Масло в двигатель

[СержНовоч]

Не бывает настолько густого масла (если это не мазут) чтобы закусить клапан во втулке.

Но ведь такое явление не редкость! На стержне обнаруживается какая-то липкая субстанция, и при малых зазорах, как в импортных движках, зависание возможно. Но чаще бяка приходит со стороны впускного канала - из некачественного топлива. Теоретически и с маслом может произойти такая метаморфоза.

[Mortis]

Дык речь о холодном пуске.

[SingleEagle]

(если это не мазут

То-то и оно.

[БЕЛЫЙ ГРОМ]

Когда только взял свою машинку, было залито ТНК 10-30 чтоль. Заменил на Лукойл 15-40 вроде. Покатался пару месяцев и залил Shell HX3, красный. ДВС покрасивше зазвучал. Год я ездил на нём, потом решил промыть ДВС и залить Shell Helix HX6(жёлтенький), минералка, но на основе синтетики - красота :) Второй год на нём, всё устраивает.

Так не бывает, чтобы минералка была на синтетической основе. Бывает наоборот и это называется полусинтетикой (гидрокрекинг).

+100500

[Blackinfos]

Как я уже говорил, купил себе ГАЗ 2411, первая русская а/м у меня, так вот решил помыть солярочкой клапанную крышку внутри, так как текло через прокладку, ну и заодно промыть стакан под масляный фильтр, когда открыл, ужаснулся, сейчас та уже все блестит, все отмыл, вскоре возьму переходник на 3110http://www.youtube.com/watch?v=J_j7RuXY6MQ&feature=youtu.be

[СержНовоч]

Но ведь это доказывает эффективность стакана! Он даже жидкие нечистоты в себе накапливает! Только до тебя чистить никто его не хотел.

[Blackinfos]

Наверное, просто этот гуталин так же и на входе и на выходе масленого фильтра, там где он крепится к двигателю, и там где топливный насос, тож гуталин, сейчас в планах залить солярки и слить, потом еще раз залить и слить, потом мож завести двигу на солярке и сразу заглушить, залить масла потом проехать километров 60 и опять слить и залить новое ,или мож кто еще что подскажет?

[СержНовоч]

Зачем на солярке заводить? Для этого есть промывочное масло, и стоит копейки. А потом хорошее масло сменить быстрее обычного, через пару тыс.

[redhand_13th]

Когда только взял свою машинку, было залито ТНК 10-30 чтоль. Заменил на Лукойл 15-40 вроде. Покатался пару месяцев и залил Shell HX3, красный. ДВС покрасивше зазвучал. Год я ездил на нём, потом решил промыть ДВС и залить Shell Helix HX6(жёлтенький), минералка, но на основе синтетики - красота :) Второй год на нём, всё устраивает.

Так не бывает, чтобы минералка была на синтетической основе. Бывает наоборот и это называется полусинтетикой (гидрокрекинг).

+100500

На сайте производителя так указано.

-- Пн июл 15, 2013 12:53 pm --

Когда только взял свою машинку, было залито ТНК 10-30 чтоль. Заменил на Лукойл 15-40 вроде. Покатался пару месяцев и залил Shell HX3, красный. ДВС покрасивше зазвучал. Год я ездил на нём, потом решил промыть ДВС и залить Shell Helix HX6(жёлтенький), минералка, но на основе синтетики - красота :) Второй год на нём, всё устраивает.

Так не бывает, чтобы минералка была на синтетической основе. Бывает наоборот и это называется полусинтетикой (гидрокрекинг).

http://www.shell.com.ru/products-servic ... 6/hx6.html

[СержНовоч]

Это уже нюансы фразеологизмов в терминологии!

[redhand_13th]

Не так давно меняли другу на 31029 масло, так его батя купил Хадо, по 1300р за 4л О_о Полусинька. Нано технологии, экономия топлива, ремитализация и т.п.. Но пахнет оно сладенько, вкусно))

[Кирилл87]

А я уже второй год езжу на Neste 10W40 полусинтетика, и зимой в -35 -40 с хорошим аккумом, крутит довольно хорошо!

