Проблемы с тормозами после переделки под ВУТ

[AngryDad]

Товарищи, ситуация следующая, достал меня ГВУТ, заклинило его, переделал всю систему под ВУТ, и заодно перевел с БСК на ДОТ, промыв всю систему спиртом, заменив все рабочие цилиндры. И все бы хорошо, только теперь машина стала плохо растормаживатся, педаль медленно позвращается на исходную, и при торможении руль выворачивает вправо, чувствуется что правая сторона тормозит сильней. И вроде все понятно, отрегулировать колодки и все, НО колодки максимально прижаты друг к другу и при этом барабан ито еле влезает на них. Да и при нажатии на педаль колесо схватывает конкретно, в чем проблема вообще?? задние тормозят равномерно.

[Halfaxel]

Не в главном тормозном ли дело? Похоже, что давление не сбрасывает при отпущенной педали. Шток укоротить не поможет?

И все бы хорошо, только теперь машина стала плохо растормаживатся, педаль медленно позвращается на исходную,

В любом случае копать надо в сторону главного тормозного цилиндра, что-то с ним не то.

[oleksandr]

Шланги остались старые?

[Adler]

пружины на ближние дырки натянуты или на дальние?

[Tixomir]

дырки

Отверстия под пружины в колодках только ближние, дальние это технологические для установки болта-эксцентрика либо болта-оси рычага "ручника".

AngryDad

Как подключил трубки к ГТЦ ?

[AngryDad]

ближняя к вуту трубка на передний дальняя на задний контур, шланги конечно все поменял. Все прокачано в системе воздуха нет, хлещет из штуцера огого так что воздух изключен. почему вот в правую сторону уводит вот это не понятно. а про возвратный ход педали есть мысль что это тяги курицы, как доберусь до гаража попробую там промазать все.

[дядя вова]

Для начала попробуйте свести колодки , чтобы поршни ушли в цининдры максимально (монтажкой нажать , уперевшись в край опорного диска ) , затем проведите регулировку. Похоже нет свободного хода у поршней . Он должен быть 0,2 мм - это зазор между поршнем и кольцом внутри цилиндра , которое обеспечивает самоподведение колодок и возврат колодок после прекращения торможения в исходное положение .

[Adler]

дырки

Отверстия под пружины в колодках только ближние, дальние это технологические для установки болта-эксцентрика либо болта-оси рычага "ручника".

я знаю для чего дальние дырки, кэп. когда тормоза подклинивали, перекинул пружины на большую растяжку, всё вылечилось.

[AngryDad]

дядя воваспасибо, да, свели колодки на левой стороне, вдавили цилиндры внутрь и надев барабан понажимали на тормоз, машина стала тормозить ровно. А растормаживание я вылечил побрызгав вдшкой на оси всех тяг в курице, универсально

[Tixomir]

Прежде чем ставить курицу надо было помазать все шарниры, ВДешка это на пол часа работы далее она закиснет еще хлеще чем было.
Adler

А пружины задних колодок на какие "дырки" цеплял.

[Adler]

Adler

А пружины задних колодок на какие "дырки" цеплял.

на дальние. там достаточно дырок. если забыл, сними задний барабан и посмотри.

[дядя вова]

Утопите поршни на всех цилиндрах и подведите максимально все колодки эксцентриками , чтобы , при большом износе барабанов , поршни гарантированно не вышли из цилиндров и будет равномернее торможение.