Анкета Tixomir

[TANKER]

Tixomir были у меня такие, ща зиму все прыщами пошли снаружи а изнутри ржавчиной махровой. Настоятельно рекомендую все подобные китайские фары, изнутри обработать антикором, а снаружи полиролью для хрома.

На фото уже оттертые после зимы

[Tixomir]

Разбирал, промазывал смесью мовиля и отработки корпус внутри, проклеил стекло к отражателю бесцветным герметиком.

Больше всего удручает слабенький корпус фар, они дрожат при движении как студень не застывший, пришлось делать подпорки из рессорных втулок враспор к облицовке.

[Tixomir]

Подогрев смастерил.

[Muller]

По образу и подобию 2410 А интересно, у кого нибудь работает штатный 24 флажок "зима-лето"? Лично я никогда живого не видел - все прикипшие в положении лето...

[lostvegas]

Там заслонка, которая открывается-закрывается от нагрева?

[436]

lostvegas, всё вручную! Там заслонка, которая ни у кого не двигается.
Tixomir, а переключатель воздуха ручной от 2105 или с термостатом от 2108, чё-то я не узнаю его?

[Tixomir]

436
Ручной от пятёрки.

[lostvegas]

Я про перключатель воздуха имел в виду, т.е. на 2108 переключатель двигается автоматически?
А та заслонка что в коллекторе да, не двигатеся

[shtepsel_]

Зубильный подогрев офигенный: к кастрюле подведены и холодный и горячий воздух, а термоэлемент сам регулирует смешивание :)

[Muller]

Это еще что, есть на фольксвагены карбюратор пиербург 2, так там даже "подсос" и тот "автоматический - термобиметаллический" По посадке - совместим с 126 идеально. Но правда применительно к Волге требует пережиклеривания, а вот с этим немного сложнее ибо тут только самосверление, т.к. набора готовых дырок разного диаметра, как в случае с нашими карбами я в продаже не встречал. Зато на 412 космич сходу становится идеально.

[shtepsel_]

Оффтоп:

есть на фольксвагены карбюратор пиербург 2, так там даже "подсос" и тот "автоматический - термобиметаллический"

На наш передний привод тоже такие ставились. На десятки, если не ошибаюсь.

[Андрей К.]

На наш передний привод тоже такие ставились. На десятки, если не ошибаюсь.

Да, есть такие с автоматическим подсосом. На зубилы ставятся. Тазы десятки разве есть карбюраторные?

[kostenus]

Андрей К. Первые десятки были карбюраторные и именно на них стали устанавливать карбюраторы с автоматической системой управления подсосом. На зубилы эти карбюраторы потом перекачивали.

[Muller]

На наш передний привод тоже такие ставились. На десятки, если не ошибаюсь.

Да, есть такие с автоматическим подсосом. На зубилы ставятся. Тазы десятки разве есть карбюраторные?

Вроде самые первые выпуски были с силовым агрегатом 9 семейства и с такими вот карбюраторами, но недолго, оперативно на впрыск перешли.

[Tixomir]

Вот такой вебер был у меня когда-то на рабочей Волге 24-13(скорая). Он с термостатом на "подсосе", машина с ним летала как ракета, но и бензин жрала, но на это я внимания не обращал, бензин в овраг сливали от переизбытка.


Контактный трамблёр имеет огромный люфт вала, решил поставить БСЗ, благо есть донор 2410 со всеми кишками.
1. Обрезал проводку на доноре от моторного щита до коммутатора.





2. Разрезал оплётку канцелярским ножом и выбросил лишние провода.



3. Заизолировал получившийся пучок по месту и по заводскому спец.изолентой.









Всё это делалось для того чтобы не было в "новой проводке" скруток и соплей, получилось всё отлично к старой проводке всего одно соединение к питанию(которое шло на старую катушку) и провод штатный от реле стартера(КЗ) отлично дотянулся до средней клемы нового вариатора.

-- Пн ноя 24, 2014 13:17 pm --

Долго брыкался менять или нет ГВУТ на ВУТ, победила молодость!

[shtepsel_]

победила молодость!

пральна! А от чего такие ГТЦ с округлыми бачками? Встречал только с большими прямоугольными.

[Tixomir]

shtepsel_
2410, 31029

[Tixomir]

Дерганья при тапке в пол лечил несколько дней, на насос даже не подумал, он же новый фирмы Пекар.
Менял всё что можно, карб , распределитель, свечи и провода и.т.д.

Не покупайте это говно, то диафрагма отделяется от тяги, то клапана исчезли( так и не отыскал их остатки)

[shtepsel_]

клапана исчезли

Новый Б9 через месяц вскрывал - повело корпус пластиковой сеточки. Выкинул, поставил старого образца, с латунной окантовкой. Потом отходил примерно полгода и отказал. Вскрытие показало очень сильно раскисшие резинки всех трех клапанов. Что там за резину сейчас применяют - хз. Или бенз такой?

[436]

Исчезнувший клапан (причём только один из трёх) у меня тоже был один раз, через месяц после покупки такого бензонасоса. Распался на мелкие (0,5 мм) кусочки, я его в фильтре-отстойнике потом нашёл. Заменил на ремкомплектовый, всё ОК уже много лет.

[Tixomir]

Смастерил обратку поставив тройник до насоса, такое раньше практиковали на жигулях при установке солекса, даже в "за рулем" была статейка об этом.

[Tixomir]

Буду ставить на черную 24-ку выхлоп от 2410, снял сегодня с донора все целиком. Уже разобрал её на фрагменты, состояние можно сказать отличное, я ожидал худшего.

[Tixomir]

Сегодня поставил коллектор , а от выхлопной системы что на фото выше штаны и резонатор , глушитель и промежуточную трубу оставил свою.

Заброшенная казарма и бокс с ямой недалеко помогает.

[NoComments]

Знатные интерьеры)

[436]

Ворота повесить - и гараж готов

[Tixomir]

и гараж готов

Ну да, сколько таких гаражей по всей России !?

[Tixomir]

Выходной день, делать особо нечего дома. Электричества и соответственно сварки в гараже нет а бампер болтается по причине трещины на трубе где кронштейн. Доработанный хомут решает проблему на 100%.
Такую-же процедуру надо сделать с другой стороны, но это в другой раз.

[Tixomir]

Мои Волги принимают солнечные ванны.

[Tixomir]

Поставил обратно коллектор под одну штанину , ведерный звук выхлопа так и не удалось победить хотя установлены испаритель, глушитель и резонатор. Сейчас выше перечисленные детали выхлопа остались, поменял только коллектор + трубу приемную. Звук выхлопа сейчас просто песня...


Так-же поставил хомут на другую сторону крепления переднего бампера, сейчас как вкопанный.


Это так в довесок.

[Tixomir]

Пришло время менять передние крылья на серой 24-ке 85г., полноценных подкрылков на ней небыло , стояли советские из оцинковки , арки прогнили в хлам.


Вчера на авито в Калуге увидел объяву о продаже крыльев за копейки, мужику надо было гараж освободить.

За 2 т.р. он отдал 4 крыла 3 из которых в отличном состоянии четвертое легко ремонтируемое (есть дыра в месте крепления по низу), радиатор , куча фонарей, решетка радиатора 2410, бачки омывателя и ящик всяких подшипников.

Будем менять.