Анкета Mortis

[Mortis]

Scy.thian
А с длиной шатуна у них что? 402-й в принципе можно завтулить под тонкий палец (заломят правда), но недоход 1см - это не то, о чем стоит мечтать :). На самом деле, если подходить так радикально, то есть готовое решение: 417-я поршневая НО с короткими поршнями под 421-й шатун. Но если оно не доступно (из за регламена NLS в частности), то...

Inukami
Спасибо, буду иметь в виду.

-- 02 июн 2013 19:50 --

shtepsel_
Два вопроса:
1) что начальство решило по поводу аккумуляторов?
2) в зарплате на новом месте не теряется?
2.1) Контора официальная?

1. А я начальству и не говорил ничего, зачем кипеж на пустом месте устраивать? Привезу тихо новые, да поставлю.

2. Обещают на десятку больше, будем посмотреть.

3. Угу.

[shtepsel_]

Зошебизь :)

[Hellcat]

Моя бывшая не признает Мортиса)) А трамблер, да, на большой скорости (в Гусь-Хрустальный несся на максимуме как-то) имеет такое свойство. Только там же хлопать начинает во впускной и тупить сильно. Этож заметно...

[Mortis]

Hellcat
Хлопает только на переходных режимах, на полном газу ни хрена не хлопает.

***

Занесло меня нынче в МГТУ Станкин, а там как раз оборудование в классах меняют. Кучу всего повыкидывали на помойку, где я и порылся. Добыча на сегодня:

1. Муфельная печь. Поломатая, нихром выгорел. Надо починить.

2. Токарный патрон, малость поржавевший. Будет тисками под сверлильник, что-нибудь цилиндрическое сверлить.

3. Куча всяких небольших железок из хорошей стали, на первый взгляд ненужных. Такое пригождается в качестве специфических наковаленок, оправок, выколоток и пр.

4. Два неопознанных девайса.



Видны два крючка, на которых можно что-то растянуть. Маховичок двигает вверх-вниз каретку с нижним крючком и указатель вдоль линейки. По идее такой штукой можно измерить на сколько что-то растянется прежде чем порваться, но маховичок мелкий, не даст развить усилие чтобы порвать что-нибудь прочнее денежной резинки. Правда на верху колонки есть какой-то кронштейн. Если предположить что туда вставляется что-нить типа безмена и подсоединяется к верхнему крючку, то перед нами пружиномер для растяжных пружин.



Хренотень, похожая на настольный микрометр. Крутилка двигает колонку вверх-вниз, циферблат проградуирован от 0 до 140, непонятно в каких единицах. Крутилками на ножках, я так понимаю, конструкцию можно выставить в горизонт. Похоже, там чего-то не хватает - при упоре колонки в деталь индикатор ничего не показывает. Надо разобрать и посмотреть повнимательнее.

Завтра обещают за умеренную плату отдать еще один патрон (новый), охапку дюралевого кругляка и кучку всякого измерительного инструмента.

[Сергей 33021]

Два неопознанных девайса.

..я тоже видел такие хренопулины в чермете так и не понял зачем они
недавно попадался раскуроченный винтажный типа стенд для проверки вакуумников трамблеров
жалко что разбит в хлам

[СержНовоч]

Хренотень, похожая на настольный микрометр. Крутилка двигает колонку вверх-вниз, циферблат проградуирован от 0 до 140, непонятно в каких единицах.

А не может эта хренотень использоваться для измерения твёрдости материалов, путём вдавливания чего-то во что-то?

[Scy.thian]

1. Муфельная печь. Поломатая, нихром выгорел. Надо починить.

Починишь - будет чем люминь плавить для переходника К114-му.
Много полезностей.
Это ты туда правильно(а главное - вовремя) зашёл.
А девайсины... Можно на металлическом форуме в опознайке спросить, чё это.

[BT878A]

Mortis

Везет Вам И где только такие "мусорки" находите, у нас в Воронеже давно уже все заводы/вузы/школы растащили. Все что не ушло в металл, осело у барыг, которые за каждую фигню которой даже название или назначение не знают ставят ценник: 1000, 500р и тд

[Mortis]

СержНовоч
Это было бы крайне полезным приобретением. Завтра гляну повнимательнее.

Scy.thian
Угу, только что сам про опознайку вспомнил.

[тристан]

Олег этот прибор очень похож на роквелл для измерения твёрдости метала,там должен быть наконечник или алмазный или с твёрдым сплавом.У нас когда то стоял примерно такой ,но только размером побольше.

[Mortis]

Если это так, то как раз этого наконечника там и не хватает. ***, а я как раз думаю чем бы твердость шатунных болтов измерить :). Надо восстанавливать.

[Sebastian]

Вот это ништяки... А больше там ничего не осталось?

[Mortis]

Все что было убитое, но восстановимое я забрал. А все живое они будут распродавать по рыночным ценам, тут уже с черного хода зайти не удалось.

Сегодняшнюю добычу зафоткаю завтра, после того как порядок наведу.

Девайсы продолжают оставаться неопознанными. У того, который предположительно твердомер, измеряемую деталь тыкает вот такой стерженек:



Кончик его из носика колонки торчит не более чем на миллиметр, причем нет следов что он был длиннее и был обломан. Индикатор странный:





Кривая ножка приводит стрелку как у обычного ИЧТ, прямая без видимого смысла двигает поршенек в латунной гильзе. Поршенек ни с чем не связан.