[magirus]

Видел тут у нас продают в крупном магазе ( запчасти, масла и пр.) масло Шелл Хеликс 5W30 минеральное в красной канистре старого образца (пишут - "товар со скидкой")) 4 л. за 290 руб. Как-то всё это подозрительно. Кто-нить видел такое ещё где?? В и-нете не нашёл.

[Латыш]

масло Шелл Хеликс 5W30 минеральное в красной канистре старого образца

Наверное все таки 15W30.

Как-то всё это подозрительно. Кто-нить видел такое ещё где?

Нормальное масло, было раньше, бери.

[magirus]

Нет, именно 5W30! Поэтому и подозрительно. 15W30 я чего-то не припомню такого.)) Поиск не даёт ссылок на такое масло вообще.

[Латыш]

В красных были 15W30 минералка, в желтых полусинька, в синих синька, потом еще белые появились, про них говорили что это для мало обеспеченых людей.

[СержНовоч]

В красных были 15W30 минералка

Да ну, даже среди отечественных масел такое не встретишь! Дешёвая минералка 10W-30, 15W-40, 20W-50.
Дешёвая полусинтетика и буржуйская улучшенная минералка обычно 5W-30, 10W-40, 15W-50.

[Латыш]

Дешёвая полусинтетика и буржуйская улучшенная минералка обычно 5W-30, 10W-40, 15W-50.

Это дешевое современное говно. А выше я говорил о старых маслах шелл прошлого века, те которые были действительно маслами, и в красной канистре было 15W30, я сам это лил и радовался.

[СержНовоч]

Ну так не выпускают уж давно такие!

-- 28 авг 2013 17:36 --

Ну так не выпускают уж давно такие!

[mike]

Масло на зиму

Хочу себе масло на зиму прикупить, такое чтоб при минус 35 не замерзало, а при минус 30 и подавно. До этого ездил на Манноле, но оно какое то фиговое в этом плане.
Штудирую тест на морозоустойчивость на этом сайте: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2564 ... 2011-2012/ И там же ищу прочие характеристики по маслам победителям.
Для себя выбрал четверых, которых я надеюсь продают в нашем городе:
Chevron Chevron Supreme SAE 5W30
Teboil Diamond Plus 0W-40
NGN Nord 5W-30
NGN Agate 5W-30
NGN Synergy 0W-40

Но вот что меня мучает, так это то, что они почти все синтетические. Я обычно лью полусинтетику и она у меня капает через болты картера. Масло менять буду в октябре а там еще температура плюсовая и масло не будет загустевшим, не выбежит ли это масло в первый же день и на сколько оно жиже по сравнению с полусинтетикой?

Думаю залить нулевку, так как машина стоит на улице, а температура опускается до -40.

[Латыш]

В -40 полуситетика 5W30 не плохо себя показало.

[mike]

да просто на том сайте тестируют либо синтетику, либо такую полусинтетику, которую у нас не продают, либо характеристики по другим параметрам не очень у них. Вот и приходится на синтетику смотреть.

Глубже копнув обнаружилось что Шеврон замерзает при -30, А тебоил это лукоил.
Но нарыл хорошие отзывы о Mobil 1 New Life 0w40 но дорого.

Mobil 5W40 Super 3000Х1 - вот тоже хороший и отзывы положительные, и цена более-менее терпимая.

Осталось узнать не вытечет ли

[Scy.thian]

Я обычно лью полусинтетику и она у меня капает через болты картера.

Осталось узнать не вытечет ли

Если в картере избыточное давление - т.е. не работает принудительная вентиляция картера, то любое масло будет течь. Хоть гуталин.

[Mortis]

Дык оно тогда через набивку будет течь намного активнее.

