Анкета Mortis

[shtepsel_]

Ручной резиновый бензонасос.

Сливать бензин им. В некоторых случаях вещь очень полезная. Особенно когда уже изжога от бензина ))

Гайцам насовали так, что даже в нашей жопе мира под названием Тучково устроили облаву на тюнинг.

У мну друг на Родине в полиции работает. На днях написал ему, спросил. Говорит - никто ничего не знает у них на эту тему. То бишь спокойно всё ) Может, оно только в столице и области такой кипеш?

[Sebastian]

Может, оно только в столице и области такой кипеш?

Не только. К примеру, на Сахалине народ уже по этому поводу публичную встречу с гаишным начальством устраивал. В той области тоже народ конкретно кошмарят.

[novator55]

зависит от местного гаишного начальства. в королеве кошмарят (причем ток за колеса, глушаки и фаркопы, на остальное гаец сказал даж не смотрим), в ногинске - похер на все.

[СержНовоч]

Их вообще без выдергивания полуоси заменить можно?

Короткие -да. А вот влезут ли длинные - сомневаюсь.

[davert]

Ручной резиновый бензонасос. ]

Солярконасос, строго говоря. Ипользуется у корейцев как подкачной.

[Mortis]

Разобрал снятый с танка шариковый маятник (с целью пересадить в него короткую сошку), долго смеялся:



Пример безмозглого копирования: корпус с прессмасленкой, а внутри два глухих подшипника :).

Диаметр оси у двух маятников одинаковый, но у втулочного она короче.



Можно перепрессовать ось, но у них разный посадочный диаметр, надо покупать сверло на 18 и рассверливать отверстие. Геморрой, попробую просто воткнуть как есть. Почему-то корпус маятника снаружи не круглый, иначе можно было бы проточить поглубже гнездо подшипника.

[losik]

Сначала обточи корпус снаружи, а потом и проточишь посадочное.

[Sebastian]

Почему-то корпус маятника снаружи не круглый, иначе можно было бы проточить поглубже гнездо подшипника.

А на разжим за внутреннюю поверхность кулачками зафиксировать не удастся?

[Mortis]

losik
Да, так можно наверное.

Sebastian
Корпус слишком длинный, вывернет.

[Mortis]

Продолжаем расхуячивать нахуяченное тяжким трудом...

[shtepsel_]

Оффтоп:

это всё было от недальновидности

[TANKER]

Гараж заебца, ты вроде некоторые фото показывал, а целиком фотоотчет можешь сделать ?

[vlad-chk]

шаровую нельзя по регламенту?

[Mortis]

TANKER
Блин, это надо вспомнить и сфоткать когда там никакая машина не торчит - малореально, с моей памятью. Проще тебе самому приехать и посмотреть :).

vlad-chk
Угу. Причем не исключено, что через пару лет станет можно и придется все обратно перехуячивать.

[Mortis]

Новая проблема - ГТЦ. Для гоночного применения он должен быть с нулевым перепуском, т.е. внутри идеальный. Лежал у меня в закромах один, еще со старым бачком, разобрал его - был идеальным когда-то, но во вторую камеру вода попала и прожрала яму в стенке. Купил у Индиги новодельный, так он, похоже, от рождения внутри с ямами. И тоже, похоже, без воды не обошлось, хоть он и с ходовой машины.

Попробовать новый купить? Но это его надо в магазине разбирать и смотреть, а хрен дадут. Искать старорежимный с консервации? Дофига времени может уйти - опять же надо каждый раз ехать и на месте разбирать. В общем йа ф непонятках. Попробую пока прошлифовать изнутри новодельный, он вроде получше.

Кстати, а какого буя, при внутреннем диаметре тормозной трубки около 2.5мм, на выходе из ГТЦ просверлены дырочки всего 1.5мм? По идее, тормозильные механизмы из за этого медленнее должны шевелиться. Надо рассверлить.

[tag]

АДСовские цилиндры лишены таких недостатков.

[Mortis]

Последнее, что я о них слышал - резинки мрут быстро, а цилиндр неразборный. Хотя у меня, скорее всего, все разборным станет, но, не зная броду, как-то очковато.

[Mortis]

Да и нету их че-то нигде, разве что в Южке поспрошать...

[tag]

Они разбираются, но только со стороны штока. Я сезон отъездил на них, притензий никаких.

[shtepsel_]

Кстати, а какого буя, при внутреннем диаметре тормозной трубки около 2.5мм, на выходе из ГТЦ просверлены дырочки всего 1.5мм? По идее, тормозильные механизмы из за этого медленнее должны шевелиться. Надо рассверлить.

А может, в этом узком месте получается просто диффузор? То есть локальное сужение, где скорость жидкости увеличивается.

[436]

Видятся 2 возможных варианта:
а) это криво.... ну, вы поняли;
б) это сужение - что-то типа обратного клапана, чтобы при отпускании педали жидкости из трубки было сложно вернуться в цилиндр и проще было подсосать из бачка - тогда рассверливать низзя!

[Mortis]

shtepsel_
А нахуа?

436
Вариант "Б" вероятен, но, с другой стороны, что плохого в том, что жидкость будет высасываться из трубки? У меня ГТЦ от бэхи еще валяется - там 2.5мм, как положено.

[shtepsel_]

А нахуа?

Не, ты недопонял ) Если есть некий трубопровод, по которому течет жидкость, и в одном месте есть сужение, то сделает ли оно трубопровод затычным? Ну, если сужение не очень большое, конечно )
З.Ы. А ещё парочку цилиндров у продаванов спросить? Может, Игуана ради такого дела позволит один-два разобрать посмотреть. И собрать-вернуть, если что.

[vlad-chk]

а чем не утраивает бош , с казели бизнес?

[436]

vlad-chk, тем же, чем и шаровая подвеска - рЫгламент возражает!

[СержНовоч]

что плохого в том, что жидкость будет высасываться из трубки?

Ну, традиционно, в системе стараются удержать остаточное давление! Разряжение черевато подсосом воздуха!

[Mortis]

shtepsel_
Если есть некий трубопровод, по которому течет жидкость, и в одном месте есть сужение, то сделает ли оно трубопровод затычным?
Сделает. Штатные карбюраторы на 402-м коллекторе тому примером.

[Mortis]

Благодаря шикарному подгону от Evgen79, у меня теперь есть комплект дисков под дождевую резину:



Не знаю что за резина на них стояла до того, но это только с одного колеса :) :



***

Гибридный маятник состоялся:



Углубил посадку верхнего подшипника, обточил снаружи и проточил внутри - сильно много веса не убавилось, но душу греет :). Подшипники были убитые не потому что кетай, а потому что гнезда были настолько заужены, что при запрессовке внешняя обойма зажимала шарики. Привел в допуск, запрессовал SKF - теперь крутится от дуновения.

Балка, которую я приготовил под шкворни, при ближайшем рассмотрении оказалась кривая как китайский енг. Придется освобождать только что снятую шариковую.

ЗЫ: У меня хоть одну деталь на эту машину получилось поставить без доработки?

[shtepsel_]

Новостей столько, что обсуждать не успеваем ))
* Шариковый маятник лучше ходит, чем втулочный оригинальный?
* А отчего балка может быть гнутой? Аварийо?
* На шаровой подвеске вроде нижние болты другие. Или пофиг?

[Mortis]

1. Сколько ходит не знаю, но крутится легче. ГУРа-то не будет.

2. Ну да, больше не от чего. Хотя я до этого и не знал что такую чугунину вообще можно согнуть.

3. На вид такие же как на 3110.