Короткие вопросы по волге
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Интересующийся
- Сообщения: 94
- Зарегистрирован: Чт июл 15, 2010 8:39 am
- Автомобиль: ГАЗ-24 1978 года
- Откуда: Коломна
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Вот поискал в интернете может кому пригодиться инфа по каталожным номерам:
Цоколь BA20s 12v 35w OSRAM 7309; NARVA 49072; HELLA 78188; JENA 49072; LIGHT BULB O-7309; PHILIPS 12227; FLOSSCHER 3329.
Из всего указанного на экзисте нашел flosser за 144 рубля. Как придет отпишусь подошло или нет.
Цоколь BA20s 12v 35w OSRAM 7309; NARVA 49072; HELLA 78188; JENA 49072; LIGHT BULB O-7309; PHILIPS 12227; FLOSSCHER 3329.
Из всего указанного на экзисте нашел flosser за 144 рубля. Как придет отпишусь подошло или нет.
-
Не в сети
- Волговод
- Сообщения: 743
- Зарегистрирован: Сб апр 10, 2010 19:15 pm
- Автомобиль: ГАЗ-24 1973 г.в.
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Кто-нибудь примерял родной колпак от 24-ки на 21-й диск с ушами? Он оденится или нет?
-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1645
- Зарегистрирован: Вс июн 29, 2014 10:05 am
- Автомобиль: газ2410 1990 газ24 1985
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 125 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Нет, не оденИтся,даже не пытайтесь (постарайтесь пожалуйста писать грамотно,ведь браузер выделяет грамматические ошибки,неужели трудно поправить?)Алексей13 писал(а):Кто-нибудь примерял родной колпак от 24-ки на 21-й диск с ушами? Он оденится или нет?



_________________
Искать и не сдаваться,найти и .....перепрятать
Искать и не сдаваться,найти и .....перепрятать
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 2896
- Зарегистрирован: Вс окт 07, 2012 12:04 pm
- Автомобиль: Газ 31029 1995 г.в.,
- Откуда: Шиханы
- Благодарил (а): 209 раз
- Поблагодарили: 86 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Всем привет! Снова вопрос к электрикам :)
Мужики, есть ли на практике какая-то существенная разница между силовыми проводами (от АКБ на стартер, массу) стандартно - жигуевского размера (16 квадратов, если не ошибаюсь) и какими-нибудь потолще, квадратов на 25?
Больно уж нивские клеммы нравятся, но они под стоковые провода.
Мужики, есть ли на практике какая-то существенная разница между силовыми проводами (от АКБ на стартер, массу) стандартно - жигуевского размера (16 квадратов, если не ошибаюсь) и какими-нибудь потолще, квадратов на 25?
Больно уж нивские клеммы нравятся, но они под стоковые провода.
_________________
Каждый думает по-своему.
ГАЗ-космической кары нейтронный фугас (с) :)
Каждый думает по-своему.
ГАЗ-космической кары нейтронный фугас (с) :)
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 4906
- Зарегистрирован: Пт окт 05, 2007 10:54 am
- Автомобиль: ГАЗ-24, 77год. ВАЗ-1117.
- Откуда: Новочеркасск, Ростовская обл.
- Благодарил (а): 111 раз
- Поблагодарили: 233 раза
Re: Короткие вопросы по волге
Толще и короче провод - меньше сопротивление - меньше падене напряжения. Если зимой сочетание мороз/густое масло/старая , малая, холодная АКБ - то тогда и сечение провода важно!
Лето / нормальная АКБ/ масло п/с / короткие провода - тогда и 16мм2 вполне достаточно!
Лето / нормальная АКБ/ масло п/с / короткие провода - тогда и 16мм2 вполне достаточно!
_________________
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 2896
- Зарегистрирован: Вс окт 07, 2012 12:04 pm
- Автомобиль: Газ 31029 1995 г.в.,
- Откуда: Шиханы
- Благодарил (а): 209 раз
- Поблагодарили: 86 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Блин. Под толстые провода ещё попробуй нормальные клеммы найти ((
Подумал: есть же какой-то предел, выше которого сечение для наших стартеров бессмысленно увеличивать?
Осталось выяснить - каково его значение: 16,20, 30 квадратов.
Подумал: есть же какой-то предел, выше которого сечение для наших стартеров бессмысленно увеличивать?
Осталось выяснить - каково его значение: 16,20, 30 квадратов.
