Анкета 436

[436]

George, а в темноте ещё круче
shtepsel_, спасибо за наводку! Я всё это уже прошёл, и жиклёр, и винт-упор, и всё остальное (я этот 151-й как солдат автомат разбираю-собираю, 15 лет назад поработал в карбюраторном цехе одного АТП ). В принципе понятно, что сосёт, непонятно, почему вдруг резко засосало? Нарыл в гараже ещё 4 подошвы - буду подбирать заслонку.

[shtepsel_]

Я всё это уже прошёл, и жиклёр, и винт-упор, и всё остальное

Там всё в порядке?

почему вдруг резко

Традиция )

[436]

В том и дело, никакого криминала не обнаружил, всё чисто, упор вообще выкрутил - не изменилось ничего, уровень как Тюфяков советует - 21,5 мм.

[436]

Доделал светофор. Теперь он не светофор
Решил ради такой мелочи сильно (с печатью в рекламном агентстве) не заморачиваться. Записывайте рецепт: по-простому нарисовал в Пэйнте пиктограммы, купил прозрачную плёнку для принтера и дома распечатал, потом наклеил на пластинку из прозрачного пластика. Плотности печати не хватило, распечатал ещё пару рисунков и наклеил их один на другой. Просветка сквозь чёрный фон прекратилась. Вот и всё.

Подогрев зеркал (особенно мне нравится)

Габариты

Подсос (поставлю на тягу микрик от ЭПХХ)

Фоты на машине были бы, если бы не сегодняшняя гадостная погода. Как всегда позже.
На этом работы с приборкой временно объявляю законченными. Осталось избавить от мигания лампочку остатка топлива, но это будет делаться в багажнике.

[IceWind]

Годно!!!

[436]

Нам погода не помеха


Все вместе включить не смог - патронов под лампочки нет, надо поискать, куда подевал. Зачем индикацию подсоса сделал - не придумал ничего другого, вроде больше никаких индикаторов мне не надо... ну если понадобится - перепечатаю, дел-то на час.
Рисунок сделал не совсем чёрный, чуть сероватый, попал в цвет шкал основных приборов. Но, если чо, глянцевая ломондовская плёнка + принтер Epson Stylus Photo Т50 позволяют напечатать и абсолютно, просто угольно-чёрную картинку, я пробовал.
И блин, не могу найти провод на индикатор габаритов, вроде когда-то давно был, горел... то ли я его вырезал за ненадобностью...
Вот теперь мне совсем нравится, щиток выглядит так, как должен.

[George]

Патронов могу отсыпать
промасленные в огороде лежат майдана ждут

[436]

Майдана-мана скоро уже, так что береги! Я свои нашёл-таки вчера.

[George]

Толку с того майдана - я светофор выкинул, девать теперь некуда )

[436]

"Карфаген должен быть разрушен!" Полиуретан будет снят!

[Mortis]

А что с ним не так?

[436]

Боюсь однажды язык прикусить

[436]

Война с карбюратором продолжается, хх так нормально и не регулируется. Подогнал заслонку первой камеры насколько возможно, практически без зазора (зазор с одного края в полволоска, еле заметный, длиной миллиметров 5, не больше), разряжения в трубке вакуумного регулятора опережения зажигания нет (мыльной водой проверял), а каплепадение с малого диффузора первой камеры есть! Б..ь, как так?! Упреждая вопрос: трубка вакуума на трамблёр не засорена, стоит чуть приоткрыть дроссель - тут же сосать начинает.
Это минус.

Зато первый (пробный) нормальный сайлентблок занял своё место в одном из верхних рычагов
И наконец-то съездил на Сормовский, новый трамблёр настроили. Это плюсы

[Mortis]

Дык переливает тогда.

[436]

Mortis, ну фиг знает, проверял пару раз, даже ниже сделал, 23 мм - ничего не изменилось. Ну и ладно, после продолжу.
Вот как-то так:

торцы чуть-чуть подточил (для укорочения на 3 мм) и нарубил зубцы

[Mortis]

436
Попробуй просто иглу другую поставить.

[436]

Попробую для начала просто завести без верхней крышки и посмотреть, что с уровнем будет происходить. Но это уже в следующем году, когда машина снова на колёса встанет.

[kostenus]

Может еще поплавок клинит?

