Анкета Mishania76

Mishania76 · #31

2 года прошло с капиталки .Иногда ездил . Даже не думал , что так мало накатал .

КЭП · #32

Mishania76, ну если ты всё отбалансировал и подогнал ВСЕ привалочные плоскости блока , то выражаю в твой адрес огромный респект за терпение и настойчивость

. Вызывает уважение то, что человек не побоявшись трудностей (в том числе и финансовых) решил выполнить полную доводку мотора

. Одно выкручивание шпилек из алюминиевого блока чего стоит...

#33

Я че-то вообще ничего криминального не слышу.

436 · #34

Похоже на что-то из навесного скорее... а по месту понятно откуда звук? У меня недавно появился стук ( правда глухой) в такт вращению, я уж было расстроился. Оказалось - на ремне выкрошился кусочек и край этой выщерблины громко звякал об шкив. Я тааак обрадовался!
А не может трамблёр скрипеть?

Mishania76 · #35

Mortis писал(а): ↑
Чт май 21, 2020 0:14 am
Я че-то вообще ничего криминального не слышу.

Просто телефон некорректно звук передаёт.Звонкий стук .

Mishania76 · #36

436 писал(а): ↑
Чт май 21, 2020 0:57 am
Похоже на что-то из навесного скорее... а по месту понятно откуда звук?

Непонятно .Но сверху под капотом слышно лучше . Ремни навесного снимал . Без изменений. А вот трамблер точно можно проверить . Спасибо ! Он новый и доверия особо не внушает .

Mishania76 · #37

И ещё вопрос : на Москвиче и Жигулях при регулировке клапанов двигатель крутится легко за вентилятор без снятия свечей . Легко-это по полоборота . Компрессия не даст сразу на оборот так провернуть . Понятно , что на них уже обкатки 94 и 117 тысяч км . А на Волге так не получается . Кривой стартер оставил в гараже , пришлось вращать снизу за маховик ( пыльник ещё не установил ). Это нормально , что набивка за 400 км не притерлась ? При сборке двигатель аращался легко до установки набивки .

436 · #38

У меня через 170 тыс после второй переборки хрен просто так провернёшь, упирается и пыхтит при открытии клапанов. Только двумя руками одновременно за ремень и за шкив коленвала получается. Так что нормально

Mishania76 · #39

436 писал(а): ↑
Чт май 21, 2020 12:23 pm
упирается и пыхтит при открытии клапанов. Только двумя руками одновременно за ремень и за шкив коленвала получается

Именно так и кручу обычно. Но на волге вчера такой фокус не сработал. Сегодня езжу на ней .Трамблер проверил . Ожидаемо все в порядке . Езжу . Звук мне не нравится. Бывшие волговоды слушали , говорят это волга , она всегда гремит . Буду ездить , пока не вылезет . В гараже запасной мотор есть))) В принципе , часто волги работают еще громче . И явного источника нет ,звук по всей длине двигателя ,в основном от крышки толкателей и клапанной крышки . Сам себя успокаиваю ,что собрал осенью ,было уже холодно . Машина была на зимней резине , поэтому летом не ездил. А тут и тепло и прогрел по самое не хочу ,вот он и забарабанил .

КЭП · #40

Еще бывает стук от продольного люфта распредвала. У меня такая хрень на 402-м была. Причем причину удалось становить лишь при разборке двигателя.

436 · #41

Как мне кажется - слишком звонкий звук для распредвала. Из глубин мотора звук был бы глуше, скорее стук.

Mishania76 · #42

КЭП post_[quote=436 писал(а): ↑
Сб май 23, 2020 22:35 pm
Как мне кажется - слишком звонкий звук для распредвала. Из глубин мотора звук был бы глуше, скорее стук.

id=474037 time=1590261086 user_id=11403]
Звонкий звук был от работы трамблера . Нового . Поставил старый , стало тише и теперь заонкий стук слышно ещё отчетливее.Зажигание убежало в минус заметно . Толи говнотрамблер новодельный, толи всё-таки распред или привод трамблера/маслонасоса.Была мысль , что задрало поршень из-за позднего зажигания . Но компрессия нормальная и одинакова во всех цилиндрах . Да и сомневаюсь , что волговские поршни из-за такой ерунды прихватит , учитывая что двигатель в принципе не греется больше 85-90 . Я уже просто в ярости .Оба выходных пытался убить мотор , ибо в гараже есть запасной . У нас 32 жары и я выжег бак гоняя вокруг дачи в полный газ . Не греется , тянет хорошо , после любого отжига давление на холостых не ниже единицы. Как стучал , так и стучит , гад !

Еще бывает стук от продольного люфта распредвала.
[/quote]
Проверял . Продольного люфта нет .