_________________
Каждый думает по-своему.
ГАЗ-космической кары нейтронный фугас (с) :)
Каждый думает по-своему.
ГАЗ-космической кары нейтронный фугас (с) :)
-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1553
- Зарегистрирован: Чт янв 19, 2012 22:29 pm
- Автомобиль: ГАЗ-2477, универсал, 1978, дизель, 5КПП.
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 109 раз
Re: Короткие вопросы по волге
В советское время, помнится, одно время было модно стартерные провода попарно прокладывать. Не знаю, был прок от этого или без существенной разницы.
Важно вот что: если где-то в цепи есть "сопля", тонкое место - то эффективное сечение всей проводки будет равно сечению этого слабого места.
По-моему, лучше уж штатные силовые провода, но с нормальными наконечниками и соединениями.
Важно вот что: если где-то в цепи есть "сопля", тонкое место - то эффективное сечение всей проводки будет равно сечению этого слабого места.
По-моему, лучше уж штатные силовые провода, но с нормальными наконечниками и соединениями.
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 4906
- Зарегистрирован: Пт окт 05, 2007 10:54 am
- Автомобиль: ГАЗ-24, 77год. ВАЗ-1117.
- Откуда: Новочеркасск, Ростовская обл.
- Благодарил (а): 111 раз
- Поблагодарили: 233 раза
Re: Короткие вопросы по волге
В те времена АКБ трудно было достать, выездивали их до полного хлама. Я помню даже на 5 банках пару месяцев отец ездил, уменьшив до 12в напряжение РР. Поэтому любой улучшайзинг приветствовался.Halfaxel писал(а):В советское время, помнится, одно время было модно стартерные провода попарно прокладывать.
По прочности - да! При перегрузке сгорит именно в самом тонком месте.Halfaxel писал(а):если где-то в цепи есть "сопля", тонкое место - то эффективное сечение всей проводки будет равно сечению этого слабого места.
А по "эффективности" - нет. Ведь если в цепи ставим предохранитель, в котором проволочка в десятки-сотни раз меньшее сечение имеет, чем сам провод - не значит, что и весь провод можно приравнять по сечению к этому участку?! Каждый участок цепи имеет сопротивление, и провода имеют сопротивление, тем больше, чем они длинее и тоньше. Предохранитель не сильно увеличивает сопротивление цепи из-за своей малой длины.
На работе эксплуатирую много разных путеремонтных машин. При близком расположении АКБ конструкторы закладывают на стартер провод 50мм2. А при большой длине стартерных проводов сечение доходит до 270мм2!
-- 07 ноя 2015 22:46 --
Чем больше увеличиваем сечение, тем менее заметным становится улучшение, но оно есть! Считаю 35мм достаточным пределом. Если выводить выводить провод массы в салон на выключатель, то и на таком сечении уже заметно падение скорости стартера зимой.shtepsel_ писал(а):есть же какой-то предел, выше которого сечение для наших стартеров бессмысленно увеличивать?
_________________
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Ср май 11, 2011 10:00 am
- Автомобиль: ГАЗ-24 1975г.в. Подвеска 31105, ЗМЗ-406
- Откуда: Тверь
- Благодарил (а): 40 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Короткие вопросы по волге
Всем Привет! У меня два маленьких вопросика возникло: на шаровой подвеске 31105 без Гура всё рулевое, включая сошки маятника и редуктора, да и сам редуктор, стоит от 3110 без Гура, верно? А сама подвеска шаровая с ГУРом и без ГУРа отличается только длиной сошек на поворотных кулаках? Если я прав, то на версии без ГУРа сошки на кулаках должны стоять длинные...
Всем спасибо
Всем спасибо

-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1553
- Зарегистрирован: Чт янв 19, 2012 22:29 pm
- Автомобиль: ГАЗ-2477, универсал, 1978, дизель, 5КПП.
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 109 раз
Re: Короткие вопросы по волге
У одного моего знакомого был шикарный советский "улучшайзинг". На 403 москвичике в багажник была выведена аккумуляторная проводка. Зимой туда загружался "танковый" аккумулятор, а родной маленький отправлялся до весны в тёплую квартиру.СержНовоч писал(а):Поэтому любой улучшайзинг приветствовался.
Места в багажнике уже больше ни на что не оставалось, зато что такое "не заводится в мороз" - владелец просто не понимал. При желании на этом москвиче можно было запросто выехать-заехать в гараж на стартере, как на электрокаре.
