Вопросы возникающие в процессе капиталки 402

[BT878A]

Tixomir
Конечно и с двух сторон

[Mortis]

BT878A
Плоскость может быть кривой до полумиллиметра - пофигу, обжимается. Не помню на какой странице были фотки блока, вроде там присутствовали какие-то повреждения как раз на шпилечных бобышках. Или я с чем-то путаю?

[BT878A]

Mortis
Олег не путаешь, были. Но все меня уверили что ставь так "обожмется"

Кстати если течет по шпилькам, как определить и загерметизировать не снимая головы?

[Mortis]

Открутить гайки и намазать герметика под шайбы.

[1cepera]

Нужно было как то раз найти течь тосола в волге с крайслером. Как раз на работе купили новый приборчик для проверки. Принцип у него такой: накачал ручным насосом в расширбаке давление в 1 атм (там манометр встроен), поднял авто на подъемнике и увидил что бегут все патрубки. Вскрытие показало, что там 18 патрубки сидят на 16 штуцерах. Просто у крайслера рабочая температура 95-100 градусов, вот и сдались наши патрубки от американской температуры. Кстати, на какое давление расчитан клапан в крышке расширбака?

[Sebastian]

Кстати, на какое давление расчитан клапан в крышке расширбака?

0.9-1.2 атм.

[BT878A]

Tixomir

В общем обычная прокладка без герметика оказалась полным Г***м Травила тосол по двум шпилькам, да и вообще много где продавливала... Видимо изза слабого наполнения асбестом, она ребристая, и через впадинки как раз текло...

[Tixomir]

В общем обычная прокладка без герметика оказалась полным Г***м

Не вини зеркало коль......

А шпильки по которым травит 2-ая слева если смотреть от радиатора и через одну в этом же ряду?

[BT878A]

Tixomir

Вот шпильки:



Текло под 4 и 6.

[Tixomir]

Шестую я угадал, т.к. эта шпилька почти всегда омывается ОЖ(если заметил она всегда ржавая.
Почему четвёртая потекла Х.З , значит что-то с кородцем шпильки в месте прилегания с прокладкой или гильза торчит больше чем надо. Прокладка тут не при делах. Ищи причину.

[BT878A]

Tixomir

Не, я все же сколяюсь к материалу прокладки... Как иначе обьяснить попадание ОЖ под плоскость ГБЦ в местах между гильзами со стороны ГБЦ? Там аж алюминий кородировал...

[Tixomir]

Так в ГБЦ разве нет каналов для ОЖ?
ПомниЦа ты говорил о шлифрвки головы до зеркального блеска! А не в этом ли причина? Шершавая она должна быть!

[BT878A]

Tixomir
Хм... может и так... Но ГБЦ мне действительно шлифовали чуть ли не до зеркала...

[Mortis]

BT878A
Как иначе обьяснить попадание ОЖ под плоскость ГБЦ в местах между гильзами со стороны ГБЦ?
Дык там прокладка не обжата, под нее и затекает свободно.

[dima-ekb 2410]

Я чугунные блоки всегда вожу на шлифовку плоскости, до десятки снимают для получения ровной поверхности. Что уж говорить про волговский, люминивый. По любому кривой и ровной головкой это не исправить.

[Mortis]

dima-ekb 2410
Тем не менее наружу-то у этих шпилек не течет.

[dima-ekb 2410]

Края вытянуты шпильками, в середине яма прокладки не хватает прожать зазор между гильзами. Мне кажеццо вполне логично.

[BT878A]

Отсюда вывод = блок надо было утилизировать сразу, а не мучатся с завтуливанием.

[dima-ekb 2410]

Нее... Надо было блок фрезернуть перед сборкой.

[BT878A]

dima-ekb 2410

Я специально выкрутил все шпильки из него, но НИКТО в Воронеже не взялся. Мотивировали тем что надо выравнивать посадку гильз в блок на координатно расточном станке, а такого оборудования нет.

[dima-ekb 2410]

Координатник особо и не нужен, достаточно фрезера вертикального. В крайнем случае можно было шлифануть торец гильзы.
Другое дело, это просто некому делать. Если есть то опять же лениво на мелочи размениваться. Роисся.

[BT878A]

Ребят, при сбросе газа легкие хлопки толи в выхлоп, толи в карб не пойму... Зажигание? Или прогар клапана?

[lexx]

Если ЭПХХ нет, то это нормально.

[BT878A]

lexx
Карб 151, ЭПХХ есть. Поначалу не было, началось недавно

[lexx]

Значит ЭПХХ сломался.

[Scy.thian]

Значит ЭПХХ сломался.

Или заслонки неплотно закрыты, при отпущенной педали газа.

[lexx]

Тогда обычно и холостые уплывают. Может, просто микрик открутился и постоянно замкнут.

[Scy.thian]

Тогда обычно и холостые уплывают.

Не обязательно.
Несколько раз наблюдал такой прикол.
Чё гадать? Нужно проверить.

[Tixomir]

Надо проверить зазоры на клапанах, скорее всего "пришлёпались" к сёдлам -зазоры уменьшились.
Резонатор присутствует?

[BT878A]

Tixomir

Спасибо, зазоры проверю. Действительно, резонатор отвалился и потерялся.