Анкета TANKER

[RAV_21]

А куда у нас Танкер делся,никто не в курсе?

[TANKER]

я делся в отпуск а часть его посвятил ремонту гаража, а именно пола. старый пол верно отслужил более 30 лет, но конструкция нежизнеспособная была на месте смотровой ямы - из брусьев, в то время как в остальной части лежали швеллера, что мешало положить их чуть больше история умалчивает, то ли дефицит, то ли отсутствие финансов в то время. В общем начали со снятия старого трухлявого пола. Вытаскивать и выбирать в керамзите эту труху заебся, вынес несчитанное количество ведер.

начало


так в большинстве мест


то на чем стояла машина полгода, когда то, как я уже писал там был брус, а теперь колхозные подпорки, которые уже тоже изживались


везде труха


более менее расчистил


кинули два швеллера и далее примерка



сварили из швеллеров ферму


начали крыть


ну и застелили. также сместил яму немного правее чтобы можно было по центру загонять тачки на ремонт


такое смещение было раньше, очень неудобно было



в подвале закопал приемку для воды, там еще много работы, напишу как закончу.

[436]

Отличный гараж Завидую!

[Ice_Man]

Юр, молодцы. Гараж чистенький и ухоженный. Сразу видно хозяин с прямыми руками
ЗЫ: А я еще жалуюсь что у меня гараж маленький....

[TANKER]

Продолжаю отчет.

Полы в три слоя покрасил


Подсветку авто для ремонта снизу подключил



Верстачок для инструментов при работах в яме запилил, подсветку и розетки тоже





Одно из главных - вентиляция. Сделал ввод 100 мм вывод 150 мм. Подвал начал подсыхать.


Еще приехал комплектик шаровых для последующей замены

[ynikod]

Наконечники что-то доверия не вызывают с такими пробками

[TANKER]

пробок другого типа, как старые из толстых шайб, сейчас никто не делает, комплект таких у меня стоит с 2009 года, и пока всё отлично. пальцы взял про запас.

[436]

Поставил такие наконечники, только пробки вкрутил из старых, толстые. Пробки всё равно выкручивать перед установкой, Трек на смазке экономит.

[КЭП]

TANKER, работа проделана колоссальная, отличный у тебя гараж получился . "Трек" очень хорошую продукцию делает. Сам на таких шаровых и рулевых езжу. А вот пробки у них ни какие. Тоже себе старые поставил, плюс ввернул в них пресс-масленки.

[Mortis]

Пробки эти приржавевают на ура, лучше старого образца вкручивать.

[TANKER]

темное или светлое ? вообще до сегодняшнего дня любил темное, но думаю лучше вишневое

[436]

Хорошее вишнёвое - очень хорошее! :)

[TANKER]

Вхожу в стадию "аврора мен" и просто выкладываю красивые фоточки Какая больше нравится ?

[Mortis]

Жыр! :) Мне первая и предпоследняя.

[КЭП]

Ух!!! Красотища!!!

[benson]

Красавица....
аж дыхание сперло )

[Impala]

Ну как такую не любить? Наверное, можно найти машинку красивее Волги, но таких не много.
TANKER, а Вам за такую красавицу и совершенство респект и уважение.

[RAV_21]

Жалко нет смайлика у которого слюни по столу растеклись...потрясно!!!

[alex33]

Божественно!

[TANKER]

Приятно, что порадовал. Спасибо. Вот вторая часть.

[Ice_Man]

Юр, машинка отличная, просто красавица!

[TANKER]

Раньше у мозга отшивался иммобилайзер аппаратно, с помощью платки. Но наконец-то наш великий инженер Джордж добился полностью программного отключения попутно затюнив характеристики.

Так было


Теперь мозг в девственном аппаратном состоянии, у него улучшены показатели зажигания, сдвинута отсечка по скорости до примерно 190, с моей парой.
Больше момента на низах, более быстрое переключение автомата. Отшита экология и вообще он теперь весь такой прокачанный и заряженный.




Слава добрым докторам

[Catmaps]

Джордж монстр конечно...

[Илья24]

Монстр теперь там под капотом...))) Восьмиголовый и неэкологичный.
Хотя, кому на газ 24 нужна экологичность?

[КЭП]

Джордж реально профи

[TANKER]

Джордж вообще гений самый настоящий. На прошлой неделе он полностью победил отсечку по скорости и залил мне новую тюнинговую прошивку со всеми плюшками.




в результате чип-тюнинга:

— Никаких ошибок по экологии: задние лямбды, адсорбер и прочее;
— Изменение алгоритма переключения АКПП в более динамичную сторону;
— Менее долгое переключение на пониженную передачу, что полезно при кик-дауне
— Оптимизация карт зажигания в итоге меньше расход и чуть лучше момент;
— Нет ограничителя по круизу;
— Полное удаление ограничителя по скорости, что являлось долгой нерешаемой проблемой. Точнее были и есть специальные коробочки, но теперь всё в одном и не нужно никаких дополнительных микросхем.

Съездил в Калугу, там было здорово но очень жарко. По платной трассе навалил 203 км/ч с двумя пассажирами и полным багажником и это был не предел, просто впереди нарисовался какой-то слоупок, ну бэха там какая-то середины 2000-ых , киевка в этот день расступалась в ужасе

[TANKER]

Восьмиголовый и неэкологичный.

по специальному прибору нюхометру выхлоп не отличается от 402 или 406, а может даже и вкуснее их обоих

[ТРАКТОРИСТ]

... киевка в этот день расступалась в ужасе ...

а где - то в Японии инженеры Тойоты уселись в кружок и тихонько плакали друг другу в лацканы своих самурайских кимоно

[TANKER]

на все свапы слез не хватит

[Илья24]

по специальному прибору нюхометру выхлоп не отличается от 402 или 406, а может даже и вкуснее их обоих

Да я в положительном смысле имею в виду. Мне вот на самом деле современные моторы вообще не прельщают, все эти евро 7, азия 8 как-то бесят.
Всё больше и больше нравится 24д/402 стоим евро минус 1000