Короткие вопросы по волге

[Странник]

Сейчас специально взял свой ключ (от двери, с прямоугольником), приложил к фото оппозита, и не увидел разницы в размерах продольных канавок.
Ну нету разницы у этих ключей, даже у тех, что на фото (нарезку секретов в расчёт не берём).

[вит7878]

Сейчас специально взял свой ключ (от двери, с прямоугольником), приложил к фото оппозита, и не увидел разницы в размерах продольных канавок.
Ну нету разницы у этих ключей, даже у тех, что на фото (нарезку секретов в расчёт не берём).

Даже на глаз видно(если у вас монитор размером не с пачку сигарет)что на дверном ключе канавка расположена НИЖЕ чем на ключе замка зажигания за точку отсчёта возьмём верхнюю кромку ключа. точно вам говорю что у вас не родной замок отсюда и траблы с ключами, сами подумайте, ведь на ГАЗе тоже не дураки работали и если все болванки одинаковы то какой смысл был делать на ключе зажигания секрет отличный от ключа двери? верно, незачем! а тем не менее комплект состоял из ДВУХ ключей(двери ,багажник,бензин+зажигание)+ дубликаты , итого 4 штуки

[Странник]

А вы человек-рентген! Рассмотрели канавку с обратной стороны.

А про разные ключи - это было нормой тогда. И даже после. Вспомните ВАЗ 2108/2109 - при внешней схожести ключей от замка зажигания и от дверей они были, почти, не взаимозаменяемы. Дверной ключ был длиннее, хотя продольные канавки и были одинаковые. Это уже позже, причём сильно позже, когда появилось много-много иномарок, наши заводы тоже стали делать одинаковые ключи.
Ещё пример одинаковости ключей - КамАЗ, ключи одинаковые даже по телу (ручке, за которую его держишь, когда поворачиваешь). Взаимовставляется и туда и туда, а чтоб водители не путались то в одном (кажется в дверном) было просто круглое отверстие для кольца, а в другом это отверстие было в форме полумесяца.

[вит7878]

А вы человек-рентген! Рассмотрели канавку с обратной стороны.

А про разные ключи - это было нормой тогда. И даже после. Вспомните ВАЗ 2108/2109 - при внешней схожести ключей от замка зажигания и от дверей они были, почти, не взаимозаменяемы. Дверной ключ был длиннее, хотя продольные канавки и были одинаковые. Это уже позже, причём сильно позже, когда появилось много-много иномарок, наши заводы тоже стали делать одинаковые ключи.
Ещё пример одинаковости ключей - КамАЗ, ключи одинаковые даже по телу (ручке, за которую его держишь, когда поворачиваешь). Взаимовставляется и туда и туда, а чтоб водители не путались то в одном (кажется в дверном) было просто круглое отверстие для кольца, а в другом это отверстие было в форме полумесяца.

Я не человек рентген, я человек который с Волгами работает(и по службе и как хобби) не один десяток лет(ремонтирует и занимается реставрацией) и в отличии от человека который кроме своего замка зажигания других похоже не видел, отремонтировал и заменил не один подобный замок, поэтому говорю исходя не из догадок и предположений, а из опыта , что личинка ШТАТНОГО замка зажигания на ранней первой серии газ24 ОТЛИЧНА от личинки замка двери и с ним невзаимозаменяема.

[Странник]

Вот дубликат ключа от двери 2410 (заготовка у мастеров проходит как 3110), с той-же стороны, что и ключ от замка зажигания на фото оппозита. Есть-ли в них разница? Лично я не вижу.

ключ.jpg (70.62 КБ) 4316 просмотров

Могу на спор съездить в Томск (хоть сейчас закажу билеты на самолёт) и сделать там дубликат. Если получится - с вас оплата билетов по маршруту Нижний - Томск - Нижний.

[вит7878]

А про разные ключи - это было нормой тогда

Возьмите каталог запчастей газ24 за 1970-73г и гляньте там каталожные номера личинок замков дверей и личинки замка зажигания, они будут разные. ибо если-бы они были одной модели то у них и каталожный номер был бы один, и в продажу они шли бы комплектом из пяти штук а не четырёх. отсюда вывод что они невзаимозаменяемы. какие вам ещё нужны доказательства? извините если коряво написал но смысл я думаю понятен.

