Стук в двигателе периодически

[Neural]

Начну с самого начала:
Ехал себе спокойненько, вижу красный - притормаживаю, загорается зелёный и я включаю 3-ю передачу и начинаю разгоняться потихоньку примерно с 30 км/ч. Дальше как будто в движке что-то оборвалось, он сначала зашелестел, я свернул на обочину, двиг застучал достаточно громко и перестал держать обороты, стал троить. Делать было нечего, я развернулся и поехал к дому не крутя двиг, маскимальная скорость была 60 км\ч на 4 передаче. Ехать до дому примерно 20 км. К концу пути стук становился всё тише и тише. Приехав в гараж, я снял крышку клапанов и осмотрел там всё - всё на месте, зазор нормальный (стук пропал по приезду в гараж). Я на заведённом двигателе со снятой крышкой послушал его работу, но всё было нормально. Я собрал всё обратно и поехал домой. На следующий день я сел в машину, прогрел - всё нормально, поехал на работу (ехать 6 км) и вдруг стук вернулся. По приезду на работу всё опять нормально. На месяц все симптомы исчезли. Гонял машину и в хвост, и в гриву и никаких проблем. Вчера выезжаю с работы (20 км до дома), двиг опять застучал. Опять двигался неспешно, стук не исчезал. Затем со светофора пришлось немного крутнуть двигло где-то до 2300 и стук опять исчез. Собственно интересует что это, ибо грустно как-то..

Компрессия 8-8.7 во всех горшках, зазоры на клапанах практически в норме, навесное в порядке, бензонасос на месте и прикручен. Единственное в 4-ом цилиндре свеча чёрная, сухая, нагар рыхлый, в остальных нормальный. 402, 92-ой.

[Tixomir]

Тут гадать не надо, вскрывать надо двигатель, первым делом ГБЦ, сразу будет видно в каком цилиндре оказия.

На вскидку либо кольцо сломалось, либо стопор пальца вылетел.

[Neural]

Tixomir, Ну и так понятно, что вскрывать надо - другое дело, что это негде сделать, а на улице холодно.

Сейчас опять ездит как ни в чём не бывало, значит пускай до тепла и ездит.

На вскидку либо кольцо сломалось, либо стопор пальца вылетел.

Я вот рассуждаю по этому поводу: если кольцо сломано, то либо ужор масла, либо потеря компрессии, но ничего подобного не замечено. Если стопор пальца, то вряд ли палец стал бы стучать ибо он находится на оси, перпендикулярной оси перекладки поршня.

[Adler]

у меня так седло клапана периодически стучало-не стучало. как вскроешь, отпишись что у тебя было. интересно.

[Neural]

у меня так седло клапана периодически стучало-не стучало. как вскроешь, отпишись что у тебя было. интересно.

А по-конкретнее? Каким образом это происходило?

Вскрытие будет не раньше апреля, но отпишусь обязательно.

[Adler]

у меня так седло клапана периодически стучало-не стучало. как вскроешь, отпишись что у тебя было. интересно.

А по-конкретнее? Каким образом это происходило?

Вскрытие будет не раньше апреля, но отпишусь обязательно.

примерно с такими же симптомами, как и у тебя. и тоже нагар свечи 4-го горшка был. потом там-же клапан прогорел. снял голову клапан поменять, но пришлось из-за седла менять всю голову.

[Алексеич]

Я вот рассуждаю по этому поводу: если кольцо сломано, то либо ужор масла, либо потеря компрессии,

Совсем не факт У меня на москвиче была ситуация с кольцом лопнувшим,там же не одно кольцо стоит Закончилось это дело в Лосево,заклинившим мотором Как показало вскрытие-разлетелся поршень вдребезги и шатуном разбило гильзу в куски Но ездил я до этого достаточно долго и много А точно в движке стучит? У меня раз железяка одна отвалилась и стучала по кузову так,что хоть уши затыкай А еще стучал глушак,задевал штанами за лонжерон почему то Ты вот попробуй когда стучать начнет опять,на заведеном колпаки по очереди снимать со свечей и послушай не прекращается ли этот стук

Вскрытие будет не раньше апреля, но отпишусь обязательно.

А запасной блок есть? И это,вот еще чего,стук при работе именно движка или при движении машины? С какой хоть стороны стучит? Стук глухой или звонкий металлический?

[Neural]

А запасной блок есть? И это,вот еще чего,стук при работе именно движка или при движении машины? С какой хоть стороны стучит? Стук глухой или звонкий металлический?

Стук именно при работе движка, зависит от оборотов. Звук звонкий клацающий, но не цокающий, т.е. не клапана.

[IceWind]

Neural
Если ездить дальше-до добра может не довести.
Из банального можно поглядеть,в порядке ли подушки двигателя. А то была у меня история со стучащим двигателем,а оказалось он на передней балке уже лежал и прыгал время от времени.

[Neural]

IceWind, Сейчас в Багдаде всё спокойно Подушки первым делом были осмотрены - мягковаты, но целые.

