Нужна книга по кузовному ремонту, любые ссылки!!!!

[Krenk]

Или сайт где хорошо расписано ибо придется менять пол багажника полностью задние крылья заднюю панель и задние лонжероны + пороги полностью!!! У кого что есть кидайте!!!!!

[TANKER]

Раз

Два

[Krenk]

TANKER
Спасибо огромное!))) :sm208:

у мееня есть еще вопрос тачка стоит сейчас не козлах и двери хреново закрываются! стоит ли варить в таком состоянии или лучше поставить на колеса поменять пороги и потом пол?

[Димок]

Да ставь ее на колеса. Геометрию поведет иначе.

[Krenk]

ёще можно поставить на колеса в двери распорки потом на козлы и менять пол? или не прокатит сначала пороги?

[Волгарь из Тосно]

Вообще лучше меняй всё вместе, потому что может случится так что когда будут делать пороги, не за что будет зацепиться. Да и с геометрией потом будет сложнее, сам делал, так что знаю

[Димок]

ёще можно поставить на колеса в двери распорки потом на козлы и менять пол? или не прокатит сначала пороги?

Можно не на колеса, а на подставки и подставки ставить под лонжероны.
Все сразу не рекомендую. Иначе получиться так что крыло срубишь порог приваришь а крыло на место не лезет. Так что лучше вначале пороги, потом заднюю панель под номер, а потом уже крылья.

И еще когда пороги будешь менять на центральную стойку распорки поставь. В мойе теме про мою Волгу можешь посмотреть как я делал.

[Krenk]

ёще можно поставить на колеса в двери распорки потом на козлы и менять пол? или не прокатит сначала пороги?

Можно не на колеса, а на подставки и подставки ставить под лонжероны.
Все сразу не рекомендую. Иначе получиться так что крыло срубишь порог приваришь а крыло на место не лезет. Так что лучше вначале пороги, потом заднюю панель под номер, а потом уже крылья.

И еще когда пороги будешь менять на центральную стойку распорки поставь. В мойе теме про мою Волгу можешь посмотреть как я делал.

акогда тогда пол менять? :sm115: получается что :
1 пороги
2 задняя панель
3 крылья
4 пол
??????

Твою тему уже обмусолил))))))

[Димок]

Если багажника, то без разницы, можно до замены пороргов и крыльев, а можно вообще в конце. Если салона, то до замены порогов.

Я бы сделал так. Вначале поменял лонжероны. Приварил бы их к полам в салоне, и прикрутил на саморезах к гнилому полу багажника.
Потом поменял пол в багажнике. Потом пороги, потом заднюю панель, потом крылья.

[Димок]

Еще пара советов.
1. Все детали прежде приваривать фиксируй на саморезы-клопы. Так можно точнее выставить и уже при сварке она не куда не денется.
2. Если будешь менять оба задних лонжерона то новые лонжероны парраллельно (по геомерическим размерам) свари распорками из профильных труб на земле, так чтобы при установке распорки не мешались и их потом можно было спилить. Под машиной их неудобно и нудно выставлять.

[Krenk]

Димок спасибо!!! Только вот пол буду менять тот который идетиз под пасажирских сидений также как танкер ссылку давал!!! Получается что лонжероны там некчему варить пока не поставлю пол или наоборот их сразу к полу приварить а потом уже пол с лонжеронами варить на машину!?

[Димок]

Тогда вначале пол, потом лонжероны.