Анкета 436

[Mortis]

Штуцер-заподло :).

[436]

Если его после вкручивания в переходник забыть просверлить - то да!

[shtepsel_]

офигенный штуцер Чьё производство?

[TANKER]

436 теплообменник под радиатор или просто термпоклапан ?

[436]

shtepsel_, работы неизвестного мастера
TANKER, теплообменник, типа как у Олега, только у него фордовский, а этот - фольксвагеновский. С выхода печки длинный шланг пущу вокруг блока.

[shtepsel_]

С выхода печки длинный шланг пущу вокруг блока.

а потом куда? В помпу, или...?

[436]

Думаю, в помпу, в родной штуцер, а вообще не думал даже ещё. Можно и тройник в патрубок вставить... посмотрю, как аккуратнее получится.

[Ladogsky]

Очень интересный отчёт. Для авто с такой трудной историей состояние супер!

[436]

Спасибо! Фото, правда, не передают всех имеющихся косяков, но бум стараться!

[436]

В очередной раз ( ) перебрал переднюю подвеску: теперь она вся на резинометаллических сайлентблоках (кроме подушек стабилизатора - там "жёлтых" оставил), + в этот раз ещё и с переборкой трапеции - собрал из трёх имеющихся одну с заменой всех шарниров (старая трапеция проехала с редким обслуживанием тыщ 120 + в шарнире маятника не оказалось пластикового вкладыша - а я думал, чего это он такой слишком подвижный?!), + согнул крайние тяги, чтобы отодвинуть их от сошки с маятником, + исправил косяк с бмвшным стабилизатором (он на больших ямах своим изгибом по растяжке тарабанил) - опустил его на 1,5 см вниз, тупо прикрутив к кронштейнам через пластины-проставки - выглядит не очень, мне не нравится, позже сварю самопальные длинные кронштейны. На очереди - рессоры на сайлентблоках. Вот пока все новости.
А ещё очень хочу сделать фаркоп со съёмным крюком, мысли и заготовка уже есть. А ещё, а ещё.....
Вообще, мыслей дохрена - времени недостаточно (а на некоторые и денег жалко) - всё-таки, это всего лишь хобби.

[436]

Продолжил удаление техмасовского говнополиуретана (в подтверждение этих слов предъявлю его фото после извлечения).
В рессоры вставил сайлентблоки спереди и сзади, в лонжероны не смог засунуть (а если б заснул - потом бы никогда не извлёк) - поставил резинки с распорной трубкой внутри под болт 12 мм. Сделал самодельные серьги под болты 12 мм.
Но нельзя (как всегда) просто так взять и заменить резинки в рессорах!
До вчерашнего дня не знал (да не интересовался просто), что задний лонжерон двухслойный. "А как он это узнал?", спросите вы. Пытливый ум и шаловливые ручонки привели меня к этому знанию. Пока мост снят, решил проверить состояние днища и арок при помощи отвёртки. Состояние порадовало, кроме кромки вутренней левой арки посередине, где она с лонжероном стыкуется. Начал ковырять шов - и через 5 минут заглянул между слоями лонжерона! Можно только добрым словом помятуть конструктора, который придумал сварить в этом месте три слоя металла бутербродом - за 30 лет ржавчина между слоями разрослась, съев кромку арки и продольный шов лонжерона над усилителем под отбойник заднего моста. Площадку-отбойник просто отковырял от лонжерона отвёрткой вместе с куском внешнего слоя лонжерона. "Б..дь, что делать-то с этим теперь?!", в ужасе подумал я. Дальнейшее исследование отвёрткой и болгаркой показало, что внутренный слой лонжерона, да и наружный спереди и сзади абсолютно целые, крепкие (и упругие, как молодой член) "Что-что, ясен хер - варить заплатку, не менять же лонжерон!" - каковая и была сделана из 3 мм стали, ржавая кромка срезана и заплатка приварена к лонжерону Думаю, теперь этот лонжерон переживёт весь кузов. Хотел поделиться фотографиями увиденного трэша - но телефон похерил все фотки лонжерона, видимо, не вынеся этого зрелища (все остальные фотографии не пострадали).

[George]

фиг знает, у меня в задней подвеске техмасовский полиуретан молодой и упругий вот уже который год, выдерживает езду боком по всем покрытиям включая асфальт. Интересно посмотреть на фото.

[436]

Ну, значит я такой неудачник, что мне прислали какую-то хрень, мои втулки прочти все утратили упругость и превратились в натуральную пластмассу. Ими можно гвозди забивать.

[George]

[shtepsel_]

втулки прочти все утратили упругость и превратились в натуральную пластмассу.

+1, прошлой весной такой же полиуретан из рессор выковыривал.

[436]

Всё-таки нашёл одну фотку середины процесса: лишнее срезано, новое ещё не приварено. Арку для удобства работ пришлось порезать.

Снизу не цензурой вырезано
А это из багажника

Вот, чего я сотворил вместо того, чтобы просто прикрутить на место мост.

[436]

лампочка маленького количества топлива, бензин плещется - она мигает. Я её тоже успокою

Реле куплено, осталось повесить (только вот мост на место прикручу - и сразу!)

На этом работы по созданию идеальной приборки будут завершены.

[436]

Разорился на 2 метра топливного шланга Гейтс. Посмотрим, понюхаем....

[iguana01]

Разорись еще раз, если не сложно, на две машины.
Времени сейчас нет, а надо.
Деньги сразу.

[436]

iguana01, я просто пошёл и в Руси купил, он там сейчас стоит всего на 10 руб. дороже, чем в Экзисте. Купить в принципе не проблема, но где потом пересечься?

[iguana01]

Русь сейчас от меня далеко, а пересечься можно на Абельмановке, ты вроде бы там ездишь с работы?

[436]

Неее, я теперь на Академической работаю.

[iguana01]

Разберемся. Давай в личку.

[436]

Интересно посмотреть на фото.

Долго думал, как при помощи фотографий показать твёрдость втулки. Придумал!
Вот этот гвоздь

забил вот в эту доску

вот этим импровизированным молотком, с пяти ударов!

Привет техмасу

[TANKER]

Разорился на 2 метра топливного шланга Гейтс.

Не пожалеешь, я поставил на всю топливную магистраль его еще в 2010 кажется, до сих пор резина эластичная.

Привет техмасу

А что нынче народ рекомендует брать в качестве втулок ? Я задумываюсь перепрессовать втулки на рессорах и весь в сомнениях от таких обзоров.

[tag]

Подскажите, кто заказывал гейтсовские шланги через exist и подобные магазины, они идут метражем или отрезками по 1м?

[TANKER]

их всегда отматывают нужное количество с бобины и отрезают.

[alex33]

Для экзиста есть коды на шланги по 1м!
По поводу полиуритана, надо брать в полиуретан.ру! Качество совсем другое, но и цена соответственно!

[436]

По поводу полиуритана, надо брать в полиуретан.ру!

Наверное - да!
Про шланги - их отрезают нужный метраж одним куском, в Руси так же.

Не пожалеешь, я поставил на всю топливную магистраль его еще в 2010 кажется

Ну да, шланг эластичный, сам к трубке прилипает - фиг снимешь! Ещё метр куплю, двух не хватит похоже.

А что нынче народ рекомендует брать в качестве втулок ?

Я в качестве втулок сайлентблоки попробую.

[Andrey105]

Продукция Полиуретан.ру на голову(а то и две) выше по качеству техмасовской. стоит дороже но оно того стоит!) Попробуй)