[zitrolit]

суть в том что после капремонта, в двигателе был стук, я грешил на клапана, но мне сказали чтоб не трогал после первой обкатки отрегулируешь, прошел я короче обкатку в 2 тысячи, поменял масло и решил настроить клапана, короче настроил я клапана а стук не пропал, на следующий день решил еще раз проверить может что-то я сделал не так, настроил все правильно.....стук не прекратился,....а стука на холостых оборота нет и на больших оборотах нет, а есть стук на средних оборотах...решил проверить...сделал средние обороты когда стук слышен и снял провод с первой свечи, стук стал тише в чём может быть причина подскажите, а то жалко ласточку уже столько денег вложил что можно было новую купить, но она мне очень нравится и в работе очень помогает....погибну без своей ласточки....(((((((

[TANKER]

компрессия и давление масла в норме, едет бодро ? в таком случае ЗАБЕЙ!

[дядя вова]

Иногда , трамблер , при износе мест крепления пружин , как раз на средних оборотах , дает слишком раннее опережение и возможна детонация . Можно поднатянуть подогнув крепление (стойки) через боковое окошко . После натяжки даже машина идет резвее.

[Sly]

Вот и у меня после зимней стоянки мотор заляпал. Хотя периодически прогревал, разок в одну-две недели. А вот сегодня уже потеплело и решил проехатся. На холодную все нормально было, ну может немного отвык от правильного звучания 402-го - хз, как до 70 гдето прогрел ляпать начал, несильно но внятно весьма. Ну думаю ппц, вкладыш какой провернуло. Хотя давление масла по приборке ниразу не упало - в районе 2-х на холостых при этой температуре. Начал люльки со свечей скидывать - нифига, звук как был так и остается. Причем по ощущениям звук не из поддона - гдето ближе к середине блока или к верху ГБЦ. Под нагрузкой стук практически пропадает, только газ скидываеш - ляпает что дурной. Мотор когда глушиш тоже лопочет. ХЗ куда сразу лезть? Распредшестерня/распредвал? Или сразу поддон скинуть и на шатунные глянуть? Хотя люльку еслиб скинул то стук пропалбы на прблемном цилиндре... Провернутый коренной может так о себе заявлять? Блин, и времени и места нету где ковыряться. Хотя есть вариант на воскресенье подъемник на дружественном СТО арендовать. Вобщем буду рад любым предварительным диагнозам

[IceWind]

Sly Посмотри помпу. Слышал как стучат они. Стук как будто правда вкладыш где то завернулся.
Ну это из самого простого. Можно клапанную крышку скинуть и посмотреть как там дела. Может что и увидишь. Думаю обойдется малой кровью.

[Sebastian]

Хороший стук наружу выйдет. Тогда и будет понятно, что стучало.

[IceWind]

Sebastian так зачем же ждать?

[Sly]

Посмотри помпу

Однозначно не она.

Можно клапанную крышку скинуть и посмотреть как там дела

Сенни с утра перед работой откинул, делов то на 5 мин - по визуальным и тактильным ощущениям все гуд.

Хороший стук наружу выйдет

Ну уж это я в курсе, просто хотелось бы до "наружы"

[Power]

Ребят, понимаю, что в принципе чушь спрошу щас, но все же...
Как долго можно проездить с стуком коренных? Глухой рокот при легком добавлении оборотов. На ХХ не слышно. В салоне тоже не слышно , никогда, на ходу не слышно. На высоких оборотах тоже не слышно- выхлоп и вентилятор забивают. Только при переходе с холостых на повышенные, и небольшом открытии дросселя. В нижней части движка. На холодном не слышно. На прогретом почти всегда.
Лампочка давления помаргивает только после минут двадцати работы, правда это не показатель возможно. Во-первых у меня аварийный датчик на 0,25 бара стоит на головке сзади. А во-вторых маслоохладитель от VAGовского дизеля. Это к тому, что сравнивать сложно будет.
Произошло это все возможно при постепенном разбавлении масла бензином. Довольно долго. Мембрана БН была плохо обжата штоком, который ее собсно дергает. Случайно обнаружилось. Когда шток из рычага выскочил и машинка встала.
Я понимаю, что надо "резать к чертовой матери" , но пока негде и некогда.

[IceWind]

Power
Сам понимаешь чем грозит. Если завернется-то быть беде.
Лучше не мучать и оставить до свободного времени

[СержНовоч]

Страшен не стук, а низкое давление масла, голодание шатунных подшипников - клин - рука дружбы.

[Power]

Сосед "перебирал" двигун на ГАЗели, вал не стал точить, а тупо поставил новые номинальные вкладыши. Застучало почти сразу. Забил и год уже наездил.
Я к чему клоню, никогда не пользовался всякими присадками "ревитализантами" , типа Хадо. Сейчас на слуху. Может стоит попробовать? Или выброшенные деньги и время?

[IceWind]

Power
Надо смотреть в корень проблемы. У тебя затучал коренной. А почему? МОжет туда уже давненько масло не попадало и присадкой это не вылечишь.

[Sly]

Под нагрузкой стук практически пропадает, только газ скидываеш - ляпает что дурной. Мотор когда глушиш тоже лопочет. ХЗ куда сразу лезть? Распредшестерня/распредвал?

Сам себе и отвечаю - распредшестерня, которая провернулась на втулке и болталась на градусов 10-20 Как оно вообще ездило - ХЕЗ. Разобрал мотор, заодно колено пильнул под 0,25 по кругу, поршневую не трогал. Ща доволен - мотор шепчет, в салоне на холостых не слышно практически

[IceWind]

Sly ну и воистину!