Короткие вопросы по волге

[Странник]

1. По температуре. Достаточно вкрутить в мотор датчик от 402. Резьба одинаковая, врать перестанет.
2. По уровню. Не важно сколько литров бак. Датчики олинаковые. Разная длина поводка. Разница здесь в самих приборах. Надо вытащить показометр из приборки и заменить его на жигулёвский. Иначе казать будет в обратную сторону. То есть на пустом - полный, на полном - пустой.

[Андрей003]

или торпеда от 3110

Нет и еще раз нет.

[Андрей003]

Достаточно вкрутить в мотор датчик от 402.

То есть,считай тот же датчик от змз 24 из головки блока?

Надо вытащить показометр из приборки и заменить его на жигулёвский.

Я подумаю,но оставлю как есть.

[Странник]

В головке, вроде, контрольный перегрева. А температурный должен быть в термостате. Вроде так.

[Андрей003]

В головке, вроде, контрольный перегрева. А температурный должен быть в термостате. Вроде так.

В голове 24 датчик на приборку.В радиаторе датчик перегрева.У меня так было....Переставил датчик с змз 24 на 406.Опробовал.Нормально приборка кажет,как надо

[КЭП]

Переставил датчик с змз 24 на 406.Опробовал.Нормально приборка кажет,как надо

При установке 406-го точно так же поступил

[Андрей003]

ЭСП 2410 на 24 подойдут,кто подскажет?

[kosta]

Андрей003, производителя хоть обозначь. задние без вопросов, одинаковые. спереди, надо посмотреть...

[Андрей003]

https://ts18.ru/catalog/otechestvennye_avtomobili/gaz/

задние без вопросов, одинаковые

То есть, 2410- 3102-3110-31105=без разницы(так заявлено производителем) и встанут на 24,без серьезных переделок?

[kosta]

да.
во- viewtopic.php?f=53&t=86899 помню где-то я это уже видел....
можешь спросить как они в эксплуатации...

[Mishanya]

Все доброго дня!
Выехал после зимовки, вроде все норм))

Уважаемые, не подскажите какая резьба на штуцере трубки, которая к главному цилиндру сцепления приходит.
И там на обоих концах одинаково? М12*1,25 или М12* 1 ?
Менять ГЦС хочу, и трубку заодно, грани зализаны на штуцере.
Благодарю))

[Андрей003]

Одинаковые штуцера. м12х1.От 3110 трубка сцепы подходит.Только с змз406 подлиннее,а с 402 такая,как на 24.
Вот,статья попалась на драйве.https://www.drive2.ru/l/462120889937297525/ Может пригодится.

[Андрей003]

Братцы,откапиталенный 406 просто шепчет.Как добиться такого же эффекта от 24д? Обклеить виброшумоизоляцией? Или кошмой в 3 слоя?

[Юркел]

Мне довелось покататься на разных волгах в общей сложности не меньше полсотни штук. Правда это были 24-10 (24-11,24-17) 402-4021. и у всех движки работали по разному. Тише - шумнее, жёстче -мягче, даже легче - труднее по ощущениям. Конечно фактор исправности и настроек имел место быть, но я своих "линейных" сменил пять штук и личных четыре. И тоже, при максимальной исправности, все работали по разному. И сегодня мой 406 на 3102 с мех.натяжителем "тополь-2м" с колодками "эмбри" с идеально выставленными фазами, с новыми гидриками и форсунками работает нисколько не тише моего не тронутого 402.2 с пробегом 60т.км на 24-10. В смысле оба не шумные.
Тогда же, в начале девяностых, один из пассажиров "похвастался" что: "работает в цеху где отливают блоки для волг". И выдвинул версию, что разница в работе моторов может быть связана с тем, из чего и кем этот блок отлит. Из сырого алюминия или из лома , передовиком или птушником, в свежую форму-матрицу или уставшую и т.д. Мне кажется это действительно "имеет место быть".

[Mishanya]

Братцы! Мозг закипает))
Пришел ГЦС от Триалли. Заказывал CF824 - это который на Газ 2410 с прямым отверстием.
Правильно? Это для 24ки как у меня. Просто что-то припоминаю , когда до этого давно меняли ГЦС давно,
не работал, потом откручивали гайку меняли ее, ставили от старого ГЦС и выкидывали от туда клапан. И работает щас пока, но с трудом.
Иногда до конца не отходит поршень, закусывает иногда.
Поэтому и заказал с прямым отверстием, резьба там М12* 1,25.
На штуцере, что на трубке резьба М12*1 и там идет переходничек чтоб это все стыковалось.
Так было собрано изначально у меня.
Так вот этот переходник в ГЦС не вкручивается, резьба есть, все сопоставил должно подходить.
По ходу резьба не дорезана или партак. Брак короче!

