Изготовление проставок

мишаня · #1

Если кому интересно, то проставки могу сделать я. Любая толщина, материал и цвет. Себе под новые диски делал: на перёд 25мм, на зад 15мм. Пересылка в любой город.
Был бы только эскиз.

Проставки на передние колёса( тольщина 25мм, диски Suzuki)+шпильки:

Длина шпильки в сравнении с "соболевской" шпилькой:

Цена комплекта оговаривается индивидуально. Писать всем желающим в личку или стучаться в аську 413-769-291

Для примера ссылочка на похожие детали http://www.offroad-expedition.ru/forum/ ... f=25&t=230

Плотник · #2

Вот это дело,а какой мат-ал используешь?
Могёшь выточить любую деталь по чертежам?

barzha/47 · #3

Мишаня писал(а):Если кому интересно, то проставки могу сделать я. Любая толщина, материал и цвет. Себе под новые диски делал: на перёд 25мм, на зад 15мм. Пересылка в любой город.

Мишаня, у меня стоит литьё, при затянутой гайке шпилька даже не торчит. Она заподлицо с гайкой. Если брать твои проставки, придётся менять шпильки?
1) Я видел проставки, которые можно сделать любой толщины, при этом шпильки менять не надо. Это такая проставка с 10-ю отверстиями. С каждой стороны сделана выборка у 5 отверстий. Т.е. на родные шпильки прикручиваем проставку, при этом в оставшиеся 5 отверстий вставлены новые шпильки. К ним крепим само колесо.

мишаня · #4

Плотник, материал любой. Правда в дефиците титан и золото, но за отдельную плату можно договориться. Себе делал из инструментальной стали. По эскизу можно выточить почти всё. Всё зависит от размера нужной детали.
barzha/47, 1) Про такие проставки тоже думал, но: во-первых при толщине проставки в 25мм штатные шпильки тоже пришлось бы менять, либо укарачивать, либо ставить болты. Во-вторых трудно добиться соосности, т.е. при закрученных 5ти, против 10ти, добиться лучшей центровки проще. И в-третьих, так проще и дешевле. На переднюю ось пришлось делать оригинальные шпильки. В сумме длина шпильки получилась 72мм. На зад подошли шпильки от соболя. Гайки купил в гамазине, хромированные с закрытой резбовой частью, от внедорожника какого-то, за 50р/шт.
2) В комплект входит ЧЕТЫРЕ проставки.
P.S. Вообще с токарными работами изначально было туго. Не было хороших мастеров, не было материала. На всех заводах хаос и разруха. Но сейчас дело обстоит более менее сносно. Точу все эти безделушки не я сам, а мой очень хороший друг на "Радиозаводе", естественно за чисто символическую плату. Там народ от "халтурки" никогда не отказывался. Естественно парк металло-режущего металло-обрабатывающего оборудования впечетляет. Остаётся только незаметно протащить детали через проходную. Что в карман лезет -вообще без проблем, а что покрупнее - через забор.

barzha/47 · #5

Мишаня, то, о чём я говорю, не требует замены шпилек! В тех местах где проставка крепится на шпильки за счёт местной выборки толщина её будет равна, например, 10 мм (чего вполне достаточно). Такая же выборка делается на других 5-ти отверстиях, но с противоположной стороны. Тоже оставляем 10 мм и загоняем обычные Волговские (даже не Соболевские) шпильки, их длины будет достаточно.
Так можно сделать хоть 40мм проставку. Зато в любой момент можно эту хуйню снять и вернуть всё как было. А не разбирать полмоста со всеми вытекающими...

мишаня · #6

barzha/47, согласен. Но я себе уже сделал проставки и шпильки. Блин, где же ты раньше был?

barzha/47 · #7

Вот то, о чём я говорю...

Нарисовал как смог.
Теперь, надеюсь, понятно...

Простые кольца, старые барабаны - всё это херня... по-моему мнению... Вот о таких проставках я вижу сны уже третий год.

мишаня · #8

barzha/47, я тебя сразу понял. Инженерное воображение работает у каждого волгаря. Только вот смотри какая вещь, длина штатной шпильки больше 25мм (та часть, которая торчит из барабана), поэтому я и говорил, что придётся укорачивать. Но даже суть не в этом. Вся суть в том, что центровка колеса происходит не за счёт центрального отверстия в диске колеса, или спец. направляющих (как на ТАЗиках), а за счет конуса гайки, и конуса отверстия в диске. Осуществить такой конус в проставке не трудно, но сразу уменьшается толщина оставшегося материала в проставке. Да и гайку обычную уже не накрутишь. Придётся опять точить гайку, причём не на 21", а на 19" или на 17" под ключ, иначе балонником не закрутишь в проставке. Вот в принципе и всё. Короче гемора с такой проставкой больше. А с обычной проще. Достаточно шпильки от соболя поставить, не все же будут делать проставки на 25мм.

Плотник · #9

Миш,я вообще имел ввиду проставки для суппортов от другого авто.
Если всё реально,то думаю надо покумекать со ступицей-переделать её под другой размер колеса и тормозной диск соответственно+переходник для суппорта.В итоге получаем качественные суппорта от инки+тормозной диск под 15-16 диаметр.
Вобщем надо будет подумать над этим делом.

barzha/47 · #10

Там делается не выточка под гайку, а выборка. Выбирается весь сегмент! В этом случае и гайка и баллонник остаются прежними!

мишаня · #11

Плотник, ты вот про такие проставки http://www.offroad-expedition.ru/forum/ ... f=25&t=234 ? Я сейчас разрабатываю эскизы для установки дисков на задний мост. Вот только что делать с ручником?

Плотник · #12

Это назад,а я про перед-у меня 02-й мост, поэтому ухи под суппорт уже есть-надо тока сделать переходник между ними и ушами инородного суппорта.
На ручник придётся делать либо отдельный суппорт (кратковременная работа суппорта из за падения давления со временем) или что то придумывать.

Aurora man · #13

Мишаня
Меня тоже интересует то, что имеет ввиду Плотник.
Ну про переходники под иночных суппорта и диски.
Потому как 02-е диски в продаже пока есть, но насколько долго еще не известно...

Но для начала мне нужны простые проставки на барабаны 14-15мм толщиной.
А то у меня спереди 02 мост и колея 1540, а вот сзади пока тока проставки из барабанов сделанные, но они тонковаты.

Поэтому вопрос можешь сделать такие? Сколько за 2 шт?
Как можешь их переслать и как тебе передавать деньги за них?
Сроки?

Чертеж есть, правда не мой, а дяди Сережи 45-45.

2 barzha/47
Не геморойся, проще поменять шпильки на 3102, они же Соболиные.
Сзади это займет по 15 мин. на сторону.
Спереди так же.
Быстро и без проблем.
Заодно будет возможность проверить наличие и количество смазки на подшипниках полуосей.