Анкета Mortis

[СержНовоч]

Он будет с такого же термопластика.

Оффтоп:

Это как платы задних фонарей на ВАз 2109. 20 лет выпускали, модель модернизировали до 2114. А лампочки по-прежнему не контачат, хоть обпокупайся новых. Себе и родственникам поступил сурово - от лампочек проводки на плату запаял. Просто так уже не поменяешь лампочку.

[Impala]

На новом моторчике пластик может быть даже хуже, чем на родном. Как вариант - сделать вставку для контактов или полностью пластину из хорошей пластмассы. Или надеяться, что нового моторчика лет на несколько хватит.

® Мотора рев для нас звучит, как музыка, как аромат вдыхаем мы бензин…

[Mortis]

Блин, печально. Буду репу чесать.

[Dark Yak]

https://www.drive2.ru/l/9949259/

[Mortis]

Идею с демпферным шкивом постиг окончательный облом: мотор оказался с внешним уравновешиванием, штатный шкив выглядит так:



Можно, конечно, взамен сточить часть маховика, но вычислить сколько и откуда снимать я все равно не смогу.

[Mortis]

Ага, и маховик там такой же. Остается только вариант как-то присобачить демпфер к родному шкиву. Жаль приварить нельзя, чугунный сцуко.

[NO GOOD]

На смолкаре есть статейки по этому поводу,для оководов сайт полезный.Ну или вот,но это заморочно https://www.drive2.ru/l/4905981/

[Mortis]

NO GOOD
Да, что-то такое мне тоже в голову приходило. Будем подумать.

Вид нового стартера на машине навевал какие-то смутные тревожные мысли, вчера они наконец оформились: один из болтов стартера, как на бусике, является также верхним болтом колокола и закручивается в блок. Проверил - ну точно ***, затянут до усрачки, аж стронулся со щелчком. ХЗ сколько машина так отъездила, судя по виду стартера вроде недолго. Будем надеяться что ничего плохого случиться не успело.

[Mortis]

Изменился звук двигателя и расход упал. Йопт... По ходу без последствий не обошлось.

Широкие зеркала и спойлер на задней двери уронили максималку на 10км/ч, хнык-хнык.

[Lady Isabel]

Широкие зеркала и спойлер на задней двери уронили максималку на 10км/ч, хнык-хнык.

Погоди, не плакай! Может, что-то не учёл? Вмордувинд или кашу под колёсами, например.

[Impala]

А спойлер на задней двери точно нужен? Я бы его нафиг. Лишний расход топлива.

® Мотора рев для нас звучит, как музыка, как аромат вдыхаем мы бензин…

[Mortis]

Lady Isabel
Не учесть мог разве что зимнюю резину, у которой сопротивление качению поболее, но вряд ли на столько. Раньше с небольшой горочки до 140 разгонялась, сейчас даже с большой горы выше 130 никак.

Impala
Стекло всегда чистое. От бачка заднего омывателя пришлось избавиться (дырка, где он сидел, сообщалась с улицей), так что сейчас спойлер сильно помогает. На лето можно будет снять.

***



Вотъ. Сварилъ. Эффект ощущается. Планирую еще приварить распорки\раскосы от чашек наружу к лонжеронам, но сначала надо забрать из Емекса омывательный бачок от Авео, приколхозить его на правый брызговик и только тогда будет понятно как эти раскосы пойдут.

[loglan]

Олег, кода будет свап восьмого двигла? Потом восьмое инжекторное чудо, потом 21126, потом 21126 турбо...

[Sebastian]

loglan, фтопку этот металлолом. В Оку надо свапить мотор от Ямахи Эрадин. Наваливать будет что надо. Секвентальная гонашная коробка идёт в виде бесплатного дополнения.

[Mortis]

Нихачу растопыренные колеса. Да и хватает вполне мощи для повседневных перемещений, поже валик воткну и бошку подзапилю, совсем хорошо будет.

[loglan]

Ну... Восьмые движки люди ставят, а внешность абсолютно стоковой остается, так что "слипер" #беспериделак.

А так да, хозяин - барин.

[shtepsel_]

Оффтоп:

поже валик воткну

"Почему два окавода покупают один восьмерочный вал вскладчину?" ))

[Mortis]

Внешность никак не может остаться стоковой т.к. корпус главной передачи упирается в левый брызговик, а торец КПП торчит из моторного отсека в арку через прорезаную дыру. Для нормальной работы подвески нужна длина привода хотя бы 10см, поэтому поворотный кулак надо выносить по-любому. Даже на Астро со сравнительно компактным таврическим мотором передняя колея заметно шире, но хоть колеса в арках остаются. А с зубильным торчат наружу, и даже так левый привод очень короткий и изогнут довольно нехорошо. Обычно после свапа расширяют так же заднюю колею и ставят накладные фендеры.

shtepsel_
Два оковода обломаются, у зубильного мотора другое чередование тактов :).

