Анкета Плотника.

Плотник · #31

...видимо да, уже просветили на соседнем форуме.
Ещё хочу динамометрический ключ купить, - советуют брать со шкалой у рукоятки, длинный такой. Для переборки 406го надо ключи с диапозоном от 1.9 и до 15 кг/с.

#32

Как-то видел очень удобный билтемовский динамометр в виде проставки между обычной трещоткой и головкой. С тех пор найти ни где не могу, блин.

Плотник · #33

Видел такие, но производителя не знаю. Говорят что врёт такой прибор, хотя мне кажется с ним удобней работать в маленьком пространстве.

Димок · #34

У меня Force трещетка и головки, тоже четкий инструмент с пожизненной гарантией, но стоит дешевле чем jonesway.

Плотник · #35

Ну пожизненная гарантия вещь непонятная и врядли работает. Мне главное, чтобы трещётка легко перещёлкивалась и не крутилась в холостую, как это было с совецкой трещёткой (она хорошая, но для более грубой и тяжёлой работы.

#36

еще рекомендую трещоточные ключи

купил себе такие поштучно, денег стоят хороших, но и помогают в работе офигенно.

Плотник · #37

Я поглядывал на данный инструмент, пока трещётку выбирал. Вещь очень удобная в тех местах, куда трещётка не лезет. а обычным ключём не перехватишь.
Может быть в будущем прикуплю ходовые размеры таких ключей. Сейчас пользуюсь ГДРовскими, которые от дяди достались.
Следущее, что я точно покупаю, это динамометрический ключ, но вот определиться никак не могу пока, какой системы брать и какой фирмы. Выбор скудноват на общем фоне инструмента, но выбор есть.

NoComments · #38

Слышал про трещоточные ключи, что слабые они, и откручивать очень сильно затянутые, а также дотягивать ими гайки лучше не стоит. А использовать их точно там, где гайка уже ослаблена, а "от руки" не идёт, и крутить обычным ключом очень долго.
Пример такого места, правда, на 21-й, это крепление подушек двигателя к балке, особенно правой. Кто менял, тот поймёт :)

Димок · #39

Плотник писал(а):Ну пожизненная гарантия вещь непонятная и врядли работает.

Я лично не проверял, но люди утверждают, что работает. Только нужно чек и товарный чек хранить. Только это опять все пока магазин жив. :sm97:

#40

TANKER писал(а):еще рекомендую трещоточные ключи: купил себе такие поштучно, денег стоят хороших, но и помогают в работе офигенно.

Такой на 10 короткий должен быть у любого, кто имеет дело с 406-м семейством: крутить натяжной ролик ремня привода агрегатов. Иначе такой геморрой...

Плотник · #41

Mortis писал(а): Такой на 10 короткий должен быть у любого, кто имеет дело с 406-м семейством: крутить натяжной ролик ремня привода агрегатов. Иначе такой геморрой...

О, в копилку напутствий пойдёт.

Плотник · #42

Снял сегодня клапанную крышку, почистил её, так как набралось 1 гранёный стакан дерьма, хоть ложкой снимай. Всё промыл, попозже нанесём герметик в проблемные места и соберём.

блин, фото самой крышки крякнулось, села батарейка, - позже выложу.
Снимать эту крышку тяжко, - болтики идут очень туго и вполне реально сорвать шляпку. По опыту других владельцев 406-х, это уменьшает жор масла, а посадка прокладок свечных колодцев решает проблему попадания масла в эти колодцы.
А это я нашёл под сидением, - это крышка помпы 402-го, я её поменял вместе с текущим шлангом.

Вот, что творит Тосол животворящий! :sm63:

Плотник · #43

итог.

...стыки промазаны ABRO, всё штуцера прочищены, всё отмыто и блестит.

#44

прикольная она изнутри

dimon 2410 · #45

...а мне больше голубая клапанная крышка у 406-го нравится.

dimon 2410 · #46

http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/romich/ тачка ромарио!, твои фары уже рекламу в инете делают)))

Плотник · #47

Крута! Я когда страницу увидел, думал Ромка в журнале каком-то засветился, потом понял, что это типа жж что ли. Надо зарегица там, походу есть, что почитать.

Плотник · #48

Вчера зашёл в местную Волголавку купить свечки, заодно зачем-то спросил ремкомплект суппортов на Москвич. Вынесли мне наборчик за 270 рублей:

Состав комплекта:

Зеркало и качество поршней хорошее:

Единственный косяк был вот таким, но это дело быстро поправимо:

В общем наборчик порадовал.

