Свистит под капотом

[Газ-2401-78]

Коллеги подскажите: появился свист в районе генератора, сначала только после того как заведешься, а через месяц уже при любой перегазовке, особенно при малых и средних оборотах. Подтяжка ремней и смазка подшипника помпы результата не дали. В конце концов пришлось для проверки снять ремни, но проблема осталась. Cвистит и в движении и на месте, достаточно громко и резко. Вопрос: где искать дальше?

[Tixomir]

Прокладкау коллектора вероятно надо менять.

[Газ-2401-78]

Напрягает то, что свист сопровождается еще и небольшим лязгом.

[iguana01]

свист сопровождается еще и небольшим лязгом

Подшипники генератора тоже стоит проверить.

[Газ-2401-78]

Уважаемый iguana01, дело в том, что все эти симптомы проявляются и при снятых ремнях генератора.

[shtepsel_]

Газ-2401-78, салют. А свист какого характера? Свистеть может в том числе воздух, всасываемый через повреждения прокладки где-то на впуске. Для локализации источника звука (если он механический,например), можно воспользоваться деревянной палочкой, или монтировкой, прислоняемой в разных подозрительных местах и к уху. Свистеть может также выжимной подшипник. Характер звука при нажатии сцепления не меняется? В салоне не слышно?

[Impala]

свист сопровождается еще и небольшим лязгом

симптомы проявляются и при снятых ремнях генератора.

Кажется мне, это под крышкой распеделительных шестерен. Осевой люфт коленвала или распредвала есть?

[Газ-2401-78]

Cвист достаточно резкий с небольшим полязгиванием при сбросе газа. При выжиме сцепления характер звука не меняется, в салоне слышен хорошо.

Кажется мне, это под крышкой распеделительных шестерен. Осевой люфт коленвала или распредвала есть?

Не постесняюсь спросить, а как определить осевой люфт коленвала или распредвала?

[Impala]

Осевой люфт коленвала должен быть 0,075...0.175 мм, допускается до 0,25 мм. Измеряется индикатором, по переднему торцу вала. При этом вал перемещать монтировкой, вставив ее между щекой вала и перегородкой блока. Правильный зазор обеспечивается подбором упорной шайбы нужной толщины. Только если

При выжиме сцепления характер звука не меняется

, то похоже, причина не здесь.
Осевой люфт распредвала должен быть 0,1...0,2 мм, допускается до 0,25 мм. Измеряется щупом, вставлять между ступицей шестерни и упорным фланцем. При проверке снять ось коромысел, чтобы усилие от толкателей не мешало шевелить вал. Но так как

с небольшим полязгиванием при сбросе газа

, то тоже теперь сомневаюсь, что причина тут. Думаем дальше. Послушать бы...

[Газ-2401-78]

Газ-2401-78 писал(а):симптомы проявляются и при снятых ремнях генератора.

При обратной установке ремни были заменены на новые и натянуты чуть сильнее, чем старые. На какое-то время свист пропал совсем, но после поездки на пять километров стало опять посвистывать, но тише, чем раньше и не при каждой перегазовке. Может быть этот факт натолкнет не какую-нибудь мысль? Свист, если станет опять громче, попробую записать и выложить.

[ynikod]

на ступице КВ есть металлический пыльник отражатель он может так звук давать,потом может за металлическую обойму сальника задевать тоже свистеть будет.

[Impala]

ynikod Да, очень похоже. Только какой помятый он должен быть, чтобы задевать? Или храповик откручен и пыльник болтается?

[ynikod]

Все может быть,у меня шоркало об сальник и что удевительно на определенных оборотах только,снять ступицу и проверить ,я немного на токарке её обработал и все.

[Юрий24]

У меня такие же симптомы были, на прошлой неделе. Помогло заменой прокладок и коллектора, свист до этого как-то у тебя при перегазовках, непонятно что происходило. В общем оказалось что свистел воздух в коллекторе. Так как коллектор мягко скажем у меня был не очень, нормальной плоскости не было решил его заменить сейчас всё в норме

[Газ-2401-78]

Юрий 24. Оказался Ваш случай. Дело было в межколлекторной прокладке (квадратной). Это стало ясно только после того, как сняли коллектор. Даже стала выгорать кромка металла, где секло. После замены обеих прокладок свист ушел. Спасибо всем за советы.