Кто имеет фото или видео краш тестов ГАЗ-24

[Master General]

Хотелось бы всетаки видеть еще несколько вариантов письма.

[Firebird 18-44]

Так а зачем?? Это нормальный , выдержаный в деловом стиле , так что остается отправить , предлагаю с моего мыла!!!!

[Nik_12rus]

я за!

[user928]

Вы че и в правду верите в эту авантюру с письмом, нужны мы им очень с нашими ретрокарами?, да еще и бесплатно.
Они начнут думать, отвечать, а завтра их такие же любители совавтомрома из какогонить клуба «москвичей402» или «запорожца» и тд, завалят подобными письмами.
Да и врядли кто-то возьмет на себя смелость давать официальные советы о внедрении изменений в кузовах стоковых авто.
Уж ежели на то пошло, то думаю надо в конце послания поставить вопрос о стоимости их услуг и убрать из письма фамильярности типа (Конечно силами клуба мы можем расколотить какую-то волжанку об препятствие)
А вообще если серьезно, мож кто-то данным вопросом владеет более реально и выложит сюда советы по усилению кузова 24, пусть даже в ущерб комфорту, может у кого-то из области автоспорта есть чего?

[Firebird 18-44]

Ну так что с темой то?? Будем слать или нет???? Даж если не получится , все равно стоит попробывать ....... давайте , Мастер Дженерал как там с письмецом?????

[user682]

Отослать письмо надо!!! Я, редко покупающий подобные издания, если там будет краш-тест 24-ки с удовольствием его приобрету, и знаокмым посоветую...

[Master General]

предлагаю с моего мыла!

Что еще не отправил?

[Firebird 18-44]

Ну так отправлять??????

[TANKER]

сказали же уже ДА :)

[Firebird 18-44]

Все , короче письмо пошло , будем ждать ответа :)

[Волгарь из Тосно]

Вы бы ещё письмо начали словами "Это не спам, а реальная возможность заработать новых читателей"...
А если серьёзно то нужно отпралять было с ящика вида club@gaz-24, а не с gaz24@mail.ru, они такое письмо сразу в карзину отправят, ибо таких писем им за день приходит великое множество.
Что насчёт идеи краш теста, то я полностью за, только проводить его надо силами клуба, ибо по любому материальные затраты будут и не малые, отсюда главный вопрос, кто-нибудь из членов клуба готов реально скинуться не только на Волгу но и на аренду маникенов, измерительного оборорудования и оплату работы специалистов, не говоря уже о аренде полигона. Или вы собрались машину о столб освещения разбивать, заодно проверив стойкость машины к удару сверху? И стоить всё это будет очень дорого.
С этим вопросом можно ещё на ГАЗ обратиться, всё таки это их разработка, хотя шанс того нас пошлют равен 100%

[Vovchik]

Авторевью самолично такие тесты проводит
Им это по приколу
А силами клуба это никогда вжизни не сделать

[Волгарь из Тосно]

То что Авторевю это по приколу я знаю, но им будет совсем не по приколу вкаладывать не малые деньги в крэш тест машины снятой с производства почти двадцать лет назад. К тому-же найти Волгу в нормальном состоянии довольно проблематично, а бить гнилую или варенную смысла нет

[Антиквар]

Имея некоторое отношение к техническому центру Авторевю могу сказать, что стоимость испытания настолько высока (речь о десятках тысяч долларов), что бить 24 вряд-ли целесообразно. 3110 уже били и на ГАЗе и в Авторевю. Итоги удручающие...

[Волгарь из Тосно]

Что и требавалось доказать, так что не ждите ответа из Авторевю, проще действительно разбить Волгу самим с манекенами из магазина внутри

[Firebird 18-44]

А где ж ты был раньше со своими умностями??? Теперь сам отправляй , составляй ....

[Vovchik]

проще действительно разбить Волгу самим с манекенами из магазина внутри

Очень прикильно. Поржал...
И какой смысл?

[Волгарь из Тосно]

А смысл такой же, как и в письме в Авторевю, они даже если его прочитаю, просто поржут всей редакцией и поедут глумиться над очередной Чери

[TANKER]

поживем увидим, а пока ваши споры ни к чему кроме конфликта не приведут.
будут результаты пишите в личку. откроем тему.

[bard]

Но я думаю в любом случае им придется предоставить машину для краш-теста. Можно скинуться и купить у кого-нибудь :)

[45-45]

Ерунда и глупость полная. Что, инженер изучат и внедрят изменения на конвейере?

Забыли про Волги. Их больше не делают. Всё. Финиш.
Так называемые "нормы безопасности" постоянно меняются, пересматриваются в сторону ужесточения.
Скажите спасибо что завод на 24-ке ремни безопасности внедрил и муфту рулевого управления
Причём без всякого компютерного моделирования.
Вы бы ещё на Руссо-Балт собрали деньги и стукнули его
Категорически не принимаю участия в этой забаве.

[Broadcas]

А смысл посмотреть краш тест? Убедится что выживешь при столкновении? Или убедится в обратном? Столкновения бывают разные, у меня родня (тетя с дочкой) на toyota spasio с подушками безопасности ABS и всем таким, разбились насмерть при лобовом столкновении с иномарой (не помню марку кузов седан), скорость у них была ниже 60-ти (столкновение было на торможении) у той иномары около 80-ти, мужик там остался жив но тоже немного пострадал.
Короче мне пофик на краш тест, лучше не попадать в аварии.

[iguana01]

Прежде чем писать в теме, посмотрите на дату её создания.