ощущать себя довольно комфортно, так что цель достигнута, чем ниже температура за боротом, тем холоднее.

[TANKER]

Без говенных новостей, конечно, тож не бывает. Дорожникам поотрывать руки и встаить в жопы, где они и должны исторически находиться.
Убил дисулю на неиибической яме в повороте, где её не было даже видно. Так мало того еще и штраф оттуда пришел день в день, на 65 км аж целых, конечно, там было ограничение в 40 и без знаков. Как они заебали, твари.