[shtepsel_]

Оффтоп:

Олег, по поводу распорок есть такая мысль, что пока оно (кузов) играет в разных местах понемногу, то живет дольше.
Когда перестают играть стаканы - начинает играть где-то в районе стоек кузова сильнее обычного. То есть цельножесткая морда начинает играть вся целиком. В свое время заметил резкое прогрессирование трещин на стойках лобового после установки распорок спереди и сзади. Вот такой опыт (

[Mortis]

shtepsel_
Будем посмотреть, если что - еще пару усилителей приварю :).

***

Удобства псто.
Посношался со стеклоочистителем: с завода стоял поводок с прямым концом, сейчас под такой щеток хрен найдешь нормальных. С крючком идеально подходящих в природе не существует, так что взял поводок 3110 (длина самое то, но сильно загнут кончик: щетка упирается в резинку нижним концом) и распрямил. Т.е. надрезал в месте загиба, разогнул и заварил. По геометрии получился идеал, но не хватало хода щетки. Разобрал трапецию и разогнул рычаг на моторе, получив лишних 5мм длины - получилось четко как надо.



Далее внедрил привычный мод: выкинул замок зажигания и сделал тумблер с кнопкой (почему мне на бусике до сих пор не пришло в голову это сделать?).





Дыру от замка только закрыть чем-нить нужно. Ну и последнее - руль-то я на 10см вынес, а подрулевые переключатели на месте остались. Две недели я к ним тянулся, потом задолбало:





Нагрел рычажок, согнул и удлинил куском волговского. Колхоз наше все! :)

[Mortis]

Если срезать стойку, на которой висит штатный бачок и катушка зажигания, то бачок от Авео встает как будто там и был:



Одна проблема: я хотел приварить укосины от чашек в передние углы (и еще пару ближе к лобовухе, как продолжение распорки), а бачок этого сделать не даст. Выбор: подбирать другой бачок или уменьшить угол передних укосин. Пока в раздумьях.

Вспомнил я как хорошо себя показал на танке ВТНовский коммутатор на IGBT-транзисторах и заказал такой же на Оку:



Только поставил, еще не ездил.

[loglan]

На танк пока не стоИт?

[Mortis]

Подозреваю что больше уже и не встанет, учитывая что денег нет даже просто на нем ездить. Надо напрячься и собрать нормальный мотор, а потом не знаю, или пусть стоит, или продавать буду.

***







Бачок пришел без уплотнительной резинки и крышки, к тому же оказалось что насос у Авео свой, с тонким носиком. Вколхозил стандартный, вместо штатной резинки хорошо подошло уплотнительное кольцо из китайского набора. Крышку дозаказал.

Забабахал распорку на подрамник, между креплениями рычагов:



Там как раз есть площадочки со шпильками, для крепления защиты картера. То есть получается что защита картера на Оке (а она там из нефигового такого стального листа) не только защищает картер, но и улучшает управляемость.

[дик]

Mortis , мы на служебной Оке катушку зажигания повернули "носом к стенке " : в сырую погоду с ремня генератора на провода попадала вода , случались остановки двигателя. Вниз установили защиту , полезная штука.

[Mortis]

У меня пока сухо. Защита есть, но особого смысла в ней не вижу, машина-то городская.

[Mortis]

Интересная заметка, из которой следует что антифризы можно смешивать какие угодно с какими угодно: https://www.drive2.ru/l/492701057084817939/

[TANKER]

я себе выбрал японский KYK заливаю во все свои три тачки ваговские и т д вообще не волнуют

[Mortis]

Они не обязательно ваговские, просто сейчас все негласно перешли на ваговскую классификацию, за неимением другой.

[436]

Подозреваю что больше уже и не встанет,

Жаль...

[vvk555]

Он будет с такого же термопластика.

Оффтоп:

Это как платы задних фонарей на ВАз 2109. 20 лет выпускали, модель модернизировали до 2114. А лампочки по-прежнему не контачат, хоть обпокупайся новых. Себе и родственникам поступил сурово - от лампочек проводки на плату запаял. Просто так уже не поменяешь лампочку.

Слава богу я не знал, знал бы иоже б не работало