[436]

Ну, вот разобранный заведу - и всё увижу (может быть).
Блин, в Экзисте напутали, не те сайленты привезли (ещё пару других заказал на примерку), теперь обмена ждать... Но в общем, думаю, аналоги для переда я всё-таки подобрал. А вот с рессорными втулками пока не выходит резиновый цветок

[436]

Похеру ёлка - давим сайлентблоки!
или процесс возврата от полиуретана к резинкам продвигается. Опыт с полиуретановыми втулками признан неудачным (ооочень жёстко на стыках/трещинах и мелких волнах), но нужным! для знания.

Верхний рычаг - аналоги VO1229608 (почему аналоги, а не он сам - в сайлентблоковой теме)


Нижний рычаг - TO0107R


Правую сторону собрал, всё встало, втулки затянулись, всё ОК.

[aldeen]

или процесс возврата от полиуретана к резинкам продвигается. Опыт с полиуретановыми втулками признан неудачным (ооочень жёстко на стыках/трещинах и мелких волнах), но нужным! для знания.

Таки полностью солидарен! Управление становится супер, но жестко аж до зубной боли.

[436]

Нельзя просто так взять и поменять на Волге полиуретановые втулки на сайлентблоки!
Во-первых, извлечь полиуретан из рычага - та ещё задача, но наловчился.
Во-вторых, при попытке снять задний верхний рычаг левого колеса выяснил опытным путём, что аглицкий рулевой редуктор не даёт это сделать - у него корпус толще и рычаг с оси не слезает, упирается в редуктор. Пришлось полностью откручивать ось верхних рычагов, при этом уронил поворотный кулак и порвал один тормозной шланг А шланг такой искать зае..ся! Нашёл один на 5 см. короче, другой на 10 см. длиннее, будем мерять. В общем, как обычно - без приключений никуда!

[Xander]

Нельзя просто так взять и поменять на Волге полиуретановые втулки на сайлентблоки!
Во-первых, извлечь полиуретан из рычага - та ещё задача, но наловчился.

На будущее, достаточно его нагреть к примеру строительным феном, и вылетает на ура

[436]

Обрезать широкий край с одной стороны, потом труба + молоток - и вылетает тоже на ура!

[436]

"Сейчас по-быстрому поменяю сайлентблоки в рычагах - и всё" - думал я перед новым годом
Как бы не так! Попутно стабилизатор чуть опустить надо, тяги гнуть решил, снял их - в двух шарнирах пальцы постукивают, и подтягивать их уже некуда - значит, менять (а это ещё + одни выходные). Вот эта медленность работ меня несколько удручает.

Купил комплект шарниров "Трек" в голубой коробочке: если не считать, что смазки в них чуть больше, чем нет - в остальном оставляют приятное впечатление, гораздо ровнее, чем Serzhi показывал.


На пальце вместо жестяного колечка силиконовый поясок


А с передними сайлентблоками, кстати, всё, закончил, уже закупил некоторое железо для задних.

[Mortis]

Пешы атчиот :).

[436]

Вот тут с некоторыми подробностями. Там как бы и писать-то особо нечего Заказываем сайлентблоки, загоняем их в рычаги, как это делается на любой другой машине, стачиваем внутренние втулки до нужной длины, рассверливаем и собираем. В собранном виде ничем не отличаются от родных втулок.

[Mortis]

А, я думал ты с тех пор чего-нибудь еще интересного нарыл.

[436]

Я с тех пор не рыл, а только ковырял
Если ещё чего интересного по теме нарыть и можно - так это только другие сайленты, меньшей доработки требующие.

[436]

В то время, когда наши космические корабли бороздят просторы Вселенной когда в соседней вселенной кипят нешуточные страсти по Огоньку, у меня всё гораздо прозаичнее:
"дело было вечером, делать было нечего", кроме как взять в руки дрель и пройтись войлочным кругом с полиролью по купленным полтора года назад накладкам

Они хоть и чуть-чуть неровные местами - но мне от этого ещё больше нравятся, своего рода печать времени (как-никак накладки с машины 74-го года, они же, блин, старше меня!).
А ещё неожиданно по случаю стал обладателем вот такого набора



До конца так и не понял, нафиг он мне, но раз стал обладателем - прикручу (люблю поморочить себе голову)