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 8478
- Зарегистрирован: Чт апр 09, 2009 20:37 pm
- Автомобиль: ГАЗ 21И 1961г.
- Откуда: CCCР Три шурупа.
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 73 раза
Re: Короткие вопросы по волге
У меня на 407 также стоял 190 аккумулятор в былую молодость в 1987 году, только это было сделано от безвыходности, по той причине, что достал, то и поставил.Halfaxel писал(а): На 403 москвичике в багажник была выведена аккумуляторная проводка. Зимой туда загружался "танковый" аккумулятор, а родной маленький отправлялся до весны в тёплую квартиру.

-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 2588
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 15:12 pm
- Автомобиль: Газ 24 '73 Баннихоп второй, Ford Explorer XL40 '97
- Откуда: Москва, СЗАО, Тушино
- Благодарил (а): 60 раз
- Поблагодарили: 62 раза
Re: Короткие вопросы по волге
Инторнет пишет что в 3110 датчик ВК418-Т
И выглядит так

В тоже время такой сайт как железяка не находит деталь "ВК418-Т", находит только "ВК418" без Т.
Выглядит она так

Датчик заднего хода ВАЗ-21074,ГАЗ-24,УАЗ ОКТЭП
Первый короткий вопрос в итоге звучит так:
"Подходят ли датчики от 24 и 2107 на пятиступку от 3110?"
Второй вопрос:
Задний ход горит когда сцепа выжата и не горит когда сцепление отпущено и машина таки едет. Не важно запущен двиг или нет, лампы тухнут если отпустить сцепление. Это датчик или што?
Это проблема точно в датчике или может быть глубоко в коробке, если сцепление тут на что то нажимает?
Может быть датчик можно глубже вкрутить и все заработает или его стопудово необходимо поменять?
И выглядит так

В тоже время такой сайт как железяка не находит деталь "ВК418-Т", находит только "ВК418" без Т.
Выглядит она так

Датчик заднего хода ВАЗ-21074,ГАЗ-24,УАЗ ОКТЭП
Первый короткий вопрос в итоге звучит так:
"Подходят ли датчики от 24 и 2107 на пятиступку от 3110?"
Второй вопрос:
Задний ход горит когда сцепа выжата и не горит когда сцепление отпущено и машина таки едет. Не важно запущен двиг или нет, лампы тухнут если отпустить сцепление. Это датчик или што?
Это проблема точно в датчике или может быть глубоко в коробке, если сцепление тут на что то нажимает?
Может быть датчик можно глубже вкрутить и все заработает или его стопудово необходимо поменять?
-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1645
- Зарегистрирован: Вс июн 29, 2014 10:05 am
- Автомобиль: газ2410 1990 газ24 1985
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 125 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Не влияет никак нажата педаль сцепления, или нет.или запущен мотор и не запущен.Достаточно просто включить зажигание и заднюю передачу и .....вуаля свет заднего хода светит
подчеркну СВЕТИТ а не горит (на сленге автоэлектриков любая лампа светит, а горит только проводка)
что-бы это выяснить достаточно изучить материальную часть в виде инструкции по эксплуатации любого легкового автомобиля ГАЗ с 21й и до 31105
лягушки насколько помню разные для 4х и пятиступенчатых кпп

что-бы это выяснить достаточно изучить материальную часть в виде инструкции по эксплуатации любого легкового автомобиля ГАЗ с 21й и до 31105
лягушки насколько помню разные для 4х и пятиступенчатых кпп
_________________
Искать и не сдаваться,найти и .....перепрятать
Искать и не сдаваться,найти и .....перепрятать
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 2588
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 15:12 pm
- Автомобиль: Газ 24 '73 Баннихоп второй, Ford Explorer XL40 '97
- Откуда: Москва, СЗАО, Тушино
- Благодарил (а): 60 раз
- Поблагодарили: 62 раза
Re: Короткие вопросы по волге
ну вот я тевам говорю, выжимаю сцепление, включаю передачу, задний свет горит светит. отпускаю сцепление не трогая коробку и лампы заднего хода гаснут.вит7878 писал(а):что-бы это выяснить достаточно изучить материальную часть в виде инструкции по эксплуатации любого легкового автомобиля ГАЗ с 21й и до 31105
лягушки насколько помню разные для 4х и пятиступенчатых кпп
могу видео сделать если не веришь.
