Карбюратор от ГАЗ-66 на ЗМЗ 24Д

[Сергей 33021]

Для 402-го дроссель нужен побольше.

во тебя поперло
каналы в коллекторе и бошке все равно не очень большие
лучше ресивер замутить,ну если через переходник два карба как у меня

[Scy.thian]

во тебя поперло

Дык это я чисто "поговорить".
Мерил сегодня БД от К114.
32 мм Ф наружный. Маловато будет...
Вот думаю...
Может из вторичек вааще БД выкинуть, и какие-нить промежуточные диффы придумать - меньше БД, но больше МД? Как в трёхдиффном?
Или сварганить БД Ф 28...29 мм? Вместо БД Ф 25 мм...

[Mortis]

Кстати 63мм для 406-го дофига больно, последние 20% открытия ничего не меняют.

[Scy.thian]

Надыбал клондайк заготовок для БД любых размеров (по крайней мере для к114-го Ф32 мм уже есть ) Они бывают разных размеров.
Вот:

Разрезаем, получается в самом узком месте почти 29 мм:

Внутри - чисто (Ф31,5), и наблюдаем сужение, т.е диффузорящую часть:

Люминь наичистейшая, электротехническая, толщина (у этого экземпляра) 0,25 мм.
Формуется...
Как пластилин.
Хотя - есть мысль пробовать с его родной формовкой (где была пробка запечатана ).

[shtepsel_]

лучше ресивер замутить

Не стоит, наверное, злоупотреблять ресиверами для готовой топливо-воздушной смеси. Чем больше площадь, с которой соприкасается ТВС, тем хуже будет работать непрогретый мотор, и тем неоднороднее будет смесь. Оный элемент, скорее, подойдет для чистого воздуха. А не будет ли более действенным просто увеличивать длину каналов коллектора? Мне, например, кажется, что наиболее эффективными для карбюраторного мотора являются горизонталки а.к.а "дросселя".

[Сергей 33021]

Надыбал клондайк заготовок для БД любых размеров (по крайней мере для к114-го Ф32 мм уже есть ) Они бывают разных размеров

это транзисторы чтоли
где-та я это видел не вспомню
даж не думал
за мысль-держи пять

Ф32

а в к-135 колодец для бд + - 35мм
но если больше есть транзисторы то гуд

Не стоит, наверное, злоупотреблять ресиверами

не,я про естественный ресивер,тот что под карбом,убрать ,,мяса,, по максимуму
вот к примеру у меня карбы через переходник-под ними пространства свободного дофига-на оборотах есть интересный такой эффект(которого нет когда один карбюратор)

[Scy.thian]

это транзисторы чтоли

Это конденсаторы. В старых ламповых телевизорах их полно.

https://www.google.com.ua/search?hl=ru& ... 53&bih=500

[Сергей 33021]

У меня счас вот так
бд-30мм,классный калибр
мд-18мм от (к-124 к-129 к-131 карбов)
гтж-350 левая камера,340-правая
гвж-280-270
вжхх-310
тжхх-75-50
дальше уже увеличивать диаметр диффузоров не дает дроссель,34мм всего
но мне нравится то что есть и как настроено
с такими бд и шикарнейшие ,,низы,, 3 т. газель тащит+сама весит 2300=5200-5500т полный вес,надо думать что ,,низы,, есть не так ли и с разрежением усе в порядке

-- Ср дек 19, 2012 17:30 pm --

Это конденсаторы. В старых ламповых телевизорах

вот,я ж говорю что знакомо
надо с них попробовать мд=эшки сделать,с профилем и ф=20-21мм

-- Ср дек 19, 2012 17:33 pm --

Может из вторичек вааще БД выкинуть, и какие-нить промежуточные диффы придумать - меньше БД, но больше МД? Как в трёхдиффном?Или сварганить БД Ф 28...29 мм? Вместо БД Ф 25 мм...

