Как скрестить УАЗ 469 с кузовом ГАЗ 2402

[Bender Radrigez]

У меня есть УАЗ 469, перевертыш, недавно предложили купить кузов 2402 и поставить его на раму УАЗа. Может кто знает по этой теме достаточно, чтобы поделиться советом или ссылки полезные знает.

[Суворов]

боян
viewtopic.php?f=37&t=69871
я тоже этим вопросом заморачивался, до сих пор интересно.
к примеру: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=19556 может чем поможет.

[Таргитай]

Bender Radrigez, если не ошибаюсь, рама для волговского кузова должна быть длинная, от УАЗ-3153/3159. 469-я - коротка.

[barzha/47]

Я тоже постоянно грежу этим проектом! Но увы и ах...
А рама действительно должна быть длинная от 3159

[Таргитай]

barzha/47, 31519 не пойдет - у него рама обычная, 469-я. Нужен 3159!

[barzha/47]

Именно так! От 3159. А предыдущий пост я сейчас поправлю

[Суворов]

раму можно удлинить и обычную... видел такую Волгу с удлиненной рамой 3151 в живую... а так, база 3153 и 3159 почти такая же как Волги. разница около 3 см. 3159 не видел в живую ни разу, редкий авто, а вот 3153 встречаются.
на текущий момент я больше склоняюсь к подкатыванию Уазо-мостов под кузов Волги как 2495... с поправкой на пружинный передок... лучше с передней частью рамы(там все крепежи, включая опоры двигателя).

[Таргитай]

3159 не видел в живую ни разу, редкий авто,

Ты серезно ?! Блин, их еще пару лет назад по Москве едва ли не больше, чем Патриотов ездило! Основное отличие во внешнем виде от 3153 - широко стоящие колеса из-за увеличенной колеи.

[Bender Radrigez]

Да про удлинение я тоже подумал, хочу пополам распилить раму и сделать развод по осям как у волги, переность мосты на волгу для меня не вариант т.к. передняя подвеска у уаза пружинная

[Суворов]

вот как раз если пружинная, думаю удобнее переднюю часть рамы сростить с передними лонжеронами Волги, а сзади просто мост под волговские рессоры прикрутить.
там в отличие от рессорной не надо будет передние клювы (что впереди балки) усилять, в месте крепления пружин как раз волговская балка крепится над мостом. а вот место где продольные тяги крепятся(деталь номер 5 на картинке)- там лонжерон сильный...
однако все равно надо примерять на стоящих рядом машинах.
длина продольных тяг какая не подскажешь?

[Суворов]

для примера- волговский низ и уазиковский

вот так выглядит с подкатанной рамой, но похоже от патриота, хотя не уверен.

[Суворов]

а вот так примерно должно получиться...
фото из интернета...

[Bender Radrigez]

Кстати тоже вариант, длину продольных сказать не могу,

[Bender Radrigez]

надо померять, с данным вариантом думаю возьни больше, может всетаки легче кузов на раму жестко посадить, что если между волговскими лонжеронами приварить поперечину,

[Bender Radrigez]

в таких же местах на раме приварить поперечины и жестко соединить их. Не рассматривал такой вариант

[Багдадский башмачник]

а с рулевой колонкой как быть. по длинне наваривать чтоли