Анкета Mortis

[Колобок]

Да вы встретьтесь и прокатитесь, чё болтать-то? Заодно ивидео снимите, чтоб все знали.

[ed101utf8]

Степень сжатия у меня сейчас такая же как у мерина - 9.2.

А я думал у тебя гбц под 92ой бензин. Как добился такой СЖ? Фрезеровал? На каком бензине ездишь?

[George]

Колобок насмешил, да

[Сергей 33021]

Учитывая что с 406 разгон по мануалу что-то типа 13-14 секунд, цифра 12 означает мощу около 150.

Да ладна-откуда там 150 то 130 а то и меньше

[Mortis]

ed101utf8
Башка фрезерована до 92мм, камеры сгорания доработаны. Езжу на 92-м.

[George]

92мм прикольный результат

[ed101utf8]

Mortis, как дорабатывал? как и советовал - сигха?

[Mortis]

ed101utf8
Нет, расточил по прокладке боковины вокруг клапанов. И придал вытеснителям небольшой наклон в сторону КС.

Обещанные фотге:

Аудюшный резонатор в сравнении с газоновским:




Со стороны штанов у него треугольный фланец как на уазиках. Туда встает как родной (на Уазбуке этот вариант и подсмотрел), но у нас гранаты не той системы, поэтому пришлось сделать вот так:



Сзади торчит "самец":



В городских режимах стало заметно тише, но на 140 резонансный гул по-прежнему на уши давит.

[valioot]

Олег а если на 406-ой такую же систему сваять толк будет?

[Алексей13]

Mortis как считаешь, можно ли увеличить степень сжатия, наплавляя аргон в камеру сгорания?

[Ice_Man]

Mortis как считаешь, можно ли увеличить степень сжатия, наплавляя аргон в камеру сгорания?

Эмм, аргон никуда наплавить нельзя, это газ. А вот алюминий и другие цв. металлы в среде аргона варят и наплавляют. А степень сжатия можно увеличить взяв поршни с вытеснителями.

[George]

Вспомнилось

Оффтоп:

вот так, с помощью печенья, двух вязальных спиц и батона белого (или чёрного) хлеба можно сделать ТРОЛЛЕЙБУС

[Mortis]

valioot
Проще выпуск Евро-3 поставить.

Ice_Man
Камеры наварить дешевле будет, однако.

[valioot]

Mortis А где про этот выпуск почитать можно?

[vovka_ximik]

valioot
а чего про него читать? его идти и покупать нада в магазине

[valioot]

vovka_ximik ну эт понятно просто охота посмотреть пока что и из чего состоит,проблема выхлопа на 02-ой стоит серьёзно так как одна из банок прогорела немного и сифонит плюс эти долбаные штаны которые задивают о передний левый лонжерон когда трогаешся немного резвее чем обычно

[kapitan_katalkin]

Если это выпуск как от крысы, то у меня такой стоит. Не надо его покупать.... говнище полное.

[George]

Совсем не похоже на "от крысы". Банки тоньше намного, что ауди что газон. Для умеренно громкого и интересного звука нужна прежде всего правильная конфигурация штанов и на втором месте прямоточный пламягаситель и отсутствие резонатора. С резонатором тише но звучание слишком гладкое что ли. Пламягаситель с перегородкой может звенеть, не сам по себе а из-за особенностей установки.

[valioot]

Где ж только эти правильные штаны купить............

[George]

Почему сразу купить? Варить, экспериментировать.
По моему опыту более бубнящий звук получается с максимально короткими штанами и без резонатора, с прямоточным пламягасителем и прямоточным глушителем и выходом прямо с глушителя

[Колобок]

...

[ed101utf8]

Нет, расточил по прокладке боковины вокруг клапанов. И придал вытеснителям небольшой наклон в сторону КС.

Клаасс! А как ты знал что именно так надо дорабатывать, так уже кто-то делал, где-то описано? Процесс, фотографии..

[Mortis]

ed101utf8
А как ты знал что именно так надо дорабатывать, так уже кто-то делал, где-то описано?
Дык в талмудах разных. Фоток процесса нет (у DMAD'а посмотри, там даже видео есть), готовый результат выкладывал где-то раньше в анкете. Ищи в районе этого Нового года.

***

Сделал наконец нормальное сцепление - подложил таки шайбу под солдатик. ДоволенЪ.

[BT878A]

Кстати, как поискать английский аналог "Моторедуктор заслонки отопителя ВАЗ 2110" ? Или может быть у них есть готовый девайс соединяющий в себе шаровый кран отопителя и моторедуктор?

Электроклапан немного не то, там открыт закрыт. А моторедуктор может открыть на нужный угол....

Думаю полезная доработка бы получилось штатной конструкции, или нет?

[George]

Буржуи ставят климат-контроль и клапан вкл-выкл. Блок К/К дрочит этот клапан на протяжении 15 лет пока иномарка не превратится в труху, затем этот клапан попадает на разборку и все еще работоспособен.

[Mortis]

BT878A
А чем ты этот моторедуктор открывать собрался? Ему же модулированный сигнал нужен, то есть требуется родной блок управления или хороший паяльный скилл.

Называется он heater control valve, версия с моторедуктором у буржуев очень редко встречается: в основном вакуумные и с соленоидом. Можешь сделать по зарулевской методе: кран механический, а лапку шевелит исполнительны механизм электрокорректора фар от 105-й (по-моему). Крутилка от него же.

[esveka]

Сделал наконец нормальное сцепление - подложил таки шайбу под солдатик. ДоволенЪ.

По ходу, чего-то пропустил.... Что за тема?

[George]

удлинение опорного штока вилки сцепления без операции, педаль сцепления становится более упругой и чувствительной и быстрее готова к повторной близости с левой ногой водителя

[Mortis]

esveka
При замене лапчатого сцепления на диафрагменное (корзина более тонкая) нужно под опорный солдатик вилки подкладывать шайбу, соответствующую разнице в толщине корзин. Иначе не будет дожиматься.

[esveka]

Спасибо, но какую сцепу-то ставите?