Поменять сидения

[user987]

MichaelVR, поняла. Только не ясно0- что такое арки задних колес?
Разместила фото Дэса ( так я его называю), но почему фотография такая огромная - делала, как требовали - по пикселям. А тут просто какой-то бульдог перед прыжком. Бегу редактировать!

[dimon 2410]

арки задних колес это тот кусок метала что над заднем колесом ..крыло короче))

[aviator69]

Ага! Только крыло снаружи, а арки внутри! :sm3:

[MichaelVR]

Но фотографировать в районе задних крыльев с наружи, что в кадр поместится метров с 1.5 :)

Ps. Vera, я, кажется, свое участие в этом форуме заканчиваю, поэтому предлагаю связываться со мной при желании по обычной электронной почте.

[user719]

Vera, вот тебе фото панели с подсветкой ГАЗ-24. Так что прежде чем менять панель, подумай, мож свою перетянешь, и подсветку сделаешь, панелька стильная.
[/url]

[Андрей 2401]

Согласен! :sm36: :sm112:

[serogundo]

vera,прости за поэдний ответ-чертежи тоннеля,их нет буду делать сам. привожу процесс установки передних сидений от 31105:
1)снимаем салазки со старых и новых сидений
2)необходимо купить трубу квадратного сечения 40 на 40
3)примеряем по месту и сверлим в трубе отверстия под салазки и к самой сидушке
4)меняем ручку регулировки вылета со старых салазок на новые
5)собираем сию мегаконструкцию и устанавливаем
6)ловим кайф от аццких тронов на вашем пепелаце

с передними сёдлами разобрался-теперь осталось найти донора для корыта под заднюю
p.sсегодня поставил 5ти ступку- НЕВЕРОЯТО!!! просто невозмлжно узнать машину...

[user987]

[b]aviator69 ,Сергей, ZA[/b], спасио! У меня неполадки с интернетом и компом - не могла прочитать письма и сейчас - выхожу с трудом. Сняла машину с разных ракурсов, но арок невидать, видмо, их надо смотреть снизу.

а подсветка , действительно, мощная. панель надо менять - она нв нескольких местах разбитая. наверное, буду искать такую же...

[Hellcat]

А мож ну ее, эту сварку-то? От 3110 встают без переварки в 24 чистую. Часть салазок берется старых, часть новых. Точно как делал, писал на старом форуме, щас уже не помню. :(

[MichaelVR]

А мож ну ее, эту сварку-то? От 3110 встают без переварки в 24 чистую. Часть салазок берется старых, часть новых. Точно как делал, писал на старом форуме, щас уже не помню. :(

Нынче помог "Серому" поменять в его 2410 сиденья от 3110. Результатами довольны оба, но там все встает как "родное".
Думаю, в ГАЗ-24 правильнее все-таки если и ставить сиденья от 3110, то полностью переделывая все крепления к полу, так возможности их регулировки по высоте там гораздо лучше, например, водительское сиденье встало сразу очень удобно для него, а вот пассажирское нет, но это легко теперь подрегулировать.
Кстати сказать, полный комплект сидений от 3110 в хорошем состоянии стоил Сергею всего 1000 руб. и нам обоим часа времени на их установку;-))
Если вдруг кому-то нужны серые сиденья от 2410, то пишите Серому, ему они теперь не нужны.

[Hellcat]

:sm3: понятное дело, что приварить лучше, но если сварки нету, то можно и так.

[MichaelVR]

:sm3: понятное дело, что приварить лучше, но если сварки нету, то можно и так.

На мой взгляд для эксплуатации 24-ой сварочный полуавтомат уже стал практически штатным инструментом, стоит не дорого, пользоваться им не сложно, а пользы много и не только для автомобиля;-))
С другой стороны, установить штатные опоры для крепления сидений от 3110 в ГАЗ-24 можно и без сварки, обычных болтов и гаек хватит, обварить это можно будет при желании и позже ... при случае.

[Hellcat]

Это если у тебя гараж есть :sm36: а если все снесли, то придется делать с наименьшими затратами))

[MichaelVR]

Это если у тебя гараж есть :sm36: а если все снесли, то придется делать с наименьшими затратами))

Гараж у меня есть, но в нем давно стоит 21-ая, которую я очень медленно возрождаю. Все же, что касается ремонта других "Волг" делаю на улице около гаража, то есть гараж является в этом смысле лишь источником электроэнергии (там есть 3-и фазы, но обхожусь обычными 220V) и местом хранения инструметов и зап.частей ... то есть гараж вроде и есть, а вроде и нет;-)
По части наименьших затрат труда ... тут и я сторонник наименьших, то есть затевая любой ремонт, всегда исхожу из того, что машина всегда сама приезжает и вскоре уезжает ... как правило "Волги" такие решения всегда создают.

