Замена масла, ?нюансы?

Mr.Agamixis · #1

Надо заменить масло, не хочу уподобляться предыдущим двум хозяивам, которые за все
время эксплуатации не сменили ни разу масло, только доливали.

Вопрос вот в чем, когда-то и неоднократно слышал от гаражных умельцев, что если в движек,
который всю жизнь работал х3 на чем, залить нормальное масло, синтетику, полусинтетику, то наступит
3.14зда всем прокладкам, и они все резко потекут. Кто нить сталкивался? так ли это?
в свою предыдущую классику лил лукоил, в принципе отъездила 7 лет, ничего.
А сейчас думаю, может нормально масло залить, по-легче движку будет?
И ещё вопрос, сколько лить надо в 24д?

Андрей К. · #2

Будет лучше не то слово, довольный журчать будет. Залей хорошую минералку или полу-синтетику.

И ещё такой момент, если двигатель реально на говне работал , залей новое масло (промывать ничего не надо, промывочные масла- зло), отъезди тысченку километров и замени снова, и не забудь про фильтры :)

Масла надо: 4-х литровую канистру + 1 литровую - заливаем, ещё 1 литровую оставляешь на доливку.

Mr.Agamixis · #3

Спасибо за исчерпывающий ответ.

и не забудь про фильтры :)

а их несколько?

+1 промывка зло.

Андрей К. · #4

Ну я имел ввиду что при каждой замене масла - новый фильтр, так, на всякий случай

tverdy · #5

[off]И добавить нечего....[/off]

tutlik · #6

тоже самое делал как тут писали , скоро буду сливать масло(залил полусинтетику,промывка чувствую не помогла) заливать ное +фильтр

Mr.Agamixis · #7

Усё, поменял. Залил полусинтетику ессо.Терь будем засекать тысячу по неработающему одометру.

Таргитай · #8

[off]Леонид, а спидометр мог бы уже и сделать

...[/off]

dimon 2410 · #9

ну не знаю насчет того что промывка зло...для старого мотора это так а для нового свежего промыть можно..тем более если ездили на хорошем масле!

Виктор · #10

Для начала на своём проезди тыщ 20, потом поговорим.

dimon 2410 · #11

виктор хорошь выеживаться...я на своей 2115 наездил 85 тысяч за 2 года на ниве наездил ( за много лет) 103 тысячи.. на волге за неделю 1.5. тысячи не надо пиз.ить!!!сало иди ешь..
<small><font color="red">Вам замечание (+) за неуважительное отношение к другим участникам. Master General</b>

Aurora man · #12

Mr.Agamixis пишет:

Надо заменить масло, не хочу уподобляться предыдущим двум хозяивам, которые за все
время эксплуатации не сменили ни разу масло, только доливали.

Вопрос вот в чем, когда-то и неоднократно слышал от гаражных умельцев, что если в движек,
который всю жизнь работал х3 на чем, залить нормальное масло, синтетику, полусинтетику, то наступит
3.14зда всем прокладкам, и они все резко потекут. Кто нить сталкивался? так ли это?
в свою предыдущую классику лил лукоил, в принципе отъездила 7 лет, ничего.
А сейчас думаю, может нормально масло залить, по-легче движку будет?
И ещё вопрос, сколько лить надо в 24д?

Никого не слушай! Если хочешь что бы двиг не накрылся преждевременно, замени с промывкой!
Обязательно перейти на хорошее масло, промыть дважды движок - сначала залить в старое присадку промывку, потом слить и залить промывочное 5минутку, потом залить новое. Через 2 тыс.км поменять масло опять с промывкой. И все теперь менять как по инструкции каждые 5-6 тыс км.
Только никакой синтетики, какая синтетика с набивкой коренной, да и потом этот движок не расчитан на такое масло, какая синтетика в 50е?
Просто хорошую дорогую минералку 10W-40.
Сальники если и потекут то именно из за того что не расчитаны на синтетику, потому только минералку.
Емкость картера 6 литров, на некоторых 402х с алюминевым картером емкость 5 литров. Но на твоей точно 6 литров.

А так конечно всю срань из движка удастся убрать только при переборке...
Удачи!

tverdy · #13

Залей масло Хадо. Всю гадость отмоет.

Таргитай · #14

Aurora man пишет:

Только никакой синтетики, какая синтетика с набивкой коренной, да и потом этот движок не расчитан на такое масло, какая синтетика в 50е?

Stirlitz · #15

Если мотор не эксплуатировался с самого начала на синтетике, то и не стоит. Но в новый — без проблем. Хотя смысла нет, она сильно дорогая, а у нас не те обороты и нагрузки. Полусинтетики вполне хватит. Впрочем, на севере или в сильные морозы — только синтетику.

dimon 2410 · #16

я ж писал уже что полусинтетика та же минералка народ че вы паритесь лейти полусинтетику..блин повторю полусинтетика это 70-80 процентов минералки и 20% ( максимум) присадок которые позволяют приблизить минералку к современным требованиям

tverdy · #17

Это вечный спор..... Но я склоняюсь к минералке. 15-40

dimon 2410 · #18

да спор этот не закончиться....

Виктор · #19

tverdy пишет:

Это вечный спор..... Но я склоняюсь к минералке. 15-40

+1

NGK · #20

Полусинтетика на зиму 15W40 до этого было какоето гамно там, промывка и замена, пока все норм

NGK · #21

К стати потеме: разговаривал на эту тему с отцом- заядлым волговодом, и он сказал что чаще всего если едили на гавне а потом залили нормальное масло то наооборот прокладки разбухают 8)), и ниче не побежит

dimon 2410 · #22

это как кому повезет

NGK · #23

Ну конечно если 150 тыс. км наездить на М8В без замены, то...

dimon 2410 · #24

без замены не наездишь стока!!километров тысяч 60 рекорд без замены масла!насколько слышал

pirate · #25

летом лил полусинтетику 10w40, на зиму залил 5W40. Промываю через раз. До меня лили г. Двиг 24-01

dimon 2410 · #26

у меня зимой и на 10 нормально заводиться! ну пока заводиться

dimon 2410 · #27

X-LIGHT · #28

А почему для Волги-то промывка зло? Я знаю для хонд с ее моторами отечественные промывки вредят - сальники разьедает, течь начинают. А у Волги что? В моей 24-12 прежний хозяин всегда масло менял с промывкой (хотя разобрав двигатель я б этого не сказал, еслиб не знал). Ничего вроде не текло до последнего момента.

dimon 2410 · #29

закрываем эту тему потому как этот спор не кончиться)))

NGK · #30

У хонд, в маторах везде зазоры минимальные, поэтому малый агрегат может выдавать БОЛЬШИЕ цифры, следовательно если хочешь чтоб хонда жила лей синтетику