Масло в воздушном фильтре + ремонт своими силами

[Толян]

ну если не наиду тройник то так и сделаю

[Латыш]

Тройник может быть и в УАЗовском отделе и в грузовиках.

[СержНовоч]

У меня кран водопроводный в шланге стоит. В блок вкрутил тройник на 1/2" со штуцером под шланг и краником для слива. Все водопроводное из хоз.магазина! И сечение хорошее и не закисает.

[Толян]

СержНовоч
У меня кран водопроводный в шланге стоит. В блок вкрутил тройник на 1/2" со штуцером под шланг и краником для слива. Все водопроводное из хоз.магазина! И сечение хорошее и не закисает.

_тоже вариант неплохой,главное чтоб открывалось потом и не закисало________________

[Толян]

Закинули движок.коробку прикрутили.как на коллекторе сдалать заслонку зима лето.она нихрена не двигается.

[Алексей13]

Попробуй вэдэшкой.

[Толян]

пробовал не помогает.только я не понял почему этот кранчик гайкой затянут на 10.я ее ослабил кранчик стал поварачиватся но сама втулка на которую одет кранчик на сдвигается.или я что то непрвильно понял?

[Алексей13]

Толян
Гайка на 10 просто притягивает ушко к оси заслонки. Если ось не вращается, то придёться отсоединять впускной коллектор от выпускного и там попробывать эту заслонку в ручную разработать.

[СержНовоч]

Чем коллектора рассоединять, проще забить на нее!

[Толян]

Все понял.должна короче эта ось вращатся.а насчет снятие коллектора так я и так его уже снял.а рассоеденить то его открутив 4 болта не составит труда.

[Латыш]

а рассоеденить то его открутив 4 болта не составит труда.

Так просто ты эту заслонку не повернешь, сломать сломаешь. Все таки время дает о себе знать. Я обычно ее ломаю, заслонку, и без нее все нормально работает.

[Толян]

ОК.ЕСЛИ НЕ ПОЛУЧИТСЯ ТО ТАК И ОСТАВЛЮ

[Толян]

нАШЕЛ Я КСТАТИ ТРОИНИК В БЛОК.ОСТАЛОСЬ КРАНЧИКИ КУПИТЬ

[Латыш]

ЕСЛИ НЕ ПОЛУЧИТСЯ ТО ТАК И ОСТАВЛЮ

Как оставишь?

[Толян]

ну если ось не смогу провернуть.то пусть так и останется..тока незнаю в каком щас состоянии открытом или закрытом

[Латыш]

Перегородку от оси отломай, и дальше продолжай ездить.

[lostvegas]

а рассоеденить то его открутив 4 болта не составит труда.

Так просто ты эту заслонку не повернешь, сломать сломаешь. Все таки время дает о себе знать. Я обычно ее ломаю, заслонку, и без нее все нормально работает.

У меня заслонка в положении "лето" всегда и нормально.

[Латыш]

У меня заслонка в положении "лето" всегда и нормально.

А зимой наверное чихает и льдом покрывается карбюратор на трассе?

[Толян]

Значит лучше в пололожении зима всегда будет?это я так понимаю отрытая заслонка

[Латыш]

лучше в пололожении зима всегда будет

Летом бензин будет кипеть в карбюраторе. Плохо.

[Толян]

ну тогда что делать.если она не двинается .болты прикипели тоже.не могу коллектор рассоеденить.
теперь еще одна проблема.потерял гайку со шпильки головки которая на 11 с мелким шагом.не могу наити теперь нигде такую гайку.в магазинах нет.хотел просто поменять шпильку ,но в магазинах шпильки только с резьбой на 12(с одинаковой резьбой в блок и для гайки).нехочется как то в блоке нарезать новую резьбу на 12.кто что посоветует

[Латыш]

ну тогда что делать.если она не двинается .болты прикипели тоже.не могу коллектор рассоеденить.

Через выпускной коллектор если посмотреть то заслонку видно, и так же ее можно от туда отломать , а ось оставить. А в каком положении сейчас находится заслонка?

[Таргитай]

А зимой наверное чихает и льдом покрывается карбюратор на трассе?

Чтобы этого не было, нужно просто организовать подачу горячего воздуха в воздушный фильтр - и никакая заслонка не нужна будет.

[Латыш]

и никакая заслонка не нужна будет.

Так речь о том и идет, что она нахрен не нужна. Я на всех своих бывших машинах ее выламывал.

[Таргитай]

Я на всех своих бывших машинах ее выламывал.

Если в "лето" - можно и оставить. Разницы не будет.

[Толян]

Ну что с гайкой посоветуете

[Таргитай]

Толян, искать на рынке. Или по объявлениям.

[Толян]

ппц нахер такую резьбу придумывать

[Таргитай]

Это наследие проклятых империалистов.

[Толян]

Кстати на маховике такая ж резьба и гайка.