[mike]

полусинтетика и у меня залита всегда. Мне за синтетику интересно. При чем именно зимой.

[СержНовоч]

Ну попробуй! Много не потеряешь, даже если сопливить будет, зато получишь надежный запуск и снижение расхода топлива зимой.

[Колянчик]

А не подскажете, можно ли лить 406 мотор масло Мобил 10 в 60 синтетику? Или оно будет слишком густое для гидрокомпенсаторов? По идее, с ним летом в жару мотору лучше будет - масло жару погуще и давление побольше будет...

[mike]

Итак нагрянули первые морозы и уже можно маленько отчитаться.

Ездил я обычно на Mannol 10w40 и зимой и летом. Зимой оно вставало колом и двигатель при -25 очень неохотно проворачивался. Решил купить хорошее масло рассчитанное на морозы. Руководствовался сайтом http://oil-club.ru/forum. Для тех кто не знает, там проводятся независимые лабораторные анализы нового масла и отработанного, есть фотки вскрытых двигателей и главное, там снимают на видео то с какой скоростью течет масло при тех или иных температурах. По всем параметрам и отзывам мне приглянулась фирма Idemitsu. Были и другие, но из них только эту фирму у нас продают. В общем сидел выбирал, читал отзывы, потом толковый продавец еще помог определится и купил я следующее:

В двиг: Idemitsu Zepro Touring SM 5W-30 SM. Взял 8 литров. У меня с картера и клапанной крышки вечно течет, поэтому 8 литров и взял. Обошлось где то в 3200 рублей.
В коробку:Idemitsu Extreme MTF 75W-85 . 500 рулей литр
В мост: Idemitsu Racing MTF 80W-90 1 (может наоборот в коробку его, я уже не помню). 290 за литр.

В общем, дороговато, но мне кажется оно того стоит. Да и ни одного плохого отзыва я нигде не встретил. Да и фотки с разобранными двигателями меня впечатлили. Двигатели чистые, отмывают даже кастроловский лак.

Уже были морозы до -27, машина ночевала на улице и на утро вполне нормально завелась. Двигатель бодренько провернулся. Передачи в коробке тоже мягко включаются. Хороший запуск был для меня самым главным критерием и пока масло не подвело. Буду тестировать дальше.

[423958025]

Приобрел в сентябре волжанку 24 двигатель 24д.машина ухожена.незнаю что залито было но ни грамма за месяц неушло.двигатель сухой.открывал капот только ради интереса.и вот после небольшой поездочки 100км начала мигать лампочка давления(шланг вентиляции слетел и выгнало).купил на заправке минералку какуюто(те лукойл)-копец,с утра замучаешся заводить с утра.жрать больше стала.Минералка зло(если в +10хрен заведешь то что при -10 ждать?)!Как приехал домой купил в магазе для япошек две банки синтетики кикс 15w40-сказка.непотело за 1000 км нигде.сальники пока держутся(знаю что с резиной,перчатками,линолиумом она творит).А машинка СЛОВ *** НЕТ!!!!!!шикарный корабль.Не жалейте на масле и забудте про минералку любую особенно росийскую,у нас она только для тракторов пригодна и то ненадолго их хватает.

-- Ср янв 08, 2014 22:08 pm --

В пластиковых канистрах подделок слишком много сейчас.Лучше либо в жестяных либо на разлив из бочки.Для примера на работе в один урал 4320льём лукойл авангард в другой шелл римула(иногда Dinamic).ну что сказать,синтетика хоть и дороже изначально но затем на доливке,на запчасти,.....короче экономичнее еще выходит+менять реже надо+...да одни плюсы!

[Adler]

разлив из бочки.Для примера на работе в один урал 4320льём лукойл авангард в другой шелл римула(иногда Dinamic).ну что сказать,синтетика хоть и дороже изначально но затем на доливке,на запчасти,.....короче экономичнее еще выходит+менять реже надо+...да одни плюсы!

лил одно время "шелл римула". весьма понравилось.