Сань,если пригодится-я фотку мд скидывал,с присобаченной полоской,так вот это работает ваАще без бд
с 310 гтж был маленький провал-потом ацкий разгон,не сомневаюсь что поставь я гтж 340-350 провал бы улетучился
я ведь просто попробывать ставил,перед тем как вытряхнуть бд=шки 28.5мм и поставить бд 30мм
я бы вот что сделал-последовательно увеличивал бы бд первичек эдак до 27-28,а вторички где ф=25 бд не трогал бы

[Scy.thian]

а в к-135 колодец для бд + - 35мм
но если больше есть транзисторы то гуд

Только что померил пару штук один Ф 34мм, второй Ф 36 мм.
Из Ф 34 мм сделать Ф 35 мм - не сложно.

[Сергей 33021]

Из Ф 34 мм сделать Ф 35 мм - не сложно

угу,можно и 36 сделать,только придется бд внизу химичить
смес.камеры по 34мм всего то
я уже прикидывал как середину к-135 посадить на нижник к-88,из-за дросселя 36мм,это вполне возможно,но придется делать переходную пластину(крепления не совпадают)

[Scy.thian]

я бы вот что сделал-последовательно увеличивал бы бд первичек

Ну ты настойчивый...
У меня первички переходником задушены.
Смысл их увеличивать?
И вторички начинают открываться при открытии первичек на 55°.
Мне первичек хватает.

-- Ср дек 19, 2012 16:41 pm --

Из Ф 34 мм сделать Ф 35 мм - не сложно

угу,можно и 36 сделать,только придется бд внизу химичить

Я имел ввиду - заготовку раздать изнутри до 35 мм наружного диаметра.

[shtepsel_]

не,я про естественный ресивер

Окей. А что за эффект?
Scy.thian Сужение и расширение должно быть плавным :) А тут ступенька получаеца с точки зрения потока. Там же, по идее, просчитывается и длина участка сужения и расширения. Кетайцы со своим феншуем не одобрили бы, наверное :) К тому же, по идее, в узкое место БД должен смотреть мд - как раз в зону разрежения. А как на конденсаторовом бд поймать зону разрежения? Она же узкая будет очень...

[Сергей 33021]

У меня первички переходником задушены.

так раздушить,не

Смысл их увеличивать?

потому что 90% езды по городу ездишь на первичках(или первом карбе,я уже заговариваюсь)))
а больше бд-тем штырит лучше

Мне первичек хватает

а нет предела
всегда будет думаться что можно еще лучше

Оффтоп:

я провокатор

[Scy.thian]

А как на конденсаторовом бд поймать зону разрежения? Она же узкая будет очень...

Это я умею. Кстати - показывал.

[Сергей 33021]

Окей. А что за эффект?

верхи лучше-раз
свечи все одинакового цвета два,походу смесь успевает более-менее перемешаться до того как врубится в испаритель под карбом

-- Ср дек 19, 2012 17:46 pm --

Это я умею. Кстати - показывал.

точно

[Scy.thian]

так раздушить,не

Не.

потому что 90% езды по городу ездишь на первичках(или первом карбе,я уже заговариваюсь)))
а больше бд-тем штырит лучше

Дык... Мне не нуно далеко ходить, что-бы вторички (с ЭМР) открыть.
Педалю в пол... и

[shtepsel_]

смес.камеры по 34мм всего то

В принципе, можно сделать самопальный корпус смесительных камер с заслонками такими, какие хочется. Нужен брусок дюрали и либо выход на завод, либо кухня уважаемого Mortis'а. :) Аккуратно все выполнить сделать... можно осилить, думаю. Уточнение: речь веду про 126-е 135-е семейство.

-- Ср дек 19, 2012 18:51 pm --

смес.камеры по 34мм всего то

В принципе, можно сделать самопальный корпус смесительных камер с заслонками такими, какие хочется. Нужен брусок дюрали и либо выход на завод, либо кухня уважаемого Mortis'а. :) Аккуратно все выполнить сделать... можно осилить, думаю. Уточнение: речь веду про 126-е 135-е семейство.

