Анкета Scy.thian

[Sebastian]

BT878A, на твоей картинке изображена вторая лямбда на движке с двумя. Первая стоит, как и положено, после катколлектора.

[Сергей 33021]

вот заводское исполнение на одном из двигателей

У меня на ино 4 лямбды стояло движок в6,одна на впуске вторая после ката.

[BT878A]

Sebastian
Виноват не ту ссыль дал, вот что имелось ввиду:

[Sebastian]

Виноват не ту ссыль дал, вот что имелось ввиду

То ж самое :)

[BT878A]

Sebastian
Нет не то же самое. Один лямбда вварен в коллектор. Что не так?

[Sebastian]

BT878A, а что, лямбды после катала там нет?

[novator55]

да на большинстве второй нет (это только на совсем евронутых пошло, помоему с евро 2) . Расположение во-многом от типа зависит. Естьс подогревом (4х контактные) и без оного (с одним проводом) . на коллектор ставят одноконтактные

[GuitarMan]

1) 10 светодиодов с шагом 0,001 это всего 0,01В диапазон измерений, а на рисунках выше диапазон много больше, как так?

не. шаг светодиодов 0.1 вольта, просто переключается светодиод очень "точно". на 0.199 1 горит, на 0.2 уже другой. и горит до 0.299.

2) По ссылке умной книжки пишут что датчик начинает работать только при температурах более 350 °C, а у Вас датчик в штанах на значительном расстоянии от выпуска...Не далековато лябду разместили?

есть такая хрень, называется подогрев лямбды. она уже интегрирована в датчик, нужно просто подключить к 12 вольтам)

[BT878A]

Sebastian
Нет там один лямбда, novator55 прав.

GuitarMan

Тогда вопросов нет

[Scy.thian]

Мужики, дык по выпуску никто ничего не скажет?

Промтруба у меня 45мм По наружному Ф ...
Короче - выпуск нуно переделывать. Ищу трубу .
Вроде-бы наклёвывается 53 мм (нерж ессно) .
Вопрос - разница будет , (положительная, имею ввиду ) с предыдущей 45-й, если заменить всю трубу на 53-ю?
Или не стОит заморачиваться с 53-ей, искать бОльшего диаметра?

-- Пн апр 02, 2012 19:11 pm --

Ну как рыба об лёд.

[Mortis]

Если просто заменить трубу на потолще, вряд ли что-то почувствуешь. У меня раньше веесь тракт был 51мм (заканчивался у моста), потом вварил гуся 45мм - пофигу мороз. Там, ближе к концу, газы остывают, так что диаметр не так важен.

[Scy.thian]

Mortis, у мну от штанов 45 мм по наружному. Самоделка нерж.
Толщины стенки не знаю, не резал, не сверлил.
И гусь из 45 мм , гнутый молотком. Там местами до 20 мм провалено.
Какого она диаметра в стоке?

[Scy.thian]

Наблюдения показали, что ускорительный около 25...35% льёт лишнего.
Т.е. после нажатия на газульку, и отпускания её - около 15...30 сек лямбда индицирует переобогащённую смесь.
Я думаю, что часть бенза с ускорительного , попав на стенки карбюратора, переходника и коллектора, все эти 15...30 сек испаряясь, и обогащают смесь.
Есть несколько мыслей.
1) нуна организовать распыление струи с носика укорительного. Типо садового/
2) ограничить производительность ускорительного (у К114 - регулировки нет , шток фиксится защёлкой/пружинной шайбой)
3)встроить шариковый клапан, в поршень ускорительного насоса, который-бы при плавном нажатии на газульку оставался открытым, и перепускал топливо , а при резком нажатии - запирал топливо , и ускорительный срабатывал в штатном режиме.
Есть такая конструкция распылителя для полива:

Особое приспособление для дождевания (рис. 4). Это патрубок диаметром 15 мм со специальной резьбой для муфты с одной стороны 5 и с выточенным «ершом» 1 для шланга с другой стороны. Стойка 6 и кронштейн 2 сделаны из стальной проволоки диаметром около 5—6 мм. Они крепятся вместе с конусом-рассекателем. Диаметр основания конуса составляет 25 мм, высота его 10 мм. В муфте — сквозное отверстие-сопло диаметром примерно 6—7 мм.
Специальное приспособление для дождевания

Рис. 4 Специальное приспособление для дождевания

Как это работает. Вода под напором выходит из сопла, рассекается конусом и благодаря вееру распыляется. Территорию поливаемой площади можно регулировать самим, уменьшая или же увеличивая расстояние меж соплом и конусом-рассекателем.

Работает при относительно небольшом давлении.
Присобачить-бы его к ускорительному...
Соответствующего размера, ессно.

[Сергей 33021]

Я думаю, что часть бенза с ускорительного , попав на стенки карбюратора, переходника и коллектора, все эти 15...30 сек испаряясь, и обогащают смесь.

Правильно думаешь так и есть.25-35проц. это грамм 300(я по к-135 сужу) где двойной распыл.

