Крепление переднего номера ПЕРВОЙ серии

[rok88]

Почти что 4 года назад, в четверг 24го мая 2012 года я спрашивал


И вот спустя почти четыре оборота земли вокруг солнца эта ситуция меня догнала.


Был остановлен дядей миллицонером на счет нечитаемых номеров.
Я рассказал ему что это штатное место для первой серии, что откидная табличка пошла только с 76го года и что бампер от 2410 это совсем не то же самое что на первой серии.
Дядя миллиционер меня послушал, не знаю поверил ли, но сказал что это предупреждение и что надо переделать.

У первой серии это точно штатное место для государственного регистрационного знака? Или все таки на первой серии должен быть какой то кронштейн, или крепление?

бонусвопрос: все же что употребляли конструктора на газе, что не смогли сделать расстояние между клыками равное длинне ГРЗ? Они вроде бы и советские и современные в длинну одинаковые. Или тогда номера были меньше и короче?

[Metalstorm]

Просто машина слишком низко, надо поднять

[Sebastian]

Просто чёрный передний номер уже, чем более поздние таблички. Потому и не лезут.

[436]

Формально Дядя-милиционер прав - поле номера внутри чёрной рамки не должно быть ничем перекрыто.

[aleks0373]

Машина проектировалась еще когда были черные советские номера. А они да, были чуток короче. Если ставить современные номера надо переставлять полуклыки (раздвигать их). Там еще надо бампер рихтовать так как место крепления полуклыка ровное а дальше бампер закругленный, полуклык не становится. И кроме этого у тебя должен быть еще кронштейн подпружиненный к которому собственно и крепится номер (если надо вставить кривой стартер оттягиваеш номер вниз, покрутил, вытянул а пружинка все на место поставила и держит). Я когда купил фартук с такой площадкой начал все делать что выше описал но передумал. С клыками мне больше понравилось. Их в итоге и оставил.

[Ice_Man]

Всем привет
Я уже как то отвечал на такой вопрос. И фото даже постил, но теперь уже не найду. Отец делал кронштейн из листа и полосы нержавейки который немного выдвигал номер вперед относительно штатного места крепления. Весь остальной механизм оставался полностью функциональным, в.т.ч. и откидывание для применения "ручного стартера".



Рисую я хреново, но думаю смысл понятен. Лист не сплошной, а с вырезами. Тоже самое можно сделать и из полосы.
PS:Посмотрел фото. Задумался...Видимо механизм откидывания с фиксацией придумал тоже отец?! Или на первых фото его просто нет?

[AlekperoFF]

У меня тож такая же ситуация. Зажал номер между полуклыками. Черные номера короче чем современные. А откидного механизма и в поминке не была. Купил машину в стоке - 71 год апрел май. А может откидной номер фишка поздняя?

[Metalstorm]

Откидной механизм отгнивает часто

[Halfaxel]

В правилах написано - номер можно крепить и с левой стороны под бампером. Тогда полуклыки можно оставить в покое.