Соболь с карбовым 406 ДВС отзывы

[esveka]

VolgaDriver-52,
Нет уж, не переубедить) У друга был Соболь, сам ездил 3 года на Баргузине. Точнее, 2 года + 1 год он мне снился в кошмарных снах))). Простой выезд зимой с парковки на работу порой превращался в такую эпопею... Резину покупали новую зимнюю шипованную. Ничего не дало.
Короче, никак мне не понять, как такую таратайку могли выпустить в России... Во время обладания сим пепелацем офигенно усваиваются навыки работы лопатой и заманивания автомобилистов кончиком троса, а при отсутствии последних, заманивания простых пешеходов "на минутку" для получасового выталкивания вчетвером этого говна из трехсантиметрового снежка на абсолютно ровной площадке))) Останавливаться нельзя вообще) Каждый выезд - до трясучки)))
Если б мне нужно было растолковать слово "пиздец", то я бы написал, что это Баргузин или Соболь зимой. А словосочетание "полный пиздец" рисует те же модели во время оттепели на мокром снегу.)
При всем этом он, падла, однажды зимой "самовольно" уехал на стартере(там замок зажигания восьмерочный), переехал бордюр и врезался в памятник семье на Советской))) И буксовал минут 10, упершись в памятник. А вокруг него стояли в растерянности, вызванные из дома правительства, гайцы, которые ни хера не понимали. Водителя нет, двери заблокированы, ключей в замке нет, а эта херота буксует, то есть занимается тем, для чего и была выпущена. А выпущена она, видимо, как эталон буксования на ровном месте)

[VolgaDriver-52]

Сам ездил 3 года, так что не надо мне рассказывать про Соболя. Данная проблема присуща многим грузовичкам негружёным - Газели, Ниссану Атласу, например. Это всё проблема развесовки. На Соболе я понял, что главное - избегать диагонального вывешивания. Ничего удивительного в этой проблеме не вижу, всё логично. Я же чаще ездил гружёный.

[esveka]

Ну за Соболь грузовой еще прокатит такое объяснение. Да и то... Газель грузовая на порядок проходимее. Там хоть спарка стоит. За счет пятна контакта выезжает.
А Баргузин - не грузовичок. Там стояли охеренно тяжелые люксовые сиденья. Заднее, наверное, как волгомост весит. Он по дефолту груженый) Это какбэ минивэн. В ПТС, кстати, вообще "автобус" написано было. Какой это, блядь, автобус? Ну да ладно)

Это всё проблема развесовки.

Как эту проблему ни обозначай - это по-любому проблема купившего.)
ЗЫ. Знаешь, что мне снилось? Что покупатель его возвращает с доплатой)
Однажды увидел его возле своего офисного здания... Меня чуть кондратий не хватил... Слава богу, это не он оказался. Просто похожий очень)

[VolgaDriver-52]

Это "автобус длиной менее 5 м"
Не, жопа у него по сравнению с мордой очень лёгкая, у Газели задний свес длиннее, плюс 2 колеса, плюс более мощные рессоры.
Мне он очень нра, по габаритам как Волга, более маневренный, места полно. Самоблок бы ему в мост..

[1cepera]

У соболя по дефолту резина шире, 205 против 185 (175 у некоторых).
Начальник ездит на Собольке, одно время ездил с парой мешков строительного мусора, потом загрузили вместо них пару - тройку разобранных двигателей. Все это ради плавности и проходимости.

[esveka]

одно время ездил с парой мешков строительного мусора, потом загрузили вместо них пару - тройку разобранных двигателей.

По идее, надо бы на заводе комплектовать)))

[shtepsel_]

По идее, надо бы на заводе комплектовать)))

Не вытянут. Скорее, дилеры сообразят. Опции: сигналка, музыка, хлам в салоне...

[esveka]

Самое паскудное, что такие машинки берут в качестве семейных для отдыха на природе. Во что оборачивается порой такой отдых после небольшого дождичка в черноземье... Или где-нибудь у Штепселя на солончаках). Короче, за такой продукт судить надо. Даже Волга-корова, по сравнению с этим чудом, - уазик.
Правда, надо, справедливости ради, заметить, что встречал я человечка, который кипятком ссал от Соболя и от его проходимости. Резина, правда, у него стояла Хаккапелита 5. Думаю, что ее стоимость в 16" сопоставима со стоимостью авто.

[VolgaDriver-52]

215-ая у Соболя резина. Хотя встречается и газелевская.

[shtepsel_]

esveka
У нас тут газел бортовой с карбовым 406м. Вашпе вах. Зимой пустой фиг тронешься. Груженый - пожалуйста, хоть по сугробам. Хотя на газеледиск прекрасно становится нивская ВЛИ5 :)
P.S. щяс эцилоп придет и трансклюцирует меня на хрен за флуд

[VolgaDriver-52]

ВЛИ-5 - не грузовая резина, нельзя.
Кто есть эцилоп и что он сделает?

[BocharOFF]

ВЛИ-5 и ВЛИ-10, выпускаются и в усиленном варианте, специально для Газели.

[ed101utf8]

Кто есть эцилоп и что он сделает?

Эцилопп - представитель власти, выполняют функции полицейских, занимаются охраной правопорядка.
Отличаются коррумпированностью, самодурством.
ак правило, носят особую форму – коричнево-оранжевые штаны, головной убор с мигающими лампочками.

[shtepsel_]

ВЛИ-5 - не грузовая резина, нельзя.

