Итак, разборка движка состоялась в выходные.
Снято все, что можно и нельзя, коллекторы только тяжко давались, но головка, удлинитель и вороток-трещетка творят чудеса в любых руках.
Так вот в пятницу началось все очень прозаично:

В субботу к двенадцати часам двигатель выглядел уже вот так:

ну и брат решил постебаться:

.
теперь мою волгу называют памятником
Выяснено в ходе разборки, что гильза на первом цилиндре отличается от всех остальных да и зеркало внутри гильз не особо на зеркало похоже (на ощупь гладкое, а на вид с коррозией), так что посовещавшись с дядей и папанькой, пришли к выводу, что замена гильз неизбежна, а знгачит и замена поршней...короче получается капиталка практически.