Переделка тормозов с 2401 на 3110.

Punk24 · #1

Вопрос такой, перекидываю подвеску от 3110 на 2401, как примастырить вакумник от 3110, вроде какая-то курица нужна и переходники, какие трубки подойдут, вчера в магазе были на 105-ю, но не рискнул брать, хотя мне кажется, они не отличаются от 3110, помогите!

#2

курица у меня есть могу отдать рублей за 300
трубки 10 стандартные для 3110 и 31105 и т д

Punk24 · #3

Если старый вакуумник оставлю что нибудь потеряю?

#4

Перечитай соседние темы, все это уже много раз обсуждалось.
Например тут: viewtopic.php?t=67651&postdays=0&postorder=asc&start=0
viewtopic.php?t=64308

Punk24 · #5

Читал читал и начитал,но ответа не нашёл что я потеряю если оставлю вкуумник от 24 01 трубки один хрен можно подвести,тот который на 24 10 31 02 31 10 31 105 чем он лучше объясните

#6

Невнимательно читал, гидровакумник не потянет дисковые тормоза!

#7

viewtopic.php?t=50748

последний раздел прочти

Punk24 · #8

Прочитал,вся загвоздка что на 21 01 один контур,но в итоге он разделяется на 2 контура,почему он дисковые не потянет

Hellcat · #9

Потому что не надо велосипед изобретать

Гидровакумник+разделитель контуров = какашка, т.к. ни нормальных запчастей нету, ни сделать чтобы 100% не подвел нельзя.

Поставь ВУТ и забудь про тормоза. Это стоит реально копейки а переделывается на ура. На газклубе процедура описана полностью. будут вопросы - спрашивай?

Punk24 · #10

короче читал,нечего не понял толком,я тупой хахахахахахаха

короче задний мост уже поставили в выходные движку соберут и поставят,потом уже переднюю подвеску воткнут,взял уже трубки медные новые,магистраль будет перекладываться точно,механик достал меня как вут установить,надо вут кронштейн от 31 10 и курицу правильно?педальный блок от 31 10 правильно?Ещё что то надо жопой чую помогите мне эту загадку разгадать

#11

мелочи в процессе вылазют, так что надо в магазин бегать

Hellcat · #12

Панк, педали менять не обязательно

Leon · #13

Но желательно,и не педали а весь узел,там сигнализатор крепится!

alex33 · #14

Элементарно делается кронштейн из металлической полоски для концевика стопов и никаких педалей менять ненадо!

ЛёхаМобиль · #15

+1, я делал из подручных железок.... А потом при случае скрестил педали 24 с кронштейном 3110. Получился педальный узел от 2410, с широкими тапками и концевиком

NoComments · #16

Не нужна "курица" со всей начинкой и исправный вакуумник по среднерыночным ценам? А то замучали уже в гараже пылиться и мешаться.

Punk24 · #17

ЕЕЕЕЕ ман!Конечно надо

NoComments · #18

Тогда пиши в личку.

#19

Если надо, есть педальный узел 3110.

Punk24 · #20

Дисковые тормоза рвут и мечут, очень доволен! Надо назад поставить, где делают, сколько стоит?

ЛёхаМобиль · #21

Punk24 писал(а):Дисковые тормоза рвут и мечут, очень доволен! Надо назад поставить, где делают, сколько стоит?

А что, обычных не хватает? С дисковыми сзади можно и убиться, если они будут слишком хорошо работать

Hellcat · #22

Вывод - надо назад плохие дисковые тормоза)) тут либо вольвомост либо газклубовский колхзий с зубильными деталями. Второй вариант меня не возбуждал никогда, хотя в эксплуатации он дешевле

Пряник · #23

Hellcat писал(а):Вывод - надо назад плохие дисковые тормоза)) тут либо вольвомост либо газклубовский колхзий с зубильными деталями. Второй вариант меня не возбуждал никогда, хотя в эксплуатации он дешевле

эх ... который раз выкладываю ...

http://photofile.ru/users/prjanick/115280450/

alex33 · #24

Нука а поподробнее? Мост старый остается? Что за модель форда?

Punk24 · #25

мост старый?или нет?

Churin · #26

товарищи надо помочь
в ГТЦ от 2410 все прокладки на поршне смотрят в одну сторону или в разные?

у меня педаль при работающем двигателе не возвращается, а при выключенном все нормально, в чем может быть проблема?

45-45 · #27

Эхх, читайте умные книжки

Churin · #28

спасибо, уже посмотрел в мануале по 3110...

новые тормоза тормозят отлично, осталось датчики привернуть... а как лучше проводку вести и откуда, интересны стоп-сигналы и поплавок ГТЦ?

Лосяш · #29

Итак в голове поселилась мысль о том что надо переделать тормоза 24 на 2410. ибо что то сейчас в них не то. кажеться снизилась производительность ваккумника. непонятно. короче из того что я тут прочитал я понял что ваккумник 3110 всает нормально даже идеально бери и ставь. но есть вопрос. на 24ке есть разделитель -блокиратор на случай отказа одного из контуров, он стоит на правом брызговике, что делаеться с ним? или новый гвут подключаеться к нему? или гвут подключаеться к своему разделителю с сигнализатором? и еще как правильно развести всю систему от гвута до контуров?

Kamanch · #30

Присоединяюсь к вопросам предидущего автора.