[Странник]

Каталожный номер у них разный по той причине, что и тело личинки разное. У личинки от двери сзади пропил для установки квадрата, а в замке зажигания шип, для вращения контактной группы.

[opposite]

Оппозит, вот на твоём фото второй ключ (он от двери (от двери ГАЗ 24! и не только от неё!)) он что в замок зажигания не входит?

лично мои оба ключа входят хоть куда (от износа большого), но свежая заготовка 3110 (с пластиковой ручкой) не влезла в мой замок, вот такой только информацией располагаю:)
в типа самой лучше автомобильной ключевой мастерской сказали, если я принесу им заготовку, то выпилят, а пока не могут помочь

[вит7878]

Каталожный номер у них разный по той причине, что и тело личинки разное. У личинки от двери сзади пропил для установки квадрата, а в замке зажигания шип, для вращения контактной группы.

лично мои оба ключа входят хоть куда (от износа большого), но свежая заготовка 3110 (с пластиковой ручкой) не влезла в мой замок (с)Оппозит. убедились?

[Странник]

Ну раз оппозит говорит, что не входит, значит не входит. Но мастер, пусть это даже самая лучшая мастерская - моё мнение, что он криворучка. Ибо подогнать заготовку, имея столько станков, дело одной минуты (пример тому был).

[вит7878]

Ну раз оппозит говорит, что не входит, значит не входит. Но мастер, пусть это даже самая лучшая мастерская - моё мнение, что он криворучка. Ибо подогнать заготовку, имея столько станков, дело одной минуты (пример тому был).

Если косяк мастера то ключ влезает, НО не проварачивает личинку. не суть на машине или квартирном замке,вам любой мастер в металлоремонте потвердит
что даже голая болванка должна входить в личинку замка если её тип предназначен для применения с данным типом замков,так что имеем однозначный диагноз СТОКОВЫЕ КЛЮЧИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ И ЗАЖИГАНИЯ РАЗЛИЧНЫ ПО СВОЕЙ КОНСТРУКЦИИ И НЕ ПОДХОДЯТ ДРУГ К ДРУГУ.

[Странник]

Болванку можно подогнать. Мне так и делали на грузовик в Богучарах, а около дома отказались, типа болванки нужной нетю, а делов было в имеющейся у них проточить продольные борозды.

[вит7878]

Болванку можно подогнать. Мне так и делали на грузовик в Богучарах, а около дома отказались, типа болванки нужной нетю, а делов было в имеющейся у них проточить продольные борозды.

Но ведь вы на двух страницах доказывали что ключ двери 24 аналогичен по конструкции ключу зажигания и подходит на ура , а теперь говорите что болванку нужно подгонять под родную .Кстати билеты Москва-Нижний-Томск в оба конца за чей счёт заказывать? или поверим уважаемому оппозиту на слово?

[Странник]

Он же сказал, что подходят.
Ладно, будем считать, что ничья.

Оппозит, а можно номер ключа? В гараже есть несколько штук (с восьмиугольником) может что похожее подберу, раз в мастерской не могут сделать.

[opposite]

мой ключ номер 313 вроде
если они из любой выпилили, я б тогда в шутку из вот этой заготовки бы сделал:)
http://www.zerotohundred.com/newforums/ ... k-key.html

завтра ещё к какому-то дедушке схожу, который в ларьке для квартир ключи делает, вроде у него какие-то древние советские были, мне сказали, попытаю счастье

[Странник]

Сделать можно, ну не из Ниссановского, конечно, но близко к родному.
У нас на Нижегородском форуме один сделал, правда для 3110, то есть двухсторонний, выкидной, как на инках, а внутрь потроха от сигналки забабахал. Классно получилось.
А ГАЗоновский, мне показывали, в форме оленя выточили - мордой наружу смотрит, а в задних лапах база.
Всё зависит от умения мастера.

Завтра гляну номера, может есть что похожее.