Конечно, нельзя. Один мой родственник это доказал, изорвав 6 штук ВЛИ-пятых :) Но всё-таки можно, если осторожно. Сейчас на передке одно стоит ВЛИ-10. И ездит без проблем.

ВЛИ-5 и ВЛИ-10, выпускаются и в усиленном варианте, специально для Газели.

Есть хорошая альтернатива -газелевская К-139, если не ошибаюсь. Довольно зубастая.

[VolgaDriver-52]

По-моему, кто-то тут заливает про Соболь с 402-ым

[Никола R1]

насчет проходимости уже убедился:-) жопа пустая, немножко неглубокой грязючки инаслажаешься мозгойопппкой. сейчас подыскиваю бу диски соболячьи. прошлый хозяин отдал мне шесть покрышек на соболя, четыре зимних шиповки "севен хилс" называются и две таких же, только без шипов, вот их хочу на заднюю ось поставить.
Насчет баргузина ничего не скажу, не ездил. А вот соболь-грузовой фургон, для меня оч хорошая вещь, иногда только смущает сложность и слабоватость гбц 406, а так зашибись аппаратик, я доволен. Он конечно не без косяков, но ему уже под жопу лет да еще это не прогулочная тачка для перевозки пяти задниц, хер его знает сколько тонн на него за раз накидывали до меня. Лично я на него больше 1400 кг не грузил, полет нормальный. Всем удачи и ровных дорог:-)

[VolgaDriver-52]

1400 - это уже издевательство

[Никола R1]

а 2500 слабо? есть тут у нас на местности такие грузовозы. так что мои полторы тонны раз в год это детский лепет :-) И что самое интересное, по 2500 накидывают на соболей систематически и ужасных поломок ни хоа нет, причем оч долго, даж на раме трещин нет. Чем такую фигню об'янить не знаю.
Кстати, какой самоблок на соболя присоветуете? Заранее спасибо!

[VolgaDriver-52]

Чёт не верю я в отсутствие трещин на раме, они при нормальной-то эксплуатации бывают. Например, в районе подушек кузова или рулевого редуктора.

[Никола R1]

х.з. ездят, не жалуются, бабосы зарабатыват..... дэк что пооветуете с самоблоком, каким, где брать и тд? кто нить менял, каковы впечатления?

[VolgaDriver-52]

Это лучше на Газель-клубе спрашивать

[Никола R1]

думал, что у нас кто нить менял, разговор про самоблоки тут начали, да и пользователи соболя отыскались. но все равно спасибо.

[СержНовоч]

В За рулем про Соболь статья. Доплата за полный привод - 52тыс, самое выгодное предложение в классе вэнов! Причем сейчас на выбор предлогают два вида раздаток - постоянный полный привод(если постоянно по грязи ездить) или отключаемый передний мост(если в основном по асфальту, так тише). И у всех в заднем мосту самоблок Eaton.

[Никола R1]

благодарю! погуглю как нить, можт че полезное надыбаю.

-- Ср окт 23, 2013 10:24 am --

остановлюсь наверное на самоблоке НИРФИ

-- Вт ноя 12, 2013 10:18 am --

народ, как думаете, если на соболя поставить волговскую пятиступку, каков результат будет. суть вопроса в том, что большие тяжести вожу крайне редко. а как по трассе еду, то на пятой скорости при 3000 об/мин скорость около 95 км/ч. вот и подумалось как оптимизировать ситуацию, расход,тобороты двс?

-- Чт дек 26, 2013 23:02 pm --

ну вот и пришла нах зима в мои края...позагорали мы с соболем в яме с сугробом, пока проезжавший мимо уазик не выдернул и не прервал наш отдых
на следующий день поехал и купил на разборке 4 соболячьих диска,, напялил шипованный "севен хилс".........получилась тачка рвущая уазик шутю короче про корову на льду и страшилки в предыдущих постах я забыл напрочь. в. мечтах самоблок, с которым мы с соболем будем рвать уазики

[Blitz]

130л баллон пропана хорошо бы улучшил проходимость, но с ним длинное не повозишь и мотоцикл не закинешь уже.
Я себе нирфи тоже думаю ставить. Кстати, этой зимой застрял всего два раза, один раз - стянуло в сугроб на на подъезде к загородному дому,второй - неудачное диагональное вывешивание на льду. Словом, аккуратней надо быть и не застрянешь.

[VolgaDriver-52]

Я прошлой зимой ездил на Мишлене и не застрял ни разу, на Севенхиллсе такое бывало

[Blitz]

блин, соболь с 421м всем устраивает, но эти катализаторы, датчики фаз и лямбды выносят моск. Надо бы выкинуть катализатор, вставить настроенный выхлоп от 4215 мотора, перешить, а в идеале мегасквирт поставить, не нравится мне что то этот глючный микас.

[Крейсер_Аврора]

Вот вы всё про корову на льду.
Тут давеча поехал на РАФике своем за город и съехал с асфальта. Вот после дождичка на мокрой траве он вообще становится неуправляемый даже при наличии хорошей резины. Что будет зимой представлять даже не хочу, ибо зимой на нем ездить не буду)

[Никола R1]

все, до свидания, соболь и здравствуй газель бортовая с 405 двс-эволюция млин:-) если б не соболь, до газели б не дорос:-) соболю спасибо, хоть и руки приложил к нему солидно, за советы тож спасибо, народ:-)