именно на педаль сцепления реагирует.
вот я и думаю поможет ли замена датчика или поломалось что то внутри коробки.
-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1645
- Зарегистрирован: Вс июн 29, 2014 10:05 am
- Автомобиль: газ2410 1990 газ24 1985
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 125 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Короткие вопросы по волге
да я конечно верю,но лягушка перемыкается ТОЛЬКО после включения задней передачи потрохами коробки ,и на сцепление никак не завязана. Как вариант можно предположить что проводка что идёт на лягушку касается(цепляется) вилки сцепления,и выжимая сцепление вы размыкаете ненадёжный контакт проводки к лягушке, и это дело временное.Скоро совсем перестанет работать(там место такое что часто провода не разъёмах отгниавают особенно если защитный гандон слез или отсутствуетrok88 писал(а):могу видео сделать если не веришь
мой вам совет залезьте под машину и сразу всё увидите,там всё на виду и ничего сложного там нет,по сути эта лягушка обычный концевой выключатель
_________________
Искать и не сдаваться,найти и .....перепрятать
Искать и не сдаваться,найти и .....перепрятать
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 2588
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 15:12 pm
- Автомобиль: Газ 24 '73 Баннихоп второй, Ford Explorer XL40 '97
- Откуда: Москва, СЗАО, Тушино
- Благодарил (а): 60 раз
- Поблагодарили: 62 раза
Re: Короткие вопросы по волге
хм а вот это очень даже интересно. Спасибо.вилки сцепления,и выжимая сцепление вы размыкаете ненадёжный контакт проводки к лягушке, и это дело временное.
мне просто если на яму ехать то все что может пригодится надо заранее покупать.
в этом вся проблема, что бы залезть под машину мне надо или стать толщиной в 1.5 см или яма =(((вит7878 писал(а):мой вам совет залезьте под машину и сразу всё увидите
на бордюр заехать тоже без шансов , и домкрат под машину не засунуть
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 3097
- Зарегистрирован: Пн авг 10, 2009 16:54 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, цвет Серо-ржавый. ГАЗ 3102, цвет Серый
- Откуда: Нижний Новгород
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Короткие вопросы по волге
Разные они только контактами, что и смутило rok88.вит7878 писал(а):лягушки насколько помню разные для 4х и пятиступенчатых кпп
Выключатели конструктивно (по резьбе и глубине посадки) абсолютно идентичны - лично переставлял с 4-х ступки выключатель с винтовыми контактами на 5-ти ступку (лень было мамки насаживать, а тут просто провод воткнул и винтом зажал).
_________________
90пять66два75десять
90пять66два75десять
-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1645
- Зарегистрирован: Вс июн 29, 2014 10:05 am
- Автомобиль: газ2410 1990 газ24 1985
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 125 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Сверху из под капота включив зажигание и заднюю скорость можно пошевелить жгут что идёт на лягушку а помощник сзади поглядит не моргают ли при этом фонари з.хrok88 писал(а):в этом вся проблема, что бы залезть под машину
_________________
Искать и не сдаваться,найти и .....перепрятать
Искать и не сдаваться,найти и .....перепрятать
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 2588
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 15:12 pm
- Автомобиль: Газ 24 '73 Баннихоп второй, Ford Explorer XL40 '97
- Откуда: Москва, СЗАО, Тушино
- Благодарил (а): 60 раз
- Поблагодарили: 62 раза
Re: Короткие вопросы по волге
Как проверить что генератор все правильно генерирует?
ЗАмерить вольтаж между выводом гены и корпусом гены и на клеммах аккамулятора. Если на гене напряжение выше, значит работает. Так?
ЗАмерить вольтаж между выводом гены и корпусом гены и на клеммах аккамулятора. Если на гене напряжение выше, значит работает. Так?
-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1553
- Зарегистрирован: Чт янв 19, 2012 22:29 pm
- Автомобиль: ГАЗ-2477, универсал, 1978, дизель, 5КПП.
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 109 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Отчасти. Только вот генератор вырабатывает переменный ток, выпрямляемый прямо в корпусе диодным мостом из шести диодов. В просторечии его называют "подкова".rok88 писал(а):Если на гене напряжение выше, значит работает. Так?
Если некоторые из этих диодов пробиты, соответственно, по 1/6 от мощности теряется. То есть если пробиты, скажем, 3 диода - генератор будет работать ровно наполовину.
