:sm33: доброго всем времени суток.......проблемма такая когда купил машину стал замечать что пахнет бензином в салоне на ходу...облазил все бензопроводы и обратки разные исключил причины.......но причина вылезла не жданно не гаданно както ползая под капотом провел рукой под всасывающим коллектором...т.е. в том месте где всасывающий соединяется с выхлопным......и почуствовал дуновение ветерка да не просто ветерка а в такт работы цилиндров....обследование показало что выхлопной коллектор лопнувший.......началь искать да не тут то было оказывается новые коллектора идут с выходом на две трубы а у меня (ГАЗ 24 1975) еще шол с выходом на одну трубу.......хотелось бы узнать взаимозаменяемы ли данные коллектора на 402 движках...если не найду родной (стараюсь в машине сохранять раритетность) то проидеться что то выдумывать...или подскажите варианты решения вопроса...на счет того что бы варить думаю что не вариант......разбирать придеться в деревне далеко от различного рода мастерских и автобаз......а может у кого есть......я сам из Ижевска......
если написал не совсем в ту тему то извините.....могу перенести.....
Выпускной коллектор
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Заглянувший
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 9:52 am
-
Не в сети
- Заглянувший
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 9:52 am
-
Не в сети
- Заглянувший
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 9:52 am
-
Не в сети
- Интересующийся
- Сообщения: 195
- Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 10:06 am
- Откуда: Москва
Такой коллектор и "штаны" улучшают вентиляцию цилиндров при выпуске, а от этого, например, мощность двигателя возрастает ... да и других функциональных плюсов приносит :sm160:kolhoznik81 писал(а):да в том то и дело я стараюсь оставлять так как она с завода вышла......и хотелось бы именно как родной найти.....я не против изменения конструкции но там где это не приносит ни каких функциональных плюсов не хочу.......
-
Не в сети
- Интересующийся
- Сообщения: 195
- Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 10:06 am
- Откуда: Москва
-
Не в сети
- Заглянувший
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 9:52 am
Такой коллектор и "штаны" улучшают вентиляцию цилиндров при выпуске, а от этого, например, мощность двигателя возрастает ... да и других функциональных плюсов приносит
для меня это не функционанльно...моя ласточка и так 12 литров по городу кушкает.......гонять я не гоняю.......резвичать не резвичаю.....да и радость после замены услышать характерный для 2410 звон от глушака не катит.......то что вентиляция лучше......это прирос в процентах не более 5% а то и менее.......в принципе будет не ощутим......если гнаться за мощами самый простой путь это 406 двигло.......или что то с количеством цилиндров более 6.......но это если только в будущем........а пока нужно в уазовский магазин ехать.......
для меня более функционально паузу на дворники сделать........да родную помпу омывателя стекла востановить и поставить (которая по принципу груши)......функционально сиденья поставить от другой машины (которые в принципе стоят, но родные сохранились) дверь заднюю правую заменить т.к. покоцаная чуть чуть........ну и так по мелочи сделать........а моща для двигателя.....для меня не так важны.......главное что бы как можно тише работал.......
для меня это не функционанльно...моя ласточка и так 12 литров по городу кушкает.......гонять я не гоняю.......резвичать не резвичаю.....да и радость после замены услышать характерный для 2410 звон от глушака не катит.......то что вентиляция лучше......это прирос в процентах не более 5% а то и менее.......в принципе будет не ощутим......если гнаться за мощами самый простой путь это 406 двигло.......или что то с количеством цилиндров более 6.......но это если только в будущем........а пока нужно в уазовский магазин ехать.......
для меня более функционально паузу на дворники сделать........да родную помпу омывателя стекла востановить и поставить (которая по принципу груши)......функционально сиденья поставить от другой машины (которые в принципе стоят, но родные сохранились) дверь заднюю правую заменить т.к. покоцаная чуть чуть........ну и так по мелочи сделать........а моща для двигателя.....для меня не так важны.......главное что бы как можно тише работал.......