Тест "Действительно ли вам нужен "оригинал"?"

[aviator69]

Нередко на страницах нашего форума можно встретить выражения типа: "Хочу купить машину полностью оригинальную, аж до колпаков колёс!" и т.п. Мне кажется, что авторы подобных заявлений не всегда в полной мере представляют себе все "прелести, с которыми им придётся столкнуться, при эксплуатации подобного "оригинала", если, конечно, они собираются на нём ездить. :-)
Возможно этот полушутливый тест поможет кому то определиться, действительно ли ему нужна машина выпуска начала семидесятых, в её первозданном виде, или стоит поискать что-нибудь более "околхоженое", вплоть до 2410.

Итак:
-Вы прекрасно осведомлены о всех конструктивных недостатках своего авто,

http://v.foto.radikal.ru/0703/8a762a96a326.jpg
считаете их неотъемлемой чертой стиля, и не собираетесь прикладывать ни малейших усилий для их исправления;
-В вашем гараже огромный запас оригинальных запчастей, так что в ближайшие 10 лет покупать "новодел" вам не придётся;
-У вас также имеется несколько комплектов диагональной резины и вас не смущает то, что все производители предпочли отказаться от неё, сочтя небезопасной;
-Вы также не станете модернизировать одноконтурную тормозную систему, поскольку тормоза вообще, как известно, придумали трусы;
-Вы находите, что переключать свет ногой очень даже удобно;
-Вас также не смущает, что управлять стеклочистителем нужно переключателем, расположеным на торпедо и при этом поливать стекло, качая механическую помпу;
-Вам не в лом после каждой поездки в холодное время сливать воду из системы охлаждения. Ставить разширительный бачок и переводить систему на тосол вы всё равно не будете;
-Вам кажется весьма удобным, что переключатель вентилятора печки находится слева от рулевой колонки, а управление заслонками справа. В конце концов не обязательно всё время держаться за руль!;
-Вы не меломан, и вас вполне устраивает мурлыканье штатного бормотографа с его единственным динамиком по центру панели;
-Вам вполне подходят штатные кресла, поскольку обычно вы не проводите в них много времени, а в дальнюю поездку всегда берёте с собой профессионального массажиста;
-На самом деле автомобиль вашей мечты с пробегом менее 2000 км давно стоит в тёплом гараже вашего деда, отставного генерала, и вы лишь ждёте того момента, когда станете его полноправным владельцем;

Если на все вопросы вы ответили "Да", смело приобретайте "оригинал". Если же хотя бы на пару вопросов вы ответили "Нет", То добро пожаловать а ряды "колхозников"!

Перенесено из раздела "обо всём и ни о чём". Шустрик

[ЛёхаМобиль]

Понравилось
Я колхозник, и никогда этого не отрицал В перспективе от моей 24 останется только кузов родной

[Экс - админ]

Ага давайте вспомним ножную помпу...

[ЛёхаМобиль]

А еще обдув стекла, который половину багажника занимает

[Экс - админ]

Угу полность согласен и еще и шумит....

[WheelNuts]

мне не нужен.

[Анатолий К.]

Люблю 24ку не зато что у ней нет недостатков а за её достоинства!
Люблю какая есть т.е. оригинал до 73г.!
Колхоз не пройдёт!

[flekss]

Для езды у меня есть А6 ,а Газ 24 первого выпуска для души и сыну хочу показать на чем ездил Дед и как нужно любить машину...

[Анатолий К.]

Согласен с FLEKSS оригинальная 24ка это машина для души!

[TANKER]

Как то никогда особо не стремился к оригиналу. единственное что это кузов оригинале надо оставить, а остальное делать для себя.

[Шустрик]

Как то никогда особо не стремился к оригиналу. единственное что это кузов оригинале надо оставить, а остальное делать для себя.

+1

aviator69 тест прикольный

[Anry]

колхоз мерзкое дело. видел 21ю первого выпуска с солоном газ-3110. в своей 24 мне нравится стиль, хром, цвет красный, черная крыша, приборка, спидометр градусник, сидения квадратные. увы современные колпаки нержавейка. не понимаю 24тых с современным солоном. бюджет моего проета порядка 300-400тысяч. можно купить новую. сохраняю стиль.

[Anry]

есть колхоз, а есть незначительные изменения. есть стиль, а есть навешать чего по больше. люблю форум владельцев 21х волг, они понимают в стиле. даже хотродисты делают это с умом. а впихнуть всякое современное гавно? сделать рабочую лошадку? купите жигули не епите мозг.aviator69 пишет:

-У вас также имеется несколько комплектов диагональной резины и вас не смущает то, что все производители предпочли отказаться от неё, сочтя небезопасной;

резина современная, для выставок в идеале иметь комплект настоящей резины. aviator69 пишет:

Вы также не станете модернизировать одноконтурную тормозную систему, поскольку тормоза вообще, как известно, придумали трусы

у мея оригинал 24 73 год справляется хорошо. езжу не быстро.aviator69 пишет:

