Анкета VolgaDriver-52

[VolgaDriver-52]

А можт родной коллектор достать?
Ну или уж резьбу нарезать под штуцер...

[Mortis]

Все в твоих руках :).

[VolgaDriver-52]

Снял ГБЦ. Выступание 4ой гильзы - 0,25 мм Вот она - причина течи тосола.
Чо делать-то?

[Z.A.]

Сколько-то она и должна выступать, не помню правда сколько. От течи тосола избавился так: взял прокладку ГБЦ, по краям намазал ее красным герметиком погуще, поставил и все. Правда зимой в -20 все равно подкапывает, но раньше в -20 у меня вся стенка блока сырая была, а сейчас пара капель.

[VolgaDriver-52]

Меня напрягает то, что сильнее всех торчит 4ая гильза. А герметиком намазать или прокладку с ним купить - это само собой.
ЗЫ: остальные выступают 0,05-0,1.

[VolgaDriver-52]

Поддон снял, поршень вынул, гильзу выбил.
Под гильзой оказалось 2 медных кольца.
В блоке - слой ржавой грязи. Чтобы убрать всю, надо, видимо, все гильзы вытаскивать
Щас 2 вопроса передо мной.
Стоит ли менять поршневые кольца при пробеге 60 тыкм?
Под 4-ую гильзу смело ставить одно кольцо?

[BT878A]

VolgaDriver-52

Все гильзы вытаскивать не обязательно, грязь снова набежит. Лучше аккуратно чистыми тряпочками или кисточкой, вымести грязь из пояска посадки 4й гильзы, и насколько можно смахнуть с самой гильзы и со стенок и соседней - чтобы при установке гильзы назад с нее и вокруг ничего вниз не сыпалось. Твердая окалина или ржа попавшая под медное кольцо, не даст ему нормально обжаться и тосол будет течь в поддон, а это весьма печально.

От течи под коллекторами дополнительно спасет герметик, намаж перед установкой прокладки привалочную плоскость блока тонким слоем, и прокладку.

[VolgaDriver-52]

Особенно много ржи лежит вокруг 1ой гильзы и это мне не нра. Если ездить на нормальном тосоле, откуда ж она набежит?
Сейчас для меня главный вопрос про кольца: менять или нет?

[Tixomir]

Конечно менять! Какие могут быть сомнения?

[VolgaDriver-52]

Хм... ну как бы 60 тыщ - это чуть больше половины расчётного ресурса.
А чем обусловлена такая уверенность?
Какие ставить, если чо?

[Tixomir]

Гильза и поршень выниались, поставить на место по притирке колец в гильзе не получится, в итоге этот горшок будет на порядок с меньшей компрессией.
Новые кольца быстро притрутся к гильзам. Померяй зазор в стыке старого кольца и нового вставив его в рабочую гильзу, ты увидишь разницу.

[VolgaDriver-52]

Спасибо.
Ну так какие брать-то?
А вкладыши шатунные не менять?

[Tixomir]

Ну так какие брать-то?

Хорошие! Не буду называть производителя т.к. подделок тьма, я посоветую а они из "пластилина" и будешь ты потом меня вспоминать до икоты.

А вкладыши шатунные не менять?

Конечно менять, это-же копейки стоит.

[VolgaDriver-52]

Ну я буду брать в Педалях в ЗМЗшной упаковке. Только они тоже разные предлагают - Бузулук, Кено, SM...

[VolgaDriver-52]

Брюнеточку собрал, всё работает
Перед установкой покрасил термостойкой краской радиатор и кожух. Всё бы хорошо, Но обиделась синяя Волга. Обгадила тосол выхлопными газами и забулькала в расширительный бачок...

[VolgaDriver-52]

Снял ГБЦ и не нашёл никакого видимого косяка. Чо делать? Посоветуйте...

[Stich]

Опрессовать ГБЦ. Через невидимую микротрещину может сифонить - только в путь.

[Mortis]

В гильзах тоже трещины бывают.

[VolgaDriver-52]

Это был бы идеальный вариант... Но, блин, у меня большие сомнения в том, что это реально сделать в нашем колхозе
В гильзе была бы не микро? Осматривал их, ничего подозрительного не нашёл.

[Пасочкин]

Извиняйте, но на всякий случай спрошу - а прокладку ГБЦ Вы поставили правильную?

[VolgaDriver-52]

Стояла обычная 402-ая с круглыми дырками.

[VolgaDriver-52]

Нашёл моториста, который может опрессовать ГБЦ. Приехал к нему, он осмотрел голову и посоветовал сменить её из-за раковин от дерьмовой ОЖ. Даже опрессовывать не стал, сказал, что не похоже на трещину.
Сегодня рабочий день начался с посещения разборки. ГБЦ пришлось снимать с автохлама самому, ибо снятого ничего не было. Выбрал самое ухоженное с виду ведёрко. ГБЦ оказалась не пиленая и не кривая, то немного пострадавшая от какого-то шарика, упавшего в карб. За это я выпросил скидку на шлифовку
Накупил прокладок, сальники клапанов "Стандарт-Резерв" в коробочке с голограммой, шлифанул голову за 500 р. и поехал на работу...

[arturshino1]

и почем нынче гбц?

[VolgaDriver-52]

Сторговал за 2500, а просят обычно 3000-3500.

[losik]

О как, а у нас рабочий 24Д за 100$ заипешься продавать, спроса нет, однако.

[VolgaDriver-52]

Ну, собсно, что же у нас нового...
Сёдня ездил на 3-ий этап NLS и мой синий пепелац весь день напоминал своим грохотом янтарную Волгу, ибо стенка глушака совсем никакая.
Там я познакомился с Артефактом, его девушкой Олей и "реальным пацаном" из Перми, имени которого я не запомнил
Заезды, кстати, были интереснее прежних
Туда же мне Мортис любезно доставил 2 колеса для моей брюнетки. Да здравствует взаимопомощь!

Готовил тут черный пепелац к техосмотру (обул его в литые тапки на одинаковой резине), искал косяк в передних тормозах и нашёл отвалившуюся накладку. Клеить у нас по-прежнему не умеют Поставил ипонские колодки. Но остался эффект яйцеобразного барабана с правой стороны. Другой барабан примерял - та же хрень. Можт ступица крутится как эксцентрик?
Но техосмотр я, как ни странно прошёл Не смотрят они там половину, даже фары не попросили включить

[VolgaDriver-52]

Я наконец-то сделал выхлоп


Банка от Газели с 402ым движком. Звучит приятно.

[VolgaDriver-52]

И всё-таки я их достал, эти таблички с цифрами 024

[vlad-chk]

Мои поздравления ! Нифига ты , быстро получил..

[Smooth Criminal]

Номерочки что надо!