[Scy.thian]

Сергей 33021, а про клапан чё скажешь? Ведь при плавном нажатии на газ, ускорительный может и не участвовать .

[Сергей 33021]

Ведь при плавном нажатии на газ, ускорительный может и не участвовать

Дык смотря как жмешь и какая на штоке(мембране) пружина.Я просто не видел ун к-114 но не столь суть важно,они все работаю одинаково.

а про клапан чё скажешь

хорошая вешь.Я б если задался целью как ты убрать неизбежные погрешности ун-так приладил бы трубочку-распылитель собственно+видел как форсунка с дизеля распыляет соляру?Понятно что там давление но все же.

[Scy.thian]

видел как форсунка с дизеля распыляет соляру?

У-у-у...
ТАК с ускорительного не распылить .
Но есть к чему стремится.

[Сергей 33021]

ТАК с ускорительного не распылить .Но есть к чему стремится

А в инжекторе тоже форсунки,что если оттуда позаимствовать

[Scy.thian]

А в инжекторе тоже форсунки,что если оттуда позаимствовать

Там давка в топливной рампе до 5 с лишним кг/см2

[Сергей 33021]

Там давка в топливной рампе до 5 с лишним кг/с

Я видел форсунку инжекторную-4 дырки бенз и без давления по идее пройдет

[Scy.thian]

Сергей 33021, дык таких дырок, по которым бенз без давления может пойти, я могу навертеть.
Тут не столько в дырке дело.

[Mortis]

Scy.thian
От штанов в стоке 51мм, гусь и дальше 38мм в обычной версии и 45мм в сарайной.

[Сергей 33021]

Тут не столько в дырке дело.

Да понятно.Надо чтоб эмульсировалось и все летело в мотор тогда плющь трубки от солекса.В солексе и озоне струя прямиком летит в мотор.Есть извращенский вариант как сверлят середину солекса по вертикали и выводят трубку ун под заслонки

[Scy.thian]

Mortis, пасиб.
Бум подумать.

-- Вт апр 03, 2012 18:34 pm --

Тут не столько в дырке дело.

Да понятно.Надо чтоб эмульсировалось и все летело в мотор тогда плющь трубки от солекса.В солексе и озоне струя прямиком летит в мотор.Есть извращенский вариант как сверлят середину солекса по вертикали и выводят трубку ун под заслонки

Ну... Это грубо.
Нуно что-нить элегантнее придумать.
Зы. и струя - есть струя. Это жидкая фаза. От неё пользы мало.
А в цилиндре нужна газообразная - испарённое топливо. Т.е .газообразная фаза.

[Scy.thian]

Воткнул в ТЖ 1-х камер медную проволоку Ф 0,5 мм.
При работе ГДС 1-х камер - почти в норме смесь. Колеблется в районе 14,7/1
На переходном режиме богатит, (нуно БД увеличить, таки) на ХХ в норме .
Буду пробовать штатные БД (Ф 25 мм, сейчас стоят фторопластовые , развёрнутые до 22,5)и резиновые вставки/заглушки(часть проходного сечения исключать из работы) между БД и МД фтыкать.

[Сергей 33021]

А в цилиндре нужна газообразная - испарённое топливо. Т.е .газообразная фаз

Так ить если кончик трубки расплющить то бенз хорошо уже распыленный идет

и резиновые вставки/заглушки(часть проходного сечения исключать из работы) между БД и МД фтыкать.

а их бензин точно не разъест?

[Scy.thian]

Так ить если кончик трубки расплющить то бенз хорошо уже распыленный идет

Пока ничего не буду делать.
Измерил - 5,8 см3 за 10 качкоФФ . Не понял, почему, (должно быть не менее 10 см3 ), но пока оставлю так.

-- Ср апр 04, 2012 17:02 pm --

а их бензин точно не разъест?

Там ещё бенза нет. Это воздушный тракт. Сейчас поставил штатные БД (25 мм), беднит-таки.
На нормальный состав выходит, если газулькой подкачивать(ускорительным) .
Шлангочки ещё не вставлял.
***... Там-то и разницы-то... 22,5 мм и 25 мм ---- 2,5 мм (10% получается???)
И такая разница в работе...

[Сергей 33021]

Измерил - 5,8 см3 за 10 качкоФФ . Не понял, почему, (должно быть не менее 10 см3

Это мало как то-и судя по тому как идет набор оборотофф грех жаловаться кстати я на своем 135 добился-таки 10мл за 10 качкофф

И такая разница в работе

ну а как ты думал

[Scy.thian]

а их бензин точно не разъест?

Там бенза нет.

Это мало как то-

Ога.
Но так и было с самого начала.
Может что-то с впускным клапаном ускорительного? Но не меняется , пусть пока будет.

[Scy.thian]

За вчера и сегодня встроил индикатор лямбда-зонда в теперь уже комбинированный прибор вакуумметра/лямбда-индикатора.
Да, там-же находится светодиод индикации работы ЭБН .
Вот :