С напряжением при этом всё будет в порядке. Проверить - снять подкову и прозвонить каждый диод по отдельности.
Либо отключить всё от выхода генератора и глянуть "плюс" на осциллографе.
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 4387
- Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 0:43 am
- Автомобиль: ГАЗ-24 1981год Темно-зелёная Бетси
- Откуда: Россия, Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 38 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Народ, подскажите, что делать с зеркалами газ 24.? просто есть три варианта. Первый. Поставить хром левое и правое и ездить.
Второе в хром зеркала изготовить слегка сферичные эл-ты и сделать на них подогрев и поставить. Вариант три поставить врезные зеркала в двери наверное от 3110 с подогревом. Двери были прошлым хозяином продырявленны, мной заделанны, но временне, шраклей и покрашены углы. Сейчас могу или расковырять и подоганть врезные зеркала, но заварить дырки под родные, или наоборот, заварить расковыренные дыры, и поставить сток. Внешне хочу сток, но подозреваю что в родные зеркала после современных машин ниче не увижу в движении. Че скажете?
Второе в хром зеркала изготовить слегка сферичные эл-ты и сделать на них подогрев и поставить. Вариант три поставить врезные зеркала в двери наверное от 3110 с подогревом. Двери были прошлым хозяином продырявленны, мной заделанны, но временне, шраклей и покрашены углы. Сейчас могу или расковырять и подоганть врезные зеркала, но заварить дырки под родные, или наоборот, заварить расковыренные дыры, и поставить сток. Внешне хочу сток, но подозреваю что в родные зеркала после современных машин ниче не увижу в движении. Че скажете?
_________________
Я понял, в чем ваша беда. - Вы слишком серьезны. Серьезное выражение лица – вовсе не признак ума.Все глупости на земле совершались именно с этим выражением лица... Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь...
Я понял, в чем ваша беда. - Вы слишком серьезны. Серьезное выражение лица – вовсе не признак ума.Все глупости на земле совершались именно с этим выражением лица... Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь...
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 2588
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 15:12 pm
- Автомобиль: Газ 24 '73 Баннихоп второй, Ford Explorer XL40 '97
- Откуда: Москва, СЗАО, Тушино
- Благодарил (а): 60 раз
- Поблагодарили: 62 раза
Re: Короткие вопросы по волге
В родные вообще ничего и не видно. Непонятно собственно для чего они вообще.
Сток - кал. Лопухи от 31105 - колхозище.
Сферические элементы даже без подогрева замутить это вот было бы идеалом из всех идеальностей
Сток - кал. Лопухи от 31105 - колхозище.
Сферические элементы даже без подогрева замутить это вот было бы идеалом из всех идеальностей
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 3429
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 12:01 pm
- Автомобиль: ГАЗ-24 (с дополнениями)
- Откуда: Москва, Бутово
- Благодарил (а): 95 раз
- Поблагодарили: 198 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Насколько я помню родные зеркала - в правом и так был слегка сферический элемент.
_________________
Aнкета моего Бизона
"без кувалды и зубила, ты не слесарь - а..."
Куплю зелёные велюровые сиденья образца 3102/2410
Aнкета моего Бизона
"без кувалды и зубила, ты не слесарь - а..."
Куплю зелёные велюровые сиденья образца 3102/2410
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 351
- Зарегистрирован: Сб янв 20, 2007 22:14 pm
- Автомобиль: ГАЗ-24-02 "Волга"
- Откуда: Россия, Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: Короткие вопросы по волге
К сожалению нет.
В правом зеркале был обычный зеркальный элемент, стояло оно на правом переднем крыле впереди и только на универсалах. Установлено оно таким образом, что смотреть надо в него через дворники. Поэтому в штатное не видно ничего. Потом конструкция такова, что со временем и от тряски - корпус живет своей жизнью и поворачивается куда захочет сам)))))
Сферические элементы в наши зеркала можно установить на любом авторынке без проблем - грузовики свои зеркала бьют каждый день - вырезают и ставят, вырезают и ставят. Вот чтобы сделать подогрев - надо по кудесничать - операция нестандартная.
В правом зеркале был обычный зеркальный элемент, стояло оно на правом переднем крыле впереди и только на универсалах. Установлено оно таким образом, что смотреть надо в него через дворники. Поэтому в штатное не видно ничего. Потом конструкция такова, что со временем и от тряски - корпус живет своей жизнью и поворачивается куда захочет сам)))))
Сферические элементы в наши зеркала можно установить на любом авторынке без проблем - грузовики свои зеркала бьют каждый день - вырезают и ставят, вырезают и ставят. Вот чтобы сделать подогрев - надо по кудесничать - операция нестандартная.