Mishania76 · #43

Компрессию ездил мерить в сервис . Там же моторист пытался найти источник стетоскопом. Ничего не нашёл и отдал мне , чтоб я сам искал . Лядь! Нормальный ровный звук двигателя ! А без стетоскопа звонкий стук )))

pawlaw · #44

Может это: "Кроме того, пришлось немного подмять крышку маслоотделителя в местах, где задевали регулировочные винты штанг нового образца"? Это из записи 2018 года.

Mishania76 · #45

pawlaw писал(а): ↑
Пн май 25, 2020 22:15 pm
Может это: "Кроме того, пришлось немного подмять крышку маслоотделителя в местах, где задевали регулировочные винты штанг нового образца"?

Я заводил без крышки и ремней . Стучит .

Mishania76 · #46

Нашёл.Поршневая.Задрало все , от первого до четвёртого по возрастающей. Самые сильные задиры у первого . Костромской новодел. Блядь , нужно было 3s-ge свапать . Советская поршневая, которую достал из дико греющегося двигателя, который грелся так , что показометр шкалил , была в разы в лучшем состоянии. Грустно...

436 · #47

Печально. Вот так придёт пора мотор капиталить - и фиг запчасти найдёшь нормальные

Mishania76 · #48

Ага. А он при этом не грелся вообще! Больше 90 не поднималась температура .Почти всегда пказометр показывал примерно 78 , на чало открытия термостата. Я понимаю , что толком не обкатал , но 90 процентов приработки деталей происходит в первые несколько часов работы . Нормальная поршневая без перегрева просто не должна была задраться.

Mishania76 · #49

А мне теперь интересно, 17,49 до ста волга проехала с уже задранной поршневой или нет ? ))) Лучшее время на этом участке 16,27 у АЗЛК-2140 1977 года и 16,61 у ВАЗ-21011 1979. В Москвиче и Жигулях двигатели ещё заводские . В гараже лежит вроде как заводской сборки 24д 1983 года . Спор не решён )))

#50

Дык промерять все надо перед установкой.

Mishania76 · #51

Дык промерял и взвешивал ))) Всё ОК . И зазор по нижнему заводскому допуску получался. Какая-то профи серия чтоли. Не помню уже , как называется. С новомодным антифрикционным покрытием на юбках поршней. Самая дорогая из всех, что нашёл. А ведь прям очень хотелось найти советские лёгкие газоновские с прорезями . Эти тяжёлые были .

Mishania76 · #52

Двигатель заменил. Давление такое же, как на моем,почти 2 на горячую (у нас жара). Не стучит. Термостат залип,поставил свой. Мне нравится.Правда,мотор всё-таки не девственный.По крайней мере,головку снимали,прокладка в герметике.Сцепление тоже не родное,KRAFT TECH . Насколько помню,говно редкостное.Заменил на своё. Сейчас остынет,проверю зазоры в клапанах и завтра максималку поеду испытывать )))

Mishania76 · #53

Максималка ... размечтался! Двигатель 2401,а не 24Д (((

Mishania76 · #54

Один день ездил и радовался. Сегодня навернулся главный цилиндр сцепления. Куплен в педалях машин в прошлом году. Пробег 300 км максимум... Волга начинает напрягать... Бред какой-то,весь новодел отказывается работать.

Dimon-DM · #55

Mishania76 писал(а): ↑
Ср июн 10, 2020 11:02 am
Волга начинает напрягать... Бред какой-то,весь новодел отказывается работать.

Волгу нужно просто любить,она не есть рациональный выбор автомобиля

Впрочем,это любой ретро-тачки касается.

Mishania76 · #56

Я все понимаю))) У меня 3 ретро-тачки. И Волга 1981 года самая молодая из них. А любит мозг только она )))

#57

>>Бред какой-то,весь новодел отказывается работать
Ну надо же какое открытие, где ты был последние 20 лет? :) Без доработки ручками ничего и не встанет, тот же цилиндр надо было перед установкой разобрать, прошлифовать изнутри и подобрать манжеты из нормальной резины. Или китайский попробовать.

Mishania76 · #58

Mortis писал(а): ↑
Сб июн 13, 2020 13:34 pm
Без доработки ручками ничего и не встанет, тот же цилиндр надо было перед установкой разобрать, прошлифовать изнутри и подобрать манжеты из нормальной резины

Тогда зачем нужен новый!? Это можно сделать со старым. Именно он сейчас и стоит.От нового в нем только поршень с воротниковой манжетой. Китай работает лучше?

Федя92 · #59

Несколько лет катаюсь на новой гидравлике, купленной в педалях, как гтц (ГАЗ), так и сцепа (АДС). Тьфу-тьфу, без вопросов.

#60

По китаю отзывов не слышал, но ГАЗовские поделки точно Г, а китайские - не точно.