Масло в двигатель

#541

Кстати да, было бы интересно посмотреть. Особенно если его собрать специально под ресурс, с использованием всех современных улучшателей.

shtepsel_ · #542

Oberst писал(а): сколько волговский двигатель качества СССР может пройти на хорошем масле. )))))

Mortis писал(а):Кстати да, было бы интересно посмотреть. Особенно если его собрать специально под ресурс, с использованием всех современных улучшателей.

Я так подозреваю, что почти все, располагавшие подобной суммой, не выдержали и сделали свап. Ну, а нам, простым смертным, только на масло и уповать :)

Nitro · #543

Доброго времени суток всем! С Новым годом! Пока были выходные наткнулся на не-то рекламу, не-то обзор моторного масла с медными присадками под названием CUPPER. Кто что думает? Стоит пробовать или это очередной гербалайф?

Вот ссылка на видео
Короче говоря у меня вопросов очень много появилось в связи с этим видео

Smooth Criminal · #544

Ценник вроде очень высокий за канистру

Nitro · #545

Да, согласен, ценник высокий и это пока останавливает от покупки. А вообще интересно проверить что-за жижа. Тем более скоро весна и замена масла. Может у кого есть опыт использования чего-то подобного?

#546

Гербалайф, по-моему мнению.

Impala · #547

Покупайте проверенное на своём опыте и у проверенных продавцов масло. Я всё время заливал полусинтетику Shell (правда, однажды давно уже попробовал OSM, но проехал на нём мало и быстро слил; об этом писал выше). С тех пор мотор у меня всегда был чистый (и снаружи, и внутри). Но при последней замене масла, 6000 км назад, купил не там, где всегда, и нарвался на подделку: сейчас мотор чуть-чуть разобрал (для замены распредвала) и изнутри передней крышки и крышки толкателей обнаружил ну очень некрасивые отложения, как после плохой минералки типа Автола. Так что не ведитесь на рекламу и громкое имя производителя.
Моё мнение, никому не навязываю.

Nitro · #548

Ага, сам на шелле езжу и другим советую. Попробовал zic - неплохо, но есть нюансы (синтетическая технология) которые вводят в заблуждение. Пока время до замены есть, вот и думаю стоит ли игра свечь

Андрей003 · #549

Лукойл и волга братья навек. Я понимаю,был бы высоконагруженный,супертехнологичный и высокооборотный движок..Можно лить и мобил,и шелл и тексако.Но 24д или 402?!?! Еле еле до 4500 крутятся..

Нах..я им супер масла,тем более что половина из них самопал-читай,тот же лукойл?
Я перед зимой залил в волгу п/синт лукойл,5/40.И знаете,в - 25 мои что волга на лукойле,что ниссан максима на якобы оригинальной ниссановской синтетике 5/40 одинаково неплохо запускаются.Причем волга на газу,на бенз с начала зимы еще ни разу не переключал.Тьфу тьфу.

Nitro · #550

Андрей003 писал(а): ↑
Пт янв 10, 2020 19:05 pm
И знаете,в - 25 мои что волга на лукойле,что ниссан максима на якобы оригинальной ниссановской синтетике 5/40 одинаково неплохо запускаются.

не у всех такая мягкая зима

Андрей003 · #551

А вам с жесткими зимами сам бог велел подогреватели ож ставить.На северах(от тюмени и выше) тоже не гавайи,у всех подогрев стоит. При -35..-45 никакая синтетика,даже позолоченная не поможет,если авто ночь на морозе простоит.

gayfutdinov60 · #552

Похожая присадка. лили мы ее в 90х.

Dikoy · #553

Человеки, и всё таки, какое масло лить из ныне живущих?
Те, что упоминались в начале ветки, все передохли и не ищутся. Кроме лукойла :)
Из вменяемых по цене нашёл только 1221 MANNOL и вот этот эльф, артикул которого хранят как гостайну и поэтому его хрен найдёшь в продаже https://www.elf-lub.ru/katalog/avtomasl ... -ts-15w-40
Собственно, далее либо масла для лодочных моторов втридорога, либо чистые дизеля, либо 10W40, которая сплошь SM/SN.