_________________
Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине http://www.retrodetal.ru/
Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине http://www.retrodetal.ru/
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 3429
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 12:01 pm
- Автомобиль: ГАЗ-24 (с дополнениями)
- Откуда: Москва, Бутово
- Благодарил (а): 95 раз
- Поблагодарили: 198 раз
Re: Короткие вопросы по волге
На моей машине изначально были оба зеркала, правое на двери, и в нём был точно сферический элемент. Правда, от него толку было не намного больше, чем от обычного - площадь всё-таки мала.
_________________
Aнкета моего Бизона
"без кувалды и зубила, ты не слесарь - а..."
Куплю зелёные велюровые сиденья образца 3102/2410
Aнкета моего Бизона
"без кувалды и зубила, ты не слесарь - а..."
Куплю зелёные велюровые сиденья образца 3102/2410
-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1342
- Зарегистрирован: Вт сен 22, 2009 22:35 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2401 75г
- Откуда: РБ, Минск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Короткие вопросы по волге
У меня стоит комплект оригинальных чОрных, правое и впрям немного сферическое. Примерял правое стекло от ауди А6С4 - по размерам почти подходит, немного подрезать нужно. Плюс - в комплекте сразу подогрев идет и тонированное. Думаю и на левое можно от англичанки примерить. Испанский упаковщик Alkar предлагает кучу вариантов зеркал за недорого, нужно просто с линейкой примериться.
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 4387
- Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 0:43 am
- Автомобиль: ГАЗ-24 1981год Темно-зелёная Бетси
- Откуда: Россия, Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 38 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Ну так итог, колхоз или стоковые но максимально модернезированные? обогрв вообще не проблема. есть сейчас нити обогрева клеятся внутри за плоскость зеркала тыльную и все путем. Кто то говорил тут, что отавал по размерам родного элемента сделать сферический, в контору где зеркала режут.
_________________
Я понял, в чем ваша беда. - Вы слишком серьезны. Серьезное выражение лица – вовсе не признак ума.Все глупости на земле совершались именно с этим выражением лица... Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь...
Я понял, в чем ваша беда. - Вы слишком серьезны. Серьезное выражение лица – вовсе не признак ума.Все глупости на земле совершались именно с этим выражением лица... Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь...
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 351
- Зарегистрирован: Сб янв 20, 2007 22:14 pm
- Автомобиль: ГАЗ-24-02 "Волга"
- Откуда: Россия, Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: Короткие вопросы по волге
На ЛЮБОМ авторынке или на въезде в города, где много грузовиков и продаются запчасти - есть ларечек с надписью ЗЕРКАЛА.
Там вырезают, вставляют, меняют - любые зеркала по месту и Вашему желанию.
Там вырезают, вставляют, меняют - любые зеркала по месту и Вашему желанию.
_________________
Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине http://www.retrodetal.ru/
Новые запчасти для Вашего ретроавтомобиля в интернет-магазине http://www.retrodetal.ru/
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 3429
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 12:01 pm
- Автомобиль: ГАЗ-24 (с дополнениями)
- Откуда: Москва, Бутово
- Благодарил (а): 95 раз
- Поблагодарили: 198 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Ну так это хозяин-баринЛосяш писал(а):Ну так итог, колхоз или стоковые но максимально модернезированные?


А если хочется и хром, и большие, и обогрев, и чтоб видно было - так вот же


Это если очень хочется.
_________________
Aнкета моего Бизона
"без кувалды и зубила, ты не слесарь - а..."
Куплю зелёные велюровые сиденья образца 3102/2410
Aнкета моего Бизона
"без кувалды и зубила, ты не слесарь - а..."
Куплю зелёные велюровые сиденья образца 3102/2410
-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1553
- Зарегистрирован: Чт янв 19, 2012 22:29 pm
- Автомобиль: ГАЗ-2477, универсал, 1978, дизель, 5КПП.
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 109 раз
Re: Короткие вопросы по волге
Я оценил идею Танкера - купить пару американских хромированных зеркал. Действительно, на Волге они смотрятся вполне гармонично. Ставятся несложно, побольше родных волговских. Правое волговское зеркало найти - адовый дефицит.