Бензин

Эдуард Александрович · #1

В городе пропал 76-й. На 80-м постукивают клапана. Народ советует заливать 92-й, а не 80-й. Рассудите.

Agent Fred · #2

Эдуард Александрович писал(а):В городе пропал 76-й. На 80-м постукивают клапана. Народ советует заливать 92-й, а не 80-й. Рассудите.

голова на моторе какая?

#3

80 это и есть 76. по крайней мере в Москве

UFO · #4

Клапана из-за бензина не стучат, стучат пальцы. Можно попробовать сделать зажигание позже, поменять заправку.

Agent Fred · #5

UFO писал(а):Клапана изза бензина нестучат, стучат пальцы

ааааа.... держите меня!

)))))))))))

Таргитай · #6

UFO писал(а):Клапана из-за бензина не стучат, стучат пальцы.

Не пальцы, а яйцы.

Agent Fred · #7

Таргитай писал(а):
UFO писал(а):Клапана из-за бензина не стучат, стучат пальцы.
Не пальцы, а яйцы.

не в бровь, а в глаз!

UFO · #8

От водителей частро такое слышал выражение - стучат пальцы, при плохом бензине. На клапана бензин влиять никак неможет

Agent Fred · #9

UFO писал(а):От водителей частро такое слышал выражение - стучат пальцы, при плохом бензине. На клапана бензин влиять никак неможет

стучат не пальцы -- "стучит" детонация, самовоспламенение смеси. плохой бензин на клапана влияет нагаром/отложениями (равно как и на камеру и днище поршня). а при использовании более высокооктанового бензина и не скорректированном (в данном случае, выставленном "пораньше") зажигании вышеуказанное может подпортить жизнь выпускным клапанам, перегревая их.

UFO · #10

Имел ввиду изза октанового числа, клапана стучать немогут. По поводу остального это понятно. Из своей практики - стояла прокладка под 76 часто заливал 92 проблем с клапанами никаких небыло. При нашем качестве бензина у заявленого 92 врядли октановое число 92.

Эксцентрик · #11

80 это и есть 76. по крайней мере в Москве

76 всегда и везде то же самое что и 80
76 - он же есть А-76 (если увидете на заправке АИ-76 - враньё. такого не бывает)
буква "А" указывает что октановое число определено моторным способом
80 - он же есть АИ-80 (если увидете на заправке А-80 - тоже враньё. такого не существует)
"АИ" - октановое число определено исследовательским способом.

а так это один и тот же бензин! (помню ещё со времён техникума. из учебника вычитал когда-то

)

При нашем качестве бензина у заявленого 92 врядли октановое число 92.

ну да, почти так и есть)) (хотя все заправки разные) я лично воспринимаю нынешний 92 как хорошый 80-ый) хотя лично я разницы между 92 и 80 не заметил никакой (2401, голова под 80 (98мм)), так что экономлю и езжу на 80

Aurora man · #12

Ну разницы между 80м и 92м и не будет. Степень сжатия то таже 6.7, а не 8.2...
Да хороший 92 в Москве, да и в большинстве городов. Я бы сказал что это лучший бензин в стране, лучше 80ого, и намного лучше 95 и 98.
И октановое число у него в норме от 91 до 93.
А 95 и 98 вообще г, там одни присадки. У многих 95х октановое число при этом 93 в реальности.
Просто наши НПЗ делают 80й и 92й, а большинство 95ого и тем более 98 получают добавлением добавок... Одни улетучиваются моментально(эфиры), а другие оседают на свечах и камере сгорания ( металлы).

Я вон в Аврору лью только его, 92й. Хотя можно заливать от 92 до 98.
А степеь сжатия кстати 10.3.
И толко на сомнительных АЗС в дали от Москвы заливаю на всякий случай 95й.
Просто 92й самый чистый и лучший в наших условиях и при этом стоит нормально. Да и рекомендован он производителем в условиях России.
Вообще во все американски льют 92й у нас. А не все они имеют степень сжати 8-9, большинство 10.
Так что.

Бензин

Бензин

Re: Бензин