Dikoy · #554

В общем, остановился на Лукойл Авангард Экстра 10W-40, класс SJ. 1650 ры / 5Л.
Ещё нравится BP Visco 3000 10W-40, оно SL и его я лил в 402й прошлой волги, но оно в фасовке по 5л не встречается и оно дороже - 1500р / 4Л.
1221 MANNOL (или 4036021500263 оно же) подешевле чуток (1350 ры / 5Л), но оно SG.
С моими пробегами решил выбрать золотую середину - лукойл. Плюс на нём написано что и для дизелей, значит, с присадками будет норм. Да и тесты на ютубе хорошие. Да и доступность хорошая - любая фирменная заправка.

СержНовоч · #555

Я тоже такого Лука дизельного на работе черпанул ведёрко с бочки. У нас его в иномоторы льют. Масло как масло, давление стабильно держит с прогревом. Но проехал на нём мало, иной статистики нет.

Catmaps · #556

Dikoy писал(а): ↑
Ср сен 15, 2021 1:01 am
В общем, остановился на Лукойл Авангард Экстра 10W-40, класс SJ. 1650 ры / 5Л.

Это же чисто дизельное масло. Оно точно надо? На сколько знаю (могу ошибаться) чисто дизельное не любит бензин, надо обязательно прогревать двигатель. И по оборотам двигателя вопрос, дизели низкооборотистые же. мысли в слух

СержНовоч · #557

У этого дизельного масла есть и бензиновый, хоть и не высокий, допуск SJ. A для 402го и SF допускается.
Быстроходность поршневого двигателя правильно оценивать не по скорости вращения коленвала, а по средней скорости поршня = 2*ход поршня*обороты в минуту/60. И получается, что дизель с ходом поршня в 180мм на 2000 об/мин имеет быстроходность почти как у 402го.

Catmaps · #558

СержНовоч писал(а): ↑
Ср сен 15, 2021 15:32 pm
И получается, что дизель с ходом поршня в 180мм на 2000 об/мин имеет быстроходность почти как у 402го...

А разве дело не в стабильности масляной пленки с пакетом присадок, кстати расчитаных именно на долгоиграемость, в подшипниках скольжения? Там именно скорость вращения имеет значение. Не?

Pedro de Pakas · #559

В дизелях и шейки валов толстые, там тоже линейная скорость выше при равных оборотах. Но во первых мотор волги тихоходнее чем большинство нынешних дизелей, а во вторых на тихоходных моторах с большим моментом как раз сильнее нагружается масляная пленка, это многие упускают из вида. А в целом дизельные масла хороши для старых моторов, за бугром их тоже активно используют. Ещё в дизельных маслах традиционно больше содержание ZDDP, что хорошо для долгой жизни распредвалов с плоскими толкателями.
Сам в волгу и форд с "пинто" мотором лью авангард и доволен.

Dikoy · #560

Catmaps писал(а): ↑
Ср сен 15, 2021 12:57 pm
Это же чисто дизельное масло. Оно точно надо? На сколько знаю (могу ошибаться) чисто дизельное не любит бензин, надо обязательно прогревать двигатель.

Нихт, и на канистре, и на сайте лукла написано что для бензина тоже. Собственно, допуск SJ - чисто бензиновый, дизельные допуски другие. Ну и на ютубах говорят, что деление на дизельные и бензиновые масла чисто условное. Важнее допуск и вязкость, ну и поколение мотора, конечно. 402й - очень древний мотор. У меня ГАЗ-21 ещё есть, могу сравнить :)

Catmaps · #561

Dikoy писал(а): ↑
Вт сен 21, 2021 0:11 am
и на канистре, и на сайте лукла написано что для бензина тоже. Собственно, допуск SJ - чисто бензиновый, дизельные допуски другие.

На сайте читал про него, там вообще много чего написано ))
Я не про надписи, а про реальную эксплуатацию интересуюсь

Catmaps · #562

Во все свои змз 402 и умз 414, после очень долгой эксплуатации двигателей на LM MoS2 Leichtlauf 10W-40 в одном случае и Optimal 10W-40 в других, сейчас купил shell helix eco 5w40. Выбор был это или meguin megol super leichtlauf 5w-40 или LM Synthoil High Tech 5W-40/
Распродажа решила за меня