Обзор объявлений о продаже авто

[вит7878]

https://www.drive2.ru/r/gaz/480642987940905101/

Ага "капсула времени" с единственным фото,да и по нему видать что морда бита и небрежно отремонтирована,да ещё и элементами2410(бампер)....да и цена.

совсем нет совести у перекупов.Интересно на что рассчтитывает продавец,ведь фанат волг сразу увидит косяки,а остальные (кому на каждый день)на волгу и не глянут,а арбузовозам за эти деньги и вовсе не интересна.

Ей на мой взгляд красная цена около 60-70 000,и то если мех часть и салон в порядке, и не заколхожены.

-- Пт окт 06, 2017 1:06 am --

А есть какой-то документ, говорящий что "с номера шасси такого-то упразднён карман на обшивке правой передней двери"?

Нету у меня такого документа,зато есть две волги купленные новыми, и не переделывались за исключением передних тормозов от 3102 сразу после покупки (одна деда,вторая отца) 1984го и 1985го года,так вот на той что 84го года,выпущена в феврале месяце (чёрная с зелёным салоном )карман на правой карте таки есть,шильдики "волга" на крыльях отсутствуют, а на той что 85го,она переходка (сиденья 24-10 бежевые,велюровые, карты обычные как на всех 24,тоже беж,но карман только с левой стороны)

Да и я сам с газ24 работал примерно с первой половины восьмидесятых годов,причём на таких автобазах где персоналки(тогда далеко не всегда персональными были 3102 даже в ГОНе) обновляли ежегодно.Так что точно знаю что карман на правой двери перестали ставить 1984м году. Прикреплённые как сейчас помню сокрушались,они там спецталон и пропуска на машину всегда держали (на лобовое тогда вешать было нельзя,предъявляли непосредственно при проезде кпп объекта) А нам простым водителям эти бумаги в руки никогда не давали,в диспетчерской давали только папку с документами на машину,и путевой лист,маяки(FER) соответствующих цветов (если положены)предварительно проверив на работоспособность под роспись в журнале выдавал механик колонны.

[SERGEIWR]

Не моё!
https://www.avito.ru/kovrov/avtomobili/ ... 1116742390

[shtepsel_]

Труъ волговоды говорят- вида ниимеет, и ваще ниволга. :)

[Icecoldkilla]

Не моё!

Мотороллер не мой, я просто разместил объяву, ога

[Catmaps]

Круто конечно, и 38 000 км здорово...
Но 029я, она же уй_ёб*щна по сути!
Как то свою покупал за 9000 руб., пробег конечно больше был но на вид не особо отличалась. Потом продал за 10000 руб. :)

[dent116]

у меня сейчас 11 по счету волга и из всех них не советской была только одна - 029я 96 года. Это было такое феерическое гамно на фоне советских машин, которые и сами-то бесконечно далеки от приличных образцов международной автопромышленности. Ну т.е. вообще не машина. 29-е обычно холили и лелеяли те, кто при союзе себе волгу купить не мог, но на них работал и привык к ним - таксисты, водители служебных волг и т.п. Остальные катались и продавали при первой возможности. Описанный владелец 029-й - архитипичный представитель.

ЗЫ те, кто при союзе на собственных волгах ездил и/или кого возили на служебных по его скончанию либо на иномарки пересаживались, либо на дачи - пенсию коротать докатывая свои еще советские волги, либо в деревянный макинтош.

[benson]

машина, может, и хорошая по состоянию, но - точно не за такие деньги.

[vvk555]

А это может быть вариант покраса без грунта? По годам.

[Mortis]

Учитывая то, с какой скоростью 029-е сгнили в свое время, они по ходу все такие.

[Eis]

А это может быть вариант покраса без грунта? По годам.

А че, реально было такое?
Я думал это байка.

[dent116]

А это может быть вариант покраса без грунта? По годам.

У меня прямо такая и была - с крыши краска слетала как листва осенью, а под ней металл. Ниже по кузову вроде не слетала, но остается только гадать был-ли там грунт.

[Mortis]

Я думал это байка.
Нет, но по годам пытаться вычислить бесполезно. Я так понимаю, они просто конвейер не останавливали когда с грунтовой ванной какую-то профилактику надо было делать. 24-к я без грунта не встречал, а начиная с 2410 и вплоть до Газели Бизнес периодически попадаются случайным образом. А на 029-х может и не случайным.

[shtepsel_]

моя с грунтом

[vvk555]

Я думал это байка.
Нет, но по годам пытаться вычислить бесполезно. Я так понимаю, они просто конвейер не останавливали когда с грунтовой ванной какую-то профилактику надо было делать. 24-к я без грунта не встречал, а начиная с 2410 и вплоть до Газели Бизнес периодически попадаются случайным образом. А на 029-х может и не случайным.

2410 Не видел таких, а вот 29 было много причем серые частенько.

[Сергей-Волгарь]

Цена зашкаливает всяческие допустимые адекватные пределы.