Да, к дедку сходи, 99% что сумеет подогнать.

-- Сб янв 10, 2015 13:35 pm --

313 нет. По фото подобрал из более-менее подходящий, можно попробовать из него переточить.

Ещё, как-то давно (около года назад) видел в продаже заготовки, не знаю есть-ли они ещё, могу поискать.

[IceWind]

Вопрос такой, подходят ли по устройству личинки дверей от газ 3307 на газ 24 (двери с форточкой)

[iguana01]

подходят ли по устройству личинки дверей от газ 3307 на газ 24

не подходят, крепление под шток другое.

[Латыш]

не подходят, крепление под шток другое

Подходят личинки:

[iguana01]

Толя я имел ввиду, что крепление штока там другое:

[Латыш]

Андрюша тыже газелевские кажешь.

[iguana01]

Точно, индекс автомобиля неправильно прочитал

[Leo]

Вопрос по зарядке аккумулятора.
Сейчас проявила себя такая проблема, тухнет подсветка приборки, явно не хватает напряжения, при подгазовках начинает гореть нормально. Померил напряжение на аккуме, на прогретом движке на холостых 12.6А, при подгазовке плавно растет до 13.2А. (Замерял китайским мультиметром, просто подсоединив минус и плюс мультиметра на минус и плюс аккума, правильно делал??) Буду разбираться в чем дело, последний раз такое наблюдал когда ослаб контакт на амперметре и он сгорел.
Вопрос в том, сколько должно быть нормальное напряжение на холостых и при подгазовке?

[Странник]

Замерял правильно. Скакать напряжение не должно (в идеале), желательное напряжение - 13,8.
Причины:
ослабший ремень;
старые, выработавшие ресурс, щётки;
просадка напряжения на контактах.

[shtepsel_]

+ неисправное реле - регулятор :)

[вит7878]

Вопрос по зарядке аккумулятора.
Сейчас проявила себя такая проблема, тухнет подсветка приборки, явно не хватает напряжения, при подгазовках начинает гореть нормально. Померил напряжение на аккуме, на прогретом движке на холостых 12.6А, при подгазовке плавно растет до 13.2А. (Замерял китайским мультиметром, просто подсоединив минус и плюс мультиметра на минус и плюс аккума, правильно делал??) Буду разбираться в чем дело, последний раз такое наблюдал когда ослаб контакт на амперметре и он сгорел.
Вопрос в том, сколько должно быть нормальное напряжение на холостых и при подгазовке?

Какая у вас машина? в случае 2410 стоит обратить внимание на реле регулятор,если классическая 24, то либо генератор, либо как подсказали, банально ослабли(растянулись) ремни генератора,или генератор на последнем издыхании.

[Leo]

Странник

13.8 при газе или на ХХ?

Ремень глянул-пощупал, вроде нормально натянут, темно было правда, буду проверять его еще и все остальное тоже. Подозрения падают еще на замок зажигания и ампертметр, любит контакт там пропадать

-- Чт янв 15, 2015 19:58 pm --

вит7878

у меня чистая 24ка, родной гена, РР-350, бесконтактное волговское зажигание, поплавленный амперметр

-- Чт янв 15, 2015 20:01 pm --

я так понимаю, пункты проверки такие:
1) Ремни
2) РР
3) Генератор( щетки, мост, контакты)
4) Амперметр( контакты)
5) Замок зажигания(контакты)

[вит7878]

поплавленный амперметр

Значит скорее всего пункт 4и5 из вашего списка пункт3 маловероятен

[Leo]

поплавленный амперметр

Значит скорее всего пункт 4и5 из вашего списка пункт3 маловероятен

Спасибо, проверю!!
С расплавленным амперметром год до этого ездил, нормально все было, он расплавился когда гайки раскрутились на контактах и картина кстати такая же была, зарядка хреново шла и тухла приборка)) Я разобрал гайки затянул и нормально стало, правда амперметр уже погорел и ничего не показывал. Ну может сейчас ему окончательный кирдык пришел, увидим)))

[tag]

Так подключите оба провода на одну клемму амперметра, он, конечно, работать не будет, зато будет надежный контакт.