4063: детонация

[VolgaDriver-52]

Походу - совпадение.

Тоже сначала так подумал. Щас уже думаю по другому. Это было последней каплей и прокладка ГБЦ не выдержала.

ДАД...

Менял на заведомо исправный.
Разряжение создавал ртом. Обороты менялись.

[Scy.thian]

Ускорительный насос льёт?

[VolgaDriver-52]

Конечно. Без него 3 тонны я бы задолбался разгонять

[Scy.thian]

Конечно. Без него 3 тонны я бы задолбался разгонять

Дык, не по логике, а по факту ?
По логике и детонации быть не должно.

[VolgaDriver-52]

Не-не, стопудово работает. На макс. производительности.

[Scy.thian]

Не-не, стопудово работает. На макс. производительности.

В таком случае - барабашка завёлся под капотом.
Других объяснений нет.

[VolgaDriver-52]

Ну этот вариант у меня давно...

-- Пн ноя 21, 2011 14:16 pm --

Шамана не нашел, но сменил помпу на ЗМЗшную. У неё крыльчатка металлическая и лопасти шире. Ещё заужено сечение малого круга там, где присоединяется шланг от печки. По идее, должна быть лучше циркуляция через печку, но для меня это не актуально, ибо есть электропомпа.
Тест-драйв на трассе в среду...
Пока замечены изменения при прогреве. Раньше термостат открывал большой круг, когда стрелка показывала 60-65 градусов. Странно, да?
А теперь чётко при 80ти. Термостат не трогал!

[Master General]

Бензин с Лукойла.

Бензин: на Лукойле не заливать ни капли бензина! Строго-настрого! После этой ослиной мочи машина ехать отказывалась, упиралась всеми 4 колесами и АКПП впридачу.

Полный текст здесь: viewtopic.php?p=256907#p256907

Пока замечены изменения при прогреве. Раньше термостат открывал большой круг, когда стрелка показывала 60-65 градусов. Странно, да?А теперь чётко при 80ти. Термостат не трогал!

уровень ОЖ в двигателе конкретно влияет на показания датчика температуры. также циркуляция очень влияет. Вы же не на патрубке тепературу замеряли а по прибору в салоне?

[VolgaDriver-52]

Master General писал(а):
уровень ОЖ в двигателе конкретно влияет на показания датчика температуры

Уровень в обоих случаях был предостаточный.

Master General писал(а):
также циркуляция очень влияет.

К этому я и клоню
Мой вывод: на 406 ставить помпу только с металлической крыльчаткой, желательно ЗМЗ.

Master General писал(а):
тепературу замеряли а по прибору в салоне?

Ну да, как обычно.

Итог: эффект есть. Сегодня нормально ехал с поправкой УОЗ 5, раньше 9 стояло. Машинка бежит веселее. Однако, это не идеал. Надо копать в сторону переобеднения смеси. Есть у кого варианты кроме ВУТа, прокладки коллектора и прокладки карба?

Камрады, что можете сказать, глядя на эти свечи?