[benson]

Я думал это байка.
Нет, но по годам пытаться вычислить бесполезно. Я так понимаю, они просто конвейер не останавливали когда с грунтовой ванной какую-то профилактику надо было делать. 24-к я без грунта не встречал, а начиная с 2410 и вплоть до Газели Бизнес периодически попадаются случайным образом. А на 029-х может и не случайным.

не случайным, Олег.
В дополнение к сказанному, думаю, имел значение тот факт, что Овцебыки стали выпускать с 1992, когда Волги стали гораздо более доступными простому населению, и народ ринулся их покупать. Т.е. на заводе просекли ,что в условиях выросшего спроса необходимо "штамповать" как можно больше машин. Вот их и "штамповали" - количество в ущерб качеству. Плюс, конечно, надо учитывать фактор рыночной экономики - с развалом Союза крупные автогиганты вынуждены были работать по принципу "спасение утопающих - дело рук самих утопающих". В погоне за продажами на АвтоГАЗе в первой половине 90-х точно не следили за грунтовкой кузова...

[rok88]

Завод, легковое производство, работал в три смены без выходных суббот несколько лет, и выпуск возрос с 65 до 124 тысяч в год. Конечно, были вопросы с качеством, сегодня никто это не отрицает, как раньше. И красили без грунта, и прочее. Краской для одной машины красили две. Было!

— Владимир Никитич Носаков — бывший руководитель легкового производства ГАЗа

[kosta]

не ребяты!!! хорошо приготовленная 029ая, это песня. моя была с двс 406, под номером 600, год выпуска 97.
шары уже сам воткнул+ ексель джи, сзади 6 листов. моя прелесть......

продал сгоряча. перебрал двс, прокладки брал с герметиком, через 50км весь двс потёк. вообще весь, прокладки гавно. психанул и продал за копейки, теперь жалею. заводская покраска не вызывала нареканий.

[tag]

К 97 году качество уже поднялось. У меня 29 тоже 97 год, кузов на момент покупки (2104г) был фактически в идеале, поэтому я ее и купил. Единственной проблемой были рыжики между полом багажника и баком - отпескоструил вместе с задними арками, обработал эпоксидным грунтом.

[вит7878]

И красили без грунта, и прочее. Краской для одной машины красили две. Было!

Пиздит Носаков как дышит. Я сам лично в середине 90х частенько ездил на ГАЗ в качестве представителя заказчика (Автокомбинат Россия Управления Делами Президента РФ) и всё это видел. Все машины что шли в серый и белый цвет грунтовали,но тоооненьким слоем из за того что всё работало на повышенной скорости .Чёрные 31029 готовили и красили так-же как и 3102,как положено по технологическим картам .А серые, те да,они уже с заводских стоянок уходили с рыжиками.

[rok88]

Все машины что шли в серый и белый цвет грунтовали

А серые, те да,они уже с заводских стоянок уходили с рыжиками

Почему же тогда "Пиздит Носаков как дышит" если вы сами подтверждаете его слова?

[вит7878]

Потому-что их хоть и "наннослоем"но грунтовали ВСЕ,только не выдерживали положенное время перед покраской. а он писал что их красили по голому железу. Чёрные грунтовали и красили одновременно с 3102 там было всё по технологии

[rok88]

Ну этот разговор вполне в духе сегодняшнего времени.

Один говорит что машины не грунтовали.
Другой говорит что грунтовали, правда нанослоем, в 100 раз меньшим чем надо, не сушили, и не грунтовали всего лишь все машины кроме черных, но грунтовали.

А по факту, у покупателей машины облезали через месяц.

[вит7878]

А по факту, у покупателей машины облезали через месяц.

Да облезали,да все гайки были от руки прикручены,да ,в целях экономии на кузовное производство закупали прокат с меньшей толщиной стенки и более мягкой марки стали. На газ 24-10 использовалась сталь марки 20,на 31029 08пс потому-что он дешевле и мягче+не те антикороззионные свойства и меньше нагрузка на штамповочные прессы +можно быстрее штамповать.
В совокупности этих фактов+количество в ущерб качеству, из в целом не плохой машины умудрились сделать полное говно,но и то сами наверное помните отрывали с руками.

[X-Tuning]

Дизельный универсал 60 000 руб. Москва
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... 1084467242

Дизельный седан 50 000 руб. Санкт-Петербург
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/av ... 1004573946

[Halfaxel]

У седана топливная подохла. Ага, ТНВД с переборки он поставить не может. Брехня.
Поменять только его можно. Нечего там перебирать, завести её он не может.

[Lehan]

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... _977738840

[Metalstorm]

Нормальная цена.

[Icecoldkilla]

Нормальная цена.

Ну так купи, до весны передержишь, потом подшаманим, и можно как машину Кияшко продавать за пару лямов

[X-Tuning]

Переходник на карб интересный) Раннее зеркало то есть, то нет, а так вполне комплектная.