Чем дыры на кузове замазать?

[Zh2401]

Чем дыры на кузове замазать? на левом заднем крыле под бампером появились дыры. Крыло менять не хочу

[45-45]

Накладу привари в нахлёст. После шов молотком внутрь застучи. Зашпаклюй и покрась. Замазывать-безполезняк, отвалиЦЦо.

[Master General]

Да... местечко не очень хорошее. Но лучше всетаки заварить крыло изнутри, так крыло ровнее будет. У меня дыры в крыльях поварены изнутри.

[Alen]

Из нутри можно пройти шпатлевкой на основе стекловолокна! Если дырки не большие...

[DMAD]

Главное не забыть перед всем вышеперечисленным убрать ржавчину, обработать металл преобразователем и загрунтовать, иначе под слоем шпаклёвки так и будет всё гнить.

[Master General]

Лучше не преобразователем ржавчины обрабатывать так как они могут быть поддельные а качественным и дорогим активным антикорозионным грунтом. Металл перед этим очень тщательно с двух сторон обработать механически.

[Виктор]

Преобразователем ржавчины я бы тоже не советовал. По своему опыту признал что не такая уж и хорошая она вещь.
В прошлом гооду сразу после покупки автомобиля, разобрал его, салон ототдраил до металла, поршелся преобразователем в 3 приема (через неделю),покрыл мастикой в 3 слоя. В этом году весной разобрал вновь салон, снял ковер - под ним мастика во многих местах пузырьком стоит. Под пузырьком белая пелена - под пеленой - ржавчина (живая).

[Димок]

Я бы дыры зачистил и запаял со стальной сеточкой (это если сварки нет). Лудишь сеточку, накладываешь и припаиваешь. Крылья сгниют, а паянное место останется.
Лучше в этом деле использовать паяльный жир, он нейтральный в отличии от кислоты.

[Виктор]

Зашкурить с обеих сторон, изнутри приварить латку посредством пару точек, снаружи зашпаклевать, загрунтовать и под покраску. Изнутри снять болгаркой сварочные швы и промазать все обильным слоем мастики.

[Виктор]

А под бампером и так не заметно изнутри, так что сварочный шов не обязательно скрывать, просто замазать мастикой.

[dvv70]

Волосатой шпаклевкой - если дырки небольшие. Пробовал такое на дверях - два года держится.
Размеры дырок ~ 5-7 mm.
Вскрывал пузыри корд-щеткой на дрели, дырки зачищал и травил жидким преобразователем ржавчины, смывал его тщательно.
Затем дырки снаружи немного вминал внутрь, чтобы получилась воронка.
Замешивал немного двухкомпонентной шпаклевки со стекловолокном, и совсем понемногу наносил на воронку - чтобы образовался как бы каркас из волосинок. Давал высохнуть.
Затем уже закрывал дырку полностью, но не вдавливая шпаклевку внутрь. Обшивку двери не снимал, с той стороны дырку ничем не затыкал.
После полного закрытия дыры и затвердевания шпаклевки - стандартная процедура. Шпаклевки шпателем ровно, шкурка, грунт, шкурка (итерацию повторять в зависимости от фанатизьма :), покраска.

[volgist]

если дырки большие то можно взять кусок метала и (если без сварки то можно пистолетом с заклёпками приклепать) потом молотком голоаки от заклёпок чуть вбить во внутрь и сверху чуток шпатлевки! (ме моему другу так делали! впринципе держится!)

[Евгений Зингер]

Стеклоткань + Эпоксидка ( если нет сварки )

[karlson]

если для продажи, т.е. временно , то можно и стеклотканью, а если для себя и надолго---то сварка и клепки тебе больше помогут!

[volgist]

karlson пишет:

если для продажи, т.е. временно , то можно и стеклотканью, а если для себя и надолго---то сварка и клепки тебе больше помогут!

поддерживаю