Если это действительно твердомер, то в нем не хватает тарированной пружины, которая будет вдавливать стержень в деталь с определенной силой. Тогда индикатор покажет на какую глубину вдавилось. В этом случае ноль у него на 140 (максимальная твердость), а рабочий ход - сверху вниз.

[SingleEagle]

Тогда индикатор покажет на какую глубину вдавилось.

Твердость измеряется не только по глубине вдавливания, но и по диаметру вмятины при использовании шарика или величине поперечного сечения при использовании алмазной пирамидки. К какой из методик - Бринеля, Виккерса или Роквелла - это относится, за давностью лет не помню уже.

[Mortis]

Кондиционер в машине повышает комфорт, но убивает ощущение лета.

[BT878A]

Mortis
Эт точно

[shtepsel_]

Mortis ностальгия по пробкам со включенной печкой? )

[Mortis]

Не, такое у меня только один раз было, когда на Соболе вентилятор умер :).

-- 06 июн 2013 15:31 --

Замерил толщину гильзовых медных колечек - из под нормальных гильз 0.28, из под перегретых 0.19 - 0.22. Мораль: если течет тосол из стыка - надо хорошенько перегреть движок чтобы обмять колечки :).

-- 07 июн 2013 0:56 --

Почему на первой штанге проточился поясок?
Потому что долбоёбы обрабатывали блок!





Добыча continued. Печко:



Мелкий пресс:



Почти целый, надо только трубку одну переобжать и рычаг сделать.
Железячики:



Люминь:



Матрицы для изготовления клапанов для чего-то штатовского:



Десять кило инструментальной стали, ХЗ что с ними сделать можно, кроме как продать.

С помпой получилось каг-то таг:





Внутрь, разумеется, ничего торчать не будет. От штуцеров пойдут шланги вдоль блока в такие же штуцера на его заднем торце.

[Mortis]

Купил сантехническую фурнитуру, но как ваять обводные трубки пока не могу придумать. Уголками из торца блока и помпы все выводится на боковины блока, но чем концы соединять? Просто два длинных шланга - выглядит колхозно и тот, что под коллектором пойдет, не знаю сколько проживет. К тому же его там не видно, начнет трескаться - пока без тосола не останусь, не пойму. Две водопроводных трубы на резьбе - надежнее всего, но еще колхознее и весят они дофига. Две тонких стальных \ алюминиевых трубы и короткие шланговые переходы на штуцерах? Хомутовый кошмар.

Изящнее всего выглядит переход на что-нибудь обжимное, только медной трубки 18мм я не нашел, а металлопласт под коллектором не пустишь.

[esveka]

только медной трубки 18мм я не нашел

В магаз тебе, где холодильщики затариваются. Внутренний D-16 мм. Можно гнуть чё хочешь, предварительно набив трубку песком.

[нормально]

Олег, а есть чертёж фордовского удлиннителя под теплообменник?
который Ford original: 1 579 876 (штуцер - удлинитель)
или хотя-бы его хорошее фото.

зы: и какой примерно толщины уплотнительное кольцо между обменником и блоком (на тот случай если придётся самому чертить)?

[Mortis]

А переходники с нее на резьбу бывают?


нормально
Фотка где-то на первых 15 страницах анкеты должна быть.

[1cepera]

http://www.autoopt.ru/catalog/031851-tr ... i_mednaja/
Сходу только такое вспоминается, но она мм 10-12 всего, зато готовая.

[Mortis]

Свежая мысль: прокладка на приводе трамблера ставится не для того чтобы масло не текло оттуда (при поломанных кольцах хреначит в любом случае), а чтобы вода снаружи не затекала внутрь. На сарайке привод выдернул - плоскогубцами еле провернул, заржавело все на хер. Жрал моих лошадей, падла! :)

[СержНовоч]

Просто два длинных шланга - выглядит колхозно и тот, что под коллектором пойдет, не знаю сколько проживет.

Обмотать его теплоотражающей теплоизоляцией! Зато наиболее вибростойкий вариант, проживёт дольше, чем плохо приколхоженные трубки!

привод выдернул - плоскогубцами еле провернул, заржавело все на хер.

Мне кажется, всё таки это не снаружи затекает, а конденсат воды из картерных газов. У самого также было на изношенном моторе, хотя и снимал не так давно.

[Mortis]

Кстати да, вода там была даже не из картерных газов, а самая натуральная, из рубашки охлаждения.

[Бармалей_79]

Йесс,я это прочитал)))
Весело тут у вас))
Олег,не могу отправить лс-можно в фак номер добавить-17801-23020;это фильтр воздушный,встающий вместо масляной кастрюли в "голову чужого".

[24-10 '91]

Йесс,я это прочитал)))

Думаю, за этот подвиг пора уже форумную лычку начать выдавать :)

фильтр воздушный,встающий вместо масляной кастрюли в "голову чужого".

Да ладно? "Встающий", или "плотно прилегающий, без доработки напильником"? Если последнее - думаю, немало народу тебе спасибо скажет.

[ed101utf8]

24-10 '91

Mann C 1989
Фильтр воздушный

Внешний диаметр, мм182
Внутренний диаметр, мм77
Внутренний диаметр 1, мм77
Высота, мм105.5

Осталось оригинальный замерить.

Jakoparts J1322008
Внешний диаметр, мм163
Внутренний диаметр, мм77
Высота, мм106
КачествоORIGINALHERTH+BUSS

[Mortis]

Бармалей_79
А сфоткать можешь как он там стоит?

***

Результаты сегодняшнего вечера: