Короткие вопросы по волге

[436]

Кожух трётся м.б.

[romantic]

Задарили 4ст кпп, с эластичнтй муфтой на удлиннителе и 6 ушами
Планирую в процессе замены сцепления её установить, кто что скажет по этому поводу, может быть есть какие либо противопоказания ?
Расскажите кто что знает про эту эластичку

[vlad-chk]

заскрипел руль, при повороте в любую сторону, такое ощущение, что скрипит в салоне, звук исходит от рулевой колонки, еще не разбирался, но может это какая то типовая проблема, что может быть?

Резиновая муфта

[СержНовоч]

Задарили 4ст кпп, с эластичнтй муфтой на удлиннителе и 6 ушами
Планирую в процессе замены сцепления её установить, кто что скажет по этому поводу, может быть есть какие либо противопоказания ?
Расскажите кто что знает про эту эластичку

Если порвется - масло начнет подтекать. У меня до сих пор целая, а у тестя была насквозь болтами стянута (что бы не менять).

[iguana01]

Расскажите кто что знает про эту эластичку

Пока не дефицит.

[romantic]

Во, и по сальникам, пока не лазил, но для профилактики хочу поменять сразу, какие и сколько там сальников на хвосте ? В пятиступке знаю два, и продавцы вкурсе их размеров, а на эту спросил, косятся, как будто сопли мамонта спрашиваю)

[iguana01]

Две штуки 38х56х10, артикул 24-1701210 (-07).
Если не не ошибаюсь, они же и в 5-ти ступку ставятся.

[romantic]

Две штуки 38х56х10, артикул 24-1701210 (-07).
Если не не ошибаюсь, они же и в 5-ти ступку ставятся.

Спасибо
Чувствую опять придётся продавцам доказывать что подойдёт и убеждать что всё норм будет)

-- Пт апр 18, 2014 15:29 pm --

Я думаю ни для кого не секрет, что наборные маслосъёмные кольца (тонкие внешние), при сжатии прогибаются вверх, либо в низ...
Возник спор с товарищами имеет ли смысл как то направленно устанавливать (оба прогибом вниз/верх, верхнее вверх, нижнее вниз и наоборот), или совершенно безразлично как их ставить ?

-- Сб апр 19, 2014 10:00 am --

не по волге, но всё же, подкиньте кто идею поалуйста
Собрали фордомотор (старый 2.0 8v), туго крутился и не завёлся, протащили на тросе, не завёлся а на утро вообще не проворачивается.Разобрали, поршня ели выбили, задиров нет, но верхние компресионные позалегали (простоял день после того как не завёлся), в остальном всё в норме и в размер. Смутило то, что цилиндры (зеркало) абсолютно сухие (начал проявляться ржавый налёт), масла не видно, вода отельно, масло отдельно, прокладка цела, до ремонта мотор ездил и жрал масло. Давление было, в остальных местах масло есть... почему цилиндры сухие ?

[Михалыч152]

romantic
По поводу фордомотор. Может я чего не понимаю, но если не завелся,- то откуда взяться масляному туману в картере для смазки?
И последнее, я не совсем помню, но проверь есть ли в верхних частях шатунов и в верхних шатунных вкладышах отверстия под выход масла на зеркало цилиндра.

[томагавк]

сколько лошадей у 24 волги? двиг змз 402
вот страховку делать надо...

[Stich]

У тебя в ПТСе должно быть написано. Обычно - 100.

[romantic]

Михалыч152
Про фордомотор, тягали на тросе, обороты были, по идее смазка быть должна....
Ладно, раскидал, туго крутился из за перепутанного бугеля (замки не вместе), собрал я, крутится нормально, завтра подключим и посмотрим что он нам скажет....но чёт у меня плохое предчувствие)

[Михалыч152]

romantic
Дорогой, ты каналы "кор.шейка-шатун.шейка" перед сборкой на проход не забыл проверить? Может там отложения кокса?

[romantic]

Михалыч152 почистил, промыл и продул, не первый мотор)

[Leo]

Хочу немного уточнить у знающих волговодов, про метки на шкиве при выставлении зажигания и регулировке клапанов
вот нашел пост DMADa про метки на шкиве и хотелось бы внести окончательную ясность

У 402-го мотора по 3-й, у 24-го по 2-й. У 24-го шкив без демпфера и две метки - 0 и +5 градусов. У 402-го шкив с демпфером, и три метки - 0, +5 и +7 градусов.
У обоих моторов клапаны регулируются по самой левой метке - 0 градусов.