-Вы находите, что переключать свет ногой очень даже удобно;

считаю это очень удобных. очень приятная фишка.aviator69 пишет:

-Вас также не смущает, что управлять стеклочистителем нужно переключателем, расположеным на торпедо и при этом поливать стекло, качая механическую помпу;

несталкнулся с проблемой.aviator69 пишет:

-Вам не в лом после каждой поездки в холодное время сливать воду из системы охлаждения. Ставить разширительный бачок и переводить систему на тосол вы всё равно не будете;

у меня тепло:) криминала не вижу. тосол впринципе залит.aviator69 пишет:

-Вам кажется весьма удобным, что переключатель вентилятора печки находится слева от рулевой колонки, а управление заслонками справа. В конце концов не обязательно всё время держаться за руль!;

бред, чем это может напрягать?aviator69 пишет:

-Вы не меломан, и вас вполне устраивает мурлыканье штатного бормотографа с его единственным динамиком по центру панели;

музыку можно менять, выбирай стилистику.aviator69 пишет:

-Вам вполне подходят штатные кресла, поскольку обычно вы не проводите в них много времени, а в дальнюю поездку всегда берёте с собой профессионального массажиста;

много не езжу, 350км, никаких праблем, намного удобнее жигулей.

[Экс - админ]

Все выше описаное, итог... а если поставить в гараже то вообще все устраивает...

Я взял машину не что бы на нее любоватся, а что бы ездить, не путать с рабочей лошадкой.

З.Ы.Комплект резины имею ага и не когда не ставлю пусть лежит когда продовать буду тогда и поставлю. для оригинальности

[aviator69]

Anry ! Тебе вероятно не помешал бы тест на чувство юмора!

[SpiridonOFF]

Меня моя машина удовлетворяет полность, я не гонюсь за оригиналом (хотя у нее полность заводская компоновка) и не собираюсь ее тюнинговать в (молодежном стиле)
Не скрою, я поменял тормоза от 3110......тк родные стали глючить, а ремонт оригинальных не имел смысла.
Купил магнитолу и колонки........постилил новые чехлы, в замен старых.
Диски ставить на машину небуду. тк мне больше нравются родные, с колпачками.
И ризину нашел родную высокопрофельную.

[ЛёхаМобиль]

DL24 про тормоза я думаю он имел ввиду вакуумник. Как ты себе представляешь родные колеса на новой подвеске? Они абсолютно разные...

[ЛёхаМобиль]

DL24 на 24 и 2410 диски очень похожи и подходят, но на них не креплений для колпаков. А начиная с 3110 колеса другие совсем!

[Alen]

Я купил машину чтобы на ней ездить! Волга мне очень нравиться, НО! Я хочу ездить комфортно, а чтобы комфортно себя чувствовать в ней нужно произвести изменения причем значительные. И я их делаю и не гонюсь за оригиналом, потому что машина у мен для себя и мне наплевать кто и что о ней думает.
DL24 складываеться впечатление что ты машину держишь чтобы ее продать по дороже. От сюда можно сделать вывод что она не для души а для денег. Я хочу ездить на машине в которой мне комфортно, чтобы не быть как в "аквариуме" ставить тонировку, чтобы спина не уставала и не болела - ставить новые сиденья... Делать звукоизоляцию, ставить подрулевые переключатели, вакуум, карбуратор и т.д. и т.п. в общем делат машину для себя а не для коллекционеров!

[WheelNuts]

Alen +1
Alen пишет:

нужно произвести изменения причем значительные

К тому же для каждого - свои.

[Лёха64]

+1000
Автору зачет!!!
Со всем что написано согласен... именно то что хотел сказать, но не смог правильно всё это донести до людей

[45-45]

Каждый решает сам. Советов совсем нет. Лично я люблю поковыряться, сам процесс мне приятен. А результат тем более Так что я выбрал путь "колхозника" и совсем этого не стыжусь. Хотите иметь авто в оригинале? Да ради бога, машина то ваша. В любом случае машина должна быть опрятной, исправной и доставлять радость людям.

[Alen]

DL 24 это ты своим костям и скажешь при повседневной езде! А воздух сотрясать не понюхав машину даже может каждый! Ты ее купи и попробуй каждый день ездить на оригенале, недели не пройдет как ты ее менять захочешь. Оригинал в гараже стоять должен, и ты будешь приходить раз в месяц туда и полоточком слезы счастья смахивать. Вот она стоит и дорожает, а я пока лет 20 на общественном транспорте поезжу. Волга это мой выбор мне она нравитьтся, и я буду делать ВСЕ чтобы она была комфортабельным автомобилем, чтобы пользоваться ей было удобно. Продавать я ее не собираюсь,еще раз повторяю. Выходить из нее после поездок кряхтя и скрипя суставами уставшими это удовольствие тебе нравиться? А я пытаюсь сделать ее удобной! И это мой выбор, кто бы что не говорил! Я выбераю здоровье а не стиль!

[Alen]

И еще вопрос в каком это НАШЕМ деле?