[Сергей 33021]

Дык... Мне не нуно далеко ходить, что-бы вторички (с ЭМР) открыть. Педалю в пол... и

ага,а зачем давишь
думаешь мне трудно придавить в пол
так вот-чем лучше едет на первичке(на первом карбе) тем реже открываешь вторички,факт
некуда уже разгоняцца

-- Ср дек 19, 2012 17:55 pm --

В принципе, можно сделать самопальный корпус смесительных камер с заслонками такими, какие хочется. Нужен брусок дюрали и либо выход на завод,

та кто ж спорит,но если этого нет,выхода в смысле приходится химичить с нижником к-88
срастить их можно,если захочу

[shtepsel_]

смес.камеры по 34мм всего то

В принципе, можно сделать самопальный корпус смесительных камер с заслонками такими, какие хочется. Нужен брусок дюрали и либо выход на завод, либо кухня уважаемого Mortis'а. :) Аккуратно все выполнить сделать... можно осилить, думаю. Уточнение: речь веду про 126-е 135-е семейство.

[Сергей 33021]

К тому же, по идее, в узкое место БД должен смотреть мд - как раз в зону разрежения

...чуть ниже вообще то

[Scy.thian]

так вот-чем лучше едет на первичке(на первом карбе) тем реже открываешь вторички,факт

Верю.
Но у 2410 вес поменьше чем у гружённой Газели, и на нынешних первичках вполне достаточно мощи для неспешной езды по городу.
А вторички - в случае необходимости - при обгоне(и то не всегда, только если какой-нить мудак начинает выё...живаться)

[Сергей 33021]

Уточнение: речь веду про 126-е 135-е семейство.

я тебя понял
можно и то что есть немного точнуть,с 34мм до 36мм,только бд=шки придется крепить снизу нормально,а то попадают вниз

[Scy.thian]

приходится химичить с нижником к-88
срастить их можно,если захочу

Сергей 33021, срасти К135 с дросселем ЗМЗ406!!!

[Сергей 33021]

Но у 2410 вес поменьше чем у гружённой Газели

факт на тонну почти пустой,а если груженная Газель так в три раза гдето,Волгу к-135 как пушинку таскает,к-114 так тем более,но первички нужно побольше ему

и на нынешних первичках вполне достаточно мощи для неспешной езды по городу.

а можно и неспешно и быстро ездить-если первички свободные,т.е перевернутая схема

[Scy.thian]

а можно и неспешно и быстро ездить-если первички свободные,т.е перевернутая схема

Дык одинаковые все - Ф 25мм
И ПЕРЕХОДНИК - зажат по первичкам.

[Сергей 33021]

срасти К135 с дросселем ЗМЗ406!!

у меня его нет
срастить все можно,канальцы пер.системы на трубочках например

[Scy.thian]

у меня его нет

Жаль.
Из-за такой мелочи (отсутствия в наличии) - мы не увидим К135 с дросселем 63 мм...

[shtepsel_]

Это я умею. Кстати - показывал.

Пылесосом? :)

...чуть ниже вообще то

Да я и не говорил, что больше всех знаю :)

Ребят, а не настанет тот момент, когда двухкамерный карб придет к тому, от чего пытались уйти инженеры с переходом на многокамерные карбы - то есть первичная камера превратится в подобие однокамерника со всеми его недостатками? Аль там далеко ешшо до такого?

[Сергей 33021]

Дык одинаковые все - Ф 25мм

Я знаю
я опять про бд=шки
резерв там нехилый,камеры 33мм-бд можно 27-28мм делать
Вот почему я так говорю,возьмем к-135 с бд 24-едет кисло по сравнению с бд 27мм

[Scy.thian]

Ребят, а не настанет тот момент, когда двухкамерный карб придет к тому, от чего пытались уйти инженеры с переходом на многокамерные карбы - то есть первичная камера превратится в подобие однокамерника со всеми его недостатками? Аль там далеко ешшо до такого?

Это у кого как. У меня ещё далеко (ввиду четырёхкамерника К114), у Сергей 33021 уже скоро.