Про клапана все понятно, у 402 по 3 метке, у 24 по второй, которые соответствуют 0 градусов
А вот зажигание, получается у 402 мотора выставляем по средней метке, а у 24 по первой? и обе они соответствуют +5 градусов
Все верно понимаю?
Просто в книге про выставление зажигания написано "проворачивать вал до совпадения с меткой" а какой меткой, не уточняется

[shtepsel_]

Leo

Безымянный.jpg

[Leo]

shtepsel_ да, у 402 двигателя средняя,она же вторая метка, по нему навалом информации.
меня интересует 24 двигатель, там по первой?

[Metalstorm]

Да.

[Leo]

Да.

Спасибо

[tag]

Пару вопросов по электрике: (поиск по форуму юзал, но конкретных ответов не нашел)

1. Поставил генератор 65А, РР 13.3701-01, подключил два вывода от щеток к входу реле, минус на корпус, "плюсовой" провод, что идет из общего пучка на один из входов реле. В результате даже при не работающем моторе в реле слышно жужжание, отключаю "плюс" и жужжание пропадает, но заряда нет ни в том, ни в том случае. Как правильно подключить генератор?

2. Мотор не глохнет, когда поворачиваю ключ в положение 0. Все контакты на замке проверил. Что может быть?

[edvin5cfc]

Предлагают купить комплект ранних стёклышек поваротов. Только сами стёклышки, без корпусов. Хотят 30 евро. Это нормальная цена за них?

[shtepsel_]

Как правильно подключить генератор?

Ну по схеме можно посмотреть, наверное?

Безымянный.jpg

2. Мотор не глохнет, когда поворачиваю ключ в положение 0. Все контакты на замке проверил. Что может быть?
Это значит, что "+" генератора идет в бортсеть даже при выключенном зажигании. Нужно проверить, как генератор подключен.

[СержНовоч]

Только сами стёклышки, без корпусов. Хотят 30 евро. Это нормальная цена за них?

Дорого. Стёклышки не особо дефицитны, корпуса ценны советского производства, так как ломаются часто и легко.

Поставил генератор 65А, РР 13.3701-01, подключил два вывода от щеток к входу реле, минус на корпус, "плюсовой" провод, что идет из общего пучка на один из входов реле. В результате даже при не работающем моторе в реле слышно жужжание, отключаю "плюс" и жужжание пропадает, но заряда нет ни в том, ни в том случае... Мотор не глохнет, когда поворачиваю ключ в положение 0. Все контакты на замке проверил.

Фантастика какая-то! Нарисуй, хоть, как ты генератор и РР подключил. Проверь , если включить и выключить зажигание, не заводя - плюс после замка (клема 15) исчезает?

[tag]

Разобрался почему не глохла - после замены предохранителей получилось так, что на соседних винты клемм касались друг друга и плюс от АКБ шел в обход замка зажигания. Заизолировал - все заработало нормально.

Генератор подключал согласно схеме выше. Но тут дело видимо в самом генераторе, на днях попробую другой.

[Ляксей Сергеич]

Может быть дело в проводке и в электрике,который эту проводку протягивал!

[tag]

Уже поменял генератор и все работает.
А прошлый электрик был да, весьма криворук, я день потратил на устранение всяких скруток и прочих радостей.

[томагавк]

мужики, разьясните дилему.. у змз 402 и 24Д прокладка под голову одинаковая? в магазине ГАЗ мне говорят что разная
типо на 24Д покупается от уазика (старого образца потамушта..)
мастер же мой утверждает что они там одинаковые.. продавцы грят мол он ошибается..
это выяснилось что у меня стоит всеже 24Д
заранее благодарен за ответы

[PinCheR]

И праально в лабазе говорят. У прокладки 24 д отверстия под каналы ОЖ треугольные,у 402-круглые.

[tag]

Разные:

левая 24Д, правая 402

[shtepsel_]

Сегоня щупал в магазе болты нижних рычагов, которые с катаной резьбой. Продают такую конструкцию: один болт штатный, нормальный, из него торчит длинная ось. На эту ось надевается второй болт (полый). Оба этих болта закручиваются как штатные в балку, но получается, что их ещё можно стянуть меж собой.
Вот, набросал: синий, зеленый - болты, оранжевым - гайка. Материал на вид - каленая черненая сталь. Кто-нибудь ставил?

Безымянный11.jpg (21.92 КБ) 5157 просмотров