HalfMan[2494] · #49

...действительно нормально делают, я тут сравнил ихний ремкомплект резинок супорта с тем, что у нас в руси продают, - без коментариев)))
вот их сайт http://avtorem1.ru/ на ЮП их точка, в ней и брал свой ремкомплект)

Плотник · #50

В Руси, честно говоря, не наблюдал рем.комплектов с поршнями и штуцерами, - только резинки, но и те резинки говно. Когда ставил ремкомплект из руси, то там уплотнительные кольца походу меньше диаметром были, теперь у меня 1 колесо сразу хватает, а другое позднее, а если резко нажать, то вообще в юз. В этом комплекте резинки на поршнях ходят хорошо.

Плотник · #51

Купил я пару новых суппортов 3102+шланги для них:

Так как на руках есть комплект и на машине есть комплект, который трудится кое-как в данный момент, решил поиздеваться над купленным.
Конечно же покрасим в .........нет, в чёрный :sm154: ,но сначала разберём его и глянем какие подарки оставил токарь-проффесионал, проживающий в славном городе Кинешма, исправно ходя на производство и зарабатывая деньги на "изготовлении" мощных 4-х поршневых суппортов для нас и Москвичистов.
Итак:
Открутил стягивающие болты с большим усердием,- НАШИ стягивали 100%.Разполовинил, вроде не криминал, всё криво в меру.
При попытке снять стягивающие пыльник кольца, они размножились:

Размножились они ещё до моего вмешательства, поэтому я просто извлёк кусочки былой стяжки на пол.
Снял резинки, которые мне показались тонковатые и вообще, невнушающие доверия, благо есть рем.комплект (см.выше).
Вытащил поршня, достаточно ровно вышли, без заеданий и перекосов.
Зеркало в норме, косяков необнаружено.
Глянул туда и

почему-то подумал о пылесосе, мощном пылесосе.
Провёл пальцем по стенкам, - никаких повреждений, только транспортировочная смазка и мелкий мусор со стружкой (привет токарь проффесионал :sm116: ).
Выковырял уплотнительные кольца и стало понятно, откуда под поршнем валялся такой шмат резины:

Видимо кольцо не залегло как положено и при установке поршня, выступающую часть просто срезало.
В общем отмыл, продул и вытер весь суппорт с поршнями. Внешняя половинка пошла под покраску, а внутренняя на сборку с половиной деталей из рем.комплекта.
Выше описана разборка одного суппорта, завтра продолжим.

#52

жесть :sm97:

Димок · #53

После покупки доработать напильником :sm146: :sm63:

alex33 · #54

Ужас нах! :sm63: :( Так и отдал за них небось тыс. под 4 ???

alex33 · #55

Шланги случаем не китайские? Гайка на той части, что в суппорт вкручивается не на 15? Если так, то выброси! Уменя они проехали 1000км, потрескались и потекли!... :sm57:

Aurora man · #56

Да Паш, круто, по фоткам все как ты описал...
Ну а так косяки не смертельные, будет работать!
Ждем еще фото!

А вот шланги кажись коротковаты... или мне кажется...

Плотник · #57

Да Юр, сначало всё конечно удручает, но тот факт, что и такие купились, уже радует. Лёшь, отдал я за них 1800 с шлангами и покупал на барахолке. С шлангами думаю не так всё плохо. У того, кто покупал этот набор, лежали 3 года дома, когда я купил, то проверил на излом и всё выглядит хорошо, - без трещин и каких либо косяков. На самом шланге есть надписи-"Satellit ТЧРБ100023556 001.2004 ТИПI 30х11.0 Р 14.7 МПа". Так что думаю, что всё нормально.
Аврорыч, длину требующихся шлангов я не знаю, - как нибудь отмеряю на машине, а там уже будем решать как действовать.
____________________________________________________________

Сегодня всё шло долго и мучительно воняло.
Сначало я вздумал убрать шагрень суппорта шкуркой, - тщетно. Потом попробовал на стане с кругом, стало боязно, что сточу до дыр и перестал маятся этой херью.
Вычистил зубной счёткой суппорт, используюя очиститель двигателя. Всё промыл, вставил кусочки бумаги в отверстия прокачного штуцера и в отверстия стяжных болтов. Сначало нанёс грунт в 2 слоя с промежуточной сушкой в 5 минут. Далее сушил около часа строительным феном и наночь повесил над батарее.

Сегодня нанёс 3 слоя краски с промежуточной сушкой тем же феном,
последний слой сушил около 1.5 часов.

Результат понравился, особенно сравнивая с первоначальным видом.

Грунт и краску испльзовал в баллонах. Краску использовал жаропрочную, чёрный глянец конторы под названием Хай Гир.
Продолжение наверно завтра.

#58

нормуль

barzha/47 · #59

Во! :sm36:

Aurora man · #60

Красота! :sm36: