вибрации кузова от подвески

[Tide01]

Приветствую, товарищи волговоды!
Подскажите, может у кого уже была такая проблема.

Поставил я на 24-ку шаровую подвеску от 105. Подвеска от 105 неожиданно оказалась намного жестче, чем родные шкворни. От стыков на асфальте стала подпрыгивать приборная панель, шум от грубого асфальта передается на кузов. В машине стало шумновато и не комфортно.
Поиск решения:
Заменил верхние рычаги в сборе с сайлентами и верхними шаровыми, т.к. старые рычаги были не усиленные, с трещинами и гнутые. Не помогло.
Заменил пружины, поставил с 1 риской, было 3. Прокладки над пружинами тоже заменил. Стало лучше, панель не прыгает, но все равно не то.
Заменил амортизаторы. Никакой разницы.
Заменил покрышки. Когда ставил подвеску, купил б/у резину, потом почитал - многие жалуются на шумность на этой модели. Купил новую Goodyear. Лучше, но на самых мелких неровностях.
В подвеске остались не меняными нижние сайленты и нижние шаровые. На вид и ощупь эти узлы в нормальном состоянии.

Что еще может влиять на передачу дорожных неровностей на кузов?
Беспокоит именно озвучивание кузовом дороги, в основном низкие частоты. Стуков в подвеске вроде нет.

[Mortis]

Может приборку закрепить получше? Вообще-то шаровая подвеска должна быть комфортнее шкворневой - за счет меньших неподрессоренных масс. Кроме пружин и амортизаторов на передачу вибраций ничего не влияет.

[Mortis]

Да и те в обоих вариантах подвески одинаковые.

[Tide01]

Таки знаю, что должно быть комфортнее, и тем не менее...
Еще что заметил: если небольшие выпуклости (трамвайные рельсы), то машина проходит их тихо, практически не замечает, а вот если "впуклости", то вот пожалуйста.

[Mortis]

Проверь затяжку балки и всей прочей фигни. Рулевого механизма тоже.

[RAV_21]

насколько помнится,то обозначение пружин идет от самого мягкого к самому жесткому и начинается : 4-самая мягкая,затем 1,2,3-самая жесткая.
и амортизаторы какие поставил?

[Tide01]

амортизаторы СААЗ масляные. Пружины 4-ку не хочу ставить. Морда и так очень мягкая когда рукой качаешь. И просела кстати после перехода на 1 риску. Придется толстую резинку ставить, чтобы восстановить посадку.
Тянул балку динамометром. Вчера проверил для спокойствия - два болта стронулись где-то на 130н*м, два на 130 не стронулись. Больше натянуть не получается, т.к. не удобно, сил не хватает, да вроде и не к чему.
От подушек двигателя может быть такая фигня? Как должна выглядеть сдохшая подушка? Как должен выглядеть сдохший сайлент?

[kostenus]

Я себе в переднюю подвеску (шкворня) поставил полиуретановые втулки вместо резиновых, подвеска тоже стала жестковатой. Но зато полиуретан ходит дольше резины.

[Tide01]

Вчера от безысходности разрегулировал рулевой редуктор... и стало лучше! НЧ в салоне снизились до "приемлемо", потолок, блин, перестал скрипеть от грубого асфальта Но пока пожалуй не идеально, будем еще смотреть.
Редуктор был пережат. Люфтил, вот я в процессе установки подвески его и зарегулировал до приемлемых значений. В переборку его надо.