Нагар на поршнях

[ЛёхаМобиль]

Вот такой нагар обнаружился на поршнях. Компрессия была нормальная (кольца и поршни меняли тыщ 15 назад), тысячу км назад перебиралась голова (до переборки был такой же нагар) и поршни я очистил. Маслосьемные колпачки стоят только на впускных клапанах.
От чего это? Масло через втулки выпускных клапанов прет?

[Ice_Man]

Машину прогреваешь хорошо перед поездкой? Или завел и поехал...? Направляющие клапанов на предмет люфта проверял когда голову капиталил?
Слушай, ща глянул на твои гильзы в анкете...Походу это у тя с кольцами беда вышла...похоже на то, что маслосъемные вообще не работали по назначению....такой нагар...пипец

[ЛёхаМобиль]

Машину прогреваю (прогревал... ). Люфта вроде бы не было, голова новая. Гильзы то вроде чистые, зеркальные внутри (ржавчина от дождя появилась )... Насчет колец может ты и прав... Еще давно я свечи выкрутил и офигел от жирного масляного нагара на них Думал что в голове дело...

[DMAD]

Я знаю в чём дело - у тебя кольца - "Мичуринские" - расширитель маслосъёмного колца выполнен в виде примитивной зигзагообразной металлической полосы, которая плющится при работе, кольца выворачиваются и не снимают масло со стенок цилиндра.

Выкидывай это гуано и ставь Федерал могул, СМ или Колбеншмидт, причём самые лучшие - Колбеншмидт.

Вот это - НЕПРАВИЛЬНЫЙ расширитель:




Вот это - правильное монолитное маслосъёмное кольцо. Я-бы рекомендовал такие кольца для новых и хорошо подобраных поршневых групп.



А вот это - составное маслосъёмное кольцо с ПРАВИЛЬНЫМ расширителем. Обрати внимание на его сложную форму. Для нашей поршневой - это лучший выбор.

[ЛёхаМобиль]

Спасибо, ты гений Действительно, поршни и кольца ставили "какие нашлись в гараже"... А Колбеншмидт куплю как раз в Механике, где буду балансировать колено и менять втулки распредвала

[Jek@]

Вы меня извините и не бейте ногами, но не лучше ли прикупить новенькой ЦПГ, не так уж это и дорого...

[ЛёхаМобиль]

А я и буду ставить новую ЦПГ, с разобранного нового двигла