подскажите по електрике 2410 (панель 3102)

[manon35]

есть пока пару вопросов по электрике, но будут еще дабы не плодить кучу отдельных тем - буду все излагать здесь
итак.. что имеем: волга 89г. панель с приборкой 3102, двигатель 24Д, навесное оборудование сборная солянка 2410-3102-31029 (что было замечено).

1. зажигание походу бесконтактное без датчика Холла - нужна помощь в настройке (двиг толкьо собран после капиталки) искал в ФАКе не нашел, если есть уже - ткните ссылкой

2. при "холодной" обкатке на "галстуке" на свет божий свалилась пластина с релюхами, и висит на косе проводов навпротив педалей сцепления и тормоза, лазил-лазил так и не понял где она должна быть закреплена. фото прилагаю


3. не работают сигналы, снял "ракушки" подал 12в - гудят так шо всех соседей на ноги поднял))) (дома пробовал)
пока купил новое реле сигналов, но еще не пробовал - перед покупкой авто кнопка на руле была снята (возможно когда ее ставили что то там забыли подключить) если не реле - куда еще рыть и как снять кнопку?

ну и еще есть много нюансов, но в первую очередь надо решить эти три проблемки:)

-- Пн мар 04, 2013 0:24 am --

нашел вот такую инструкцию по настройке зажигания, можно ли руководствоваться ею при настройке?

Оффтоп:

трамблер старый, работал до капиталки. свечи новые - проверенные, провода тоже новые, искру проверял - есть. но при попытке завести только несколько хлопков и все. есть еще вариант что аккумулятор медленно крутит, хочу попробовать два в паре, но пока не достал провода чтоб соединить их. два потому что мотор тугой, и мне кажется что не хватает просто 65А чтоб нормально раскрутить его

[Icecoldkilla]

есть еще вариант что аккумулятор медленно крутит

Я то всегда наивно полагал, что крутит стартер, а аккум дает питание

и мне кажется что не хватает просто 65А чтоб нормально раскрутить его

65 а/ч может? Это емкость тогда...

искал в ФАКе не нашел, если есть уже - ткните ссылкой

В поиске набери, тем про это хватает

зажигание походу бесконтактное

Походу, или бесконтактное?

нашел вот такую инструкцию по настройке зажигания, можно ли руководствоваться ею при настройке?

Если в трамблере есть эти метки то да

не работают сигналы, снял "ракушки" подал 12в - гудят так шо всех соседей на ноги поднял

Провод, ведущий в рулевую колонку кидаешь на массу, если загудит, значит с выключателем сигнала проблемы, если не гудит, смотришь, есть ли + на реле, если его нет, ищи почему(либо предохранитель, либо обрыв)
Вообще большую часть проблем с электрикой можно устранить изучив схему...

И кстати, мне одному кажется странным что в 2410 '89 стоит 24д? Не с такси машина случайно?

[manon35]

Я то всегда наивно полагал, что крутит стартер, а аккум дает питание

а ведущие колеса крутит что? двиг, коробка, кардан, мост или шпильки на которых колесо сидит?

65 а/ч может? Это емкость тогда...

ну мы тут придираемся к словам или помогаем друг-другу

Походу, или бесконтактное?

судя по тому что я читал/видел здесь на форуме и в инете то получается что бесконтактное (но датчика холла нет)

Провод, ведущий в рулевую колонку кидаешь на массу, если загудит, значит с выключателем сигнала проблемы, если не гудит, смотришь, есть ли + на реле, если его нет, ищи почему(либо предохранитель, либо обрыв)

спасибо, проверю. как правильно кнопку снять?

[Icecoldkilla]

ну мы тут придираемся к словам или помогаем друг-другу

Ну емкость как бы отражает сколько времени аккум может питать подключенную на него нагрузку, так что если аккум заряжен, то дело 100% не в нем

судя по тому что я читал/видел здесь на форуме и в инете то получается что бесконтактное

Ну учитывая что начинка твоей машин- сборная солянка из разных волг, тут всяко может быть
Снимаешь крышку трамбрела, и смотришь, есть ли там контакты прерывателя или нет
(Контактный трамблер выглядит внутри вот так)

спасибо, проверю. как правильно кнопку снять?

Ты имеешь ввиду на руле которая? Честно говоря не занимался этим так что не знаю, но врятли это сложно сделать
Вот общее устройство руля с выключателем сигнала, может пригодится, чтобы понять, чего не хватает, если дело в нем
Но для начала все-таки провод идущий к этому выключателю кинь на массу, ибо если при этом не будет гудеть, то дело в чем то еще

[manon35]

Снимаешь крышку трамбрела, и смотришь, есть ли там контакты прерывателя или нет(Контактный трамблер выглядит внутри вот так)

контактов таких как на фото нет, к сожалению фото своего трамблера со снятой крышкой нету, есть фото самого бегунка

[Icecoldkilla]

контактов таких как на фото нет

Значит по красным меткам на роторе и статоре трамблера выставляй, как в инструкции

[manon35]

Icecoldkilla, спасибо буду выставлять - пробовать

-- Вт мар 05, 2013 16:53 pm --

вот сфотографировал как сейчас у меня в трамблере стоит, по инструкции (ссылку на которую я давал выше) мне надо повернуть "красную стрелку" такое положение?

[Странник]

manon35, датчик Холла ты здесь и не найдёшь. Здесь Магнито-Электрический Датчик, совмещать красную стрелку на роторе со стрелкой на статоре, предварительно повернув ротор за бегунок до упора по часовой стрелке.

Пластина с релюшками крепится к укосине крепления рулевой колонки.

П.С. Так как в технический раздел форума редко заглядываю, то при срочных вопросах обращайтесь в личку.

[George]

Если есть сомнения в правильности установки зажигания, можно поступить так. Разметить шкив маркером, и смотреть стробоскопом при прокрутке. Тогда будет видно не только что момент искры в 1 горшке не попадает на заводскую метку, а еще и в какую сторону и на сколько корректировать.

Другой грубый метод - определить когда в 1 горшке закончится такт сжатия (проворачивая колено рычагом или руками и заткнув свечное отверстие пальцем). Выставив в ВМТ, посмотреть в сторону какого высоковольтного вывода в крышке смотрит бегунок (соотв. должен смотреть в сторону 1). На всякий случай глянь не перепутал ли порядок проводов.

Скорость прокрутки ни при чем

Про панель релюх - там обогрев стекла, печка и дальний свет. Можно смело забить пока что - на запуск мотора не влияет. Как разберешься с запуском, сними левый круг приборов (это геморно, подписывай какой провод куда идет, и обязательно снимай АКБ перед началом работ). За ним увидишь куда эта планка крепится. Подлазить туда все равно очень неудобно.

[manon35]

George, спасибо, но уже все сделано, машину завел - настроил наоборот (то есть как бы на ВМТ 4-го цилиндра), , планку с реле девушка снизу привинтила на гайку-барашку (снимать панель приборов не обязательно)