Стоит ли менять подвеску 14" на 15" ?

[DMAD]

NGK пишет:

так почемубы не заменить?

Заменить на тоже б/у, только 15"?? Думаете б/у подвека без переборки долго проходит? А если перебирать - какая разница что - 14" или 15".

[Hellcat]

dmitry Знаешь, говорят, что 15 шкворень поустйчивее на скорости чем 14, типа из-за наклона шкворня.

[DMAD]

Hellcat пишет:

Знаешь, говорят, что 15 шкворень поустйчивее на скорости чем 14, типа из-за наклона шкворня.

Это посравнению с барабанной подвеской. На 24-10 это немного подправлено, а у 3102 устранено полностью. Более того, 3110-я подвека создана на основе 3102 старого образца.

[45-45]

Hellcat, стойки передней подвески шкворневых 3102 и 3110 (соответственно 14" и 15"), верхние и нижние рычаги полностью идентичны.

[NGK]

dmitry пишет:

Заменить на тоже б/у, только 15"?? Думаете б/у подвека без переборки долго проходит? А если перебирать - какая разница что - 14" или 15".

я говорил в опщих чертах. всегда когда беру что-то б\у для начала всилу моих возможностей я его обслуживаю, это лично я
речь идет о замене 14 на 15, ищется + и - , никто не спорит что надо перебирать, или через 10 км после сборки опять под нее лезть

[Андрюша]

мишаня пишет:

Эта земноводная тварь не дает приобрести саму 15"ую подвеску. У нас за 15" б/у просят 8 тыщь за перед и 11 тыщь за зад. Вот ведь, а там ещё и на ремкомплекты приходица разоряться.

А вариант купить за 30 круб Битую волгу с мертвым кузовом 2005- 2006 г.в. и все перекинуть и неверить в суеверия?

Будет: ЗМ и пер.подвеска шаровая, со стабилизаторами, КПП, салон и другое полезное. Опыта покупки не было, но видел на аллгазе парень купил за 30круб 105ю с крайслером и восстановил +80круб

[мишаня]

Андрюша вот вот. Я в свою уже вложи 56000р.+ еще около 30000. На битую машину денег ужо не хватит, тем более у нас в глубинке такую прелесть не найти.

[Hellcat]

dmitry 45-45 Я сравнивал с 24. у рычагов и номер одинаковый. Дело не в этом. Ни у кого из нас в здравом уме не возникнет желания перейти с торм дисков под 14 на диски 15. Но если у человека 24 чистого виду, то м.б. он эстет и будет тратить килоденьги на 3102 б/у и потом не знать где брать запчасти, а может за 5 тыров взять передний и ЗМ в Москве и не иметь проблем при эксплуатации.

15 подвеска лучше 14
1. наличием и относительно дешевыми з/ч (нет нужды в оригинальных, различные ремкомплекты)
2. Простотой переборки суппорта (если вдруг денег нету на новый)
3. Одним здоровым поршнем - если клинит - то сразу понятно (меня даже задняя двухпоршневая от вольвы выбешивает - один если клинит - хрен поймешь какой)
4. Возможность как раз вольвомоста (перед менялся с этой целью, если ЗМ стандартный от 3110, то смысла не вижу)
5. ДЕШЕВЛЕ и найти проще

14 лучше 15

1. Отсутствием необходимости менять ЗМ
2. ВОЗМОЖНО (пока не сравню - не поверю, причем сравнивать надо МАТЕМАТИЧЕСКИ а не тормозя на дороге) большей эффективностью (БОЛЬШОЙ вопрос , т.к. суммарная площадь поршней + скобы на 3110 сопоставима с площадью поршней 3102 СО, про рабочие поверхности дисков и колодок (а именно они сильно влияют на эффективность, т.к. много поршней важно на большой площади, где м.б. изгибы колодки, а здесь скоба, работающая на противоходе интереснее кучи поршней из-за равномерности усилия ) х.з.) Вообще по мне на эффективность больше размер катков влияет, ведь в итоге, если колодка не прогибается и не тормозит только частью, уход на ЮЗ будет обусловлен скоростью, весом машины, шириной, давлением и видом резины - пятно контакта, типом асф покрытия.
3.ну вроде все, может для знатоков это покажется "готичным" а по мне так тормоза и в африке тормоза.

[aviator69]

Hellcat ! Ещё два момента.
1. Как известно, по закону, производитель обязан выпускать запчасти для изделия в течении десяти лет после снятия его с производства. Машинки с 14-ми дисковыми выпускали ориентировочно до 1998г., следовательно с каждым годом ситуация с запчастями на эту подвеску будет всё хуже. Так что затаривайтесь впрок!
2. Спецов, знающих эту подвеску в сервисах осталось очень мало, так что расчитывать придётся только на себя. Мою, например перебирали в иномарочном сервисе, т.к. ГАЗовцы просто не взялись!
Так что, по-моему мнению, практичнее и логичнее ставить 15-ю.
Но,если Вы эстет, или 14-я дисковая уже лежит у вас в гараже, тогда вливайтесь!

[Таргитай]

aviator69 пишет:

по закону, производитель обязан выпускать запчасти для изделия в течении десяти лет после снятия его с производства.

Увы, но этот закон уже история...

[DMAD]

Запчасти, кстати, на 14-ю подвеску у нас свободно лежат в магазине.

[Плотник]

45-45,а что это за аналог такой на 2й фотке(Хонда)????

[aviator69]

dmitry пишет:

Запчасти, кстати, на 14-ю подвеску у нас свободно лежат в магазине.

Это вам к Олимпиаде завезли! Или с прошлой (1980г) завалялись!

[XOK]

Народ! Купил подвеску 3110 и мост. Собираюсь ставить. Рулевая сошка, редуктор и вал остаются 24-ми? Или чего надо менять? Да, еще в ЗМ отрезаны автогеном тросы управления ручником. Думаю опорные щиты поставить от 24ки, они подойдут? или у 3110 на ЗМ они свои?