[DMAD]

24-я торпеда - очень стильная. По гармоничности вида с ней может сравниться только 31105-я последних выпусков.

Лучше всего торпеда до 73-го года - цельнометаллическая. Она легко перетягивается чем угодно.

У меня была торпеда 76-85 годов - с мягким верхом и низом.

Вот она:



Я нашёл торпеду 72-го года, обработал её как следует и перетянул дермонтином кремового цвета:





Но это не очень удобно - светлая торпеда отсвечивает на лобовое стекло, а на юге это очень актуально.

Теперь эта торпеда будет переделана, перетянута чёрной кожей и поселится на 24-10 с V8.

[user987]

DMAD, скажи, любую ли торпеду можно перетянуть?

[user987]

СергейЮ спасибо, у меня всю неделю поблемы с инетом - отвечаю на все сообщения с задержкой. Мне уже поставили от ауди. Слегка высоковато, но только успела пригнгнать авто до дома. Посмотрю что там к чему через несколько дней.

[carman24]

Перетянуть можно всё,и старая торпеда первой серии в этом плане самая простая,нет сложного рельефа. Но 3102торпеда приятнее на ощупь,удобнее с кнопками-переключателями,бардачок поглубже(ненамного правда)+это же раритет,привет из обкома,не ширпотреб какой-нибудь,номенклатура,все дела. Я себе такую поставил. Электрика похожа,но переделывать придётся-предохранители другие совершенно,переключатели на руле(мне пришлось мотор дворников менять,т.к. очень сложно скрестить мотор 75 года и переключатель 95го),длины проводов не хватает и т.д. Крепится она по верху так же,а низ надо переделать-нужны пара уголочков-кронштейнов,рулевая колонка и её кронштейн другие,но зато руль поменьше будет,это удобнее когда садишься. Да, она чуть больше,кому-то от этого теснее,но с другой стороны уютнее :) . Печка кстати и старая подойдёт,только управление заслонками надо смотреть.

[DMAD]

DMAD, скажи, любую ли торпеду можно перетянуть?

Да, но я не представляю себе самостоятельную перетяжку какой-либо другой торпеды кроме 24-й.

При перетяжке, а вернее обтяжке торпеды начиная от 3102-й и моложе - надо делать массу выкроек и т.п. Этим должен заниматься профессионал.

[aviator69]

Перетянуть можно всё,и старая торпеда первой серии в этом плане самая простая,нет сложного рельефа. Но 3102торпеда приятнее на ощупь,удобнее с кнопками-переключателями,бардачок поглубже(ненамного правда)+это же раритет,привет из обкома,не ширпотреб какой-нибудь,номенклатура,все дела. Я себе такую поставил. Электрика похожа,но переделывать придётся-предохранители другие совершенно,переключатели на руле(мне пришлось мотор дворников менять,т.к. очень сложно скрестить мотор 75 года и переключатель 95го),длины проводов не хватает и т.д. Крепится она по верху так же,а низ надо переделать-нужны пара уголочков-кронштейнов,рулевая колонка и её кронштейн другие,но зато руль поменьше будет,это удобнее когда садишься. Да, она чуть больше,кому-то от этого теснее,но с другой стороны уютнее :) . Печка кстати и старая подойдёт,только управление заслонками надо смотреть.

У меня лежит лежит торпедо типа 3102 под 24-ю проводку. Karlson в своё время подогнал.

Отличия от штатной 3102: Часть отверстий не прорезаны, внизу слева крепёж под термопредохранители, по центру вместо "бороды" место под управление 24-ой печкой, на месте кнопки омывателя фар выключатель аварийки.
Лежит без дела, поскольку машины для которой она предназначалась уже нет, а на новой и так стоит панель от 3102.
Может надо кому?

[Экс - админ]

А цена какая и стоимость отправки ...
Взял бы с удовольствием...

[aviator69]

Для тебя и других сараеводов - литр соку! :sm3:
Для владельцев седанов - два! :sm146: :sm64:
Только заниматься отправкой возможности у меня сейчас нет и не скоро появится.
Так что если придумаешь, как её забрать -она твоя!

[Экс - админ]

Я подожду время есть до лета...

[aviator69]

Ладно! Если подвернётся оказия, пиши в личку!

[Punk24]

24д сидухи от мерина Е 200 подогрев массаж чёрная кожа как будто так и должно быть всем советую!

[Krenk]

:sm63: :sm146: почём сие добро? подключить геморно?

[Mortis]

E200 в каком кузове?

[Punk24]

Самый первый который был с 4мя овальными фарами,сидухи просто фарш люди которые садятся не верят что плывут в чёрном карыте! :sm64:

[Mortis]

Дык они по эргономике от волговских недалеко ушли, по-моему мнению.

[user1002]

А фотки есть посмотреть на это дело бы.