Вопрос, делаю все правильно? Или может проще как то сделать?
Может другой ГЦС взять? Этот сдавать буду
Всем огромно благодарен! За ранее!

[Андрей003]

На штуцере, что на трубке резьба М12*1 и там идет переходничек чтоб это все стыковалось.

Да,так и есть.Переходник вкручен в гтц

Пришел ГЦС от Триалли.

Ну..Триалли .. Без обид,но это третьесортный китай. Как и сат,фебест.. Хотя бы фенокс купи,что ли..

Может походить с твоим гтц по магазинам,переходник поискать подходящий?

[Андрей003]

Кстати,не так давно Триалли выдавали себя за итальянскую фирму. А сейчас смотрю,обрусели..

[Mishanya]

Хотя бы фенокс купи,что ли..

Да что то понял, и думаю о другом. На что еще кроме Фенокса можно обратить внимание?

[Странник]

Обалдеть как меняются приоритеты со временем.
Ещё не так давно Фенокс такими какахами обкладывали...

[Андрей003]

Ещё не так давно Фенокс такими какахами обкладывали..

Не знаю..Часто покупаю на разные авто их продукцию: шаровые,рулевые, торм.цилиндрики и т.д- работают намного лучше всяких типа "настоящих немецких" фебестов и "итальянских" триалли.

И на удивление, качественные шаровые танаки.Второй год стоят на волге.Вот вам и китай.

[Mishanya]

Ещё не так давно Фенокс такими какахами обкладывали...

Так что брать или что посмотреть?? Народ, что посоветуете?

[Федя92]

что посоветуете

АДС

[Halfaxel]

Пришел ГЦС от Триалли. Заказывал CF824 - это который на Газ 2410 с прямым отверстием.
Правильно? Это для 24ки как у меня. Просто что-то припоминаю , когда до этого давно меняли ГЦС давно,
не работал, потом откручивали гайку меняли ее, ставили от старого ГЦС и выкидывали от туда клапан. И работает щас пока, но с трудом.
Иногда до конца не отходит поршень, закусывает иногда.
Поэтому и заказал с прямым отверстием, резьба там М12* 1,25.
На штуцере, что на трубке резьба М12*1 и там идет переходничек чтоб это все стыковалось.

Я не стал расстраиваться, открутил морду от старого ГЦС и прикрутил к новому.
Морда подходит, резьба под трубку в ней православная, трубка вкручивается напрямую, без всяких там переходников.

работают намного лучше всяких типа "настоящих немецких" фебестов и "итальянских" триалли.

На триалли не жалуюсь, довольно много железяк от них поставил.

[PaxtonFettel]

Не подскажете, какие размеры у крайслеровского глушителя на 105й т.е. последней банки?

[Mortis]

На триалли не жалуюсь, довольно много железяк от них поставил.
+1

[КЭП]

Не подскажете, какие размеры у крайслеровского глушителя на 105й т.е. последней банки?

Именно какие размеры нужны. Диаметр, длинна, размер патрубка?

[КЭП]

Не подскажете, какие размеры у крайслеровского глушителя на 105й т.е. последней банки

Сейчас на своей замерил. Габариты следующие: 610 Х 185

[PaxtonFettel]

Да, интересовали размеры самой банки. Так-с.. значит спринтеровский длиннее.. но без гуся. Придётся попробовать его (polmostrow 1311).
Может посоветуете резонатор на 402 получше?

[Андрей003]

Вот смотри,я на свою 24 ставил так. https://stinger-shop.ru/catalog/stronge ... 5_stal111/ + резонатор газель евро 3(точно не помню) 63мм+ конечный глушитель 31105 крыса. Ну и гофра 63х150мм от штанов к резонатору через фланцы. Т.к я поставил змз 406,то пришлось докупать отводы 63х90град для подгонки штанов 4062.Крысовский глушак при спорт разгоне стучит у меня по фаркопу.
Если думаешь,что установив резонатор или глушитель от крысы,добьешься тишины в салоне от 402,не обольщайся.Я много чего перепробовал,разные глушаки.Г..но все.Мотор 24,402 сами по себе шумные. А поставил капиталенный(для себя)406 и офигел.На хх почти на слышен и лишь при выше 5000об прикольное жужжание в салоне.

[Pedro de Pakas]

Может посоветуете резонатор на 402 получше?

Помогал другу колхозить срочный ремонт выхлопа на вольво 760, волговский резонатор оказался абсолютно аналогичен сгнившему родному по размерам. Для вольво явно можно найти более качественные детали выхлопа, но выше уже правильно написали, это не гарантия каких либо улучшений, кроме ресурса самой банки.