Анкета Scy.thian

[Сергей 33021]

Есть инхва, что его не подделывают(пока)

это хорошо
а то я на шеле езжу,а его бодяжат,благо что беру в постоянном магазине,так продаваны сами говорят-это не бери,бери вот это

Мне его товаристчь продаёт, занимающийся ( ЧП) ремонтом двигов. Даёт гарантию. Другого не льёт. Почитай отзывы :

Спасибо

[motomaniak]

А почём такое маслице? Можно в гривнах, я в курсах ориентируюсь :)

Просто тоже задумался о подделках и прочих нехорошестях, но, например, оригинальное масло Neste (купленное на их же заправке - т.е., 100% нормальное) способно пробить немалую дыру в скромном бюджете волговода. С другой стороны, если его менять раз в 10000 - вроде, не так уж и дорого...

[Scy.thian]

200 гр за 4л канистру.

[Сергей 33021]

200 гр за 4л канистру

..у нас вычитал 240р за литр
тож самое считай что и шелл

[Scy.thian]

НА 340/280 жыках(вторичка) И чё-то не слышу работы ЭМР

Никак не победю вторички...
Поставил ГВЖ вторичек 370.
Наконец-то услышал/увидел обеднённую смесь в верхней части расходов.
ЭМР никак не поймаю настройку. То много... То мало.
Эх... Наша песня хороша... Не выходит ни шыша...

[Сергей 33021]

ЭМР никак не поймаю настройку. То много... То мало.Эх... Наша песня хороша... Не выходит ни шыша

..Зато это здорово раззадоривает

[Scy.thian]

..Зато это здорово раззадоривает

Иногда расстраивает.
Когда сильно часто "здорово раззадоривает ".

[esveka]

Никак не победю вторички...

Ты просто сильно дотошный). Другой бы и не знал, что их надо побеждать. Ездил бы и радовался)

[Колобок]

Ну так конечно, люди вон ставят в волгу 511й мотор, потом карб из америки заказывают за конские деньги, ставят на машину, а настраивать его, да зачем? хх держит и норм. Человек знакомый на 511й 2а 135х поставил, ездит.

[Сергей 33021]

Человек знакомый на 511й 2а 135х поставил, ездит.

каГ?Через переходник чтоле

[Колобок]

Вероятно, хотя он человек необычный, вроде впуск заново варить начинал, уточню. Я ему говорю карбы можно ништяк 135е отстроить, будет что надо, он хотел амерский карб купить, но купил токарник, щас его в тему правильной настройки к-135 втягиваю, думаю в стоке, кстати сказал только гвж поменял на своих и хх от легковых воткнул, думаю пережёр у него. Твои карбы спаренные на драйве сегодня изучает

[Сергей 33021]

щас его в тему правильной настройки к-135 втягиваю

прально

[Колобок]

Сергей 33021, собственно как я и думал, коллектор самодел, если не против будет, фотки выложу тут.

[Scy.thian]

Картинка эдельброка.
МД первичек " а-ля Сергей 33021".
А на вторичках у него стоят какие-то воздушные клапаны...
Из описания вычитал.
НА фотке они БД вторичек прикрывают.
Вообще - карб "очень и очень" конечно.

[Сергей 33021]

МД первичек " а-ля Сергей 33021"

классные мдэшки я интуитивно скопипастил получается

НА фотке они БД вторичек прикрывают.

воздух потом открывают

Вообще - карб "очень и очень" конечно.

да уж

коллектор самодел, если не против будет, фотки выложу тут.

интересно
они у него спаренные или по очереди..

-- Пн фев 18, 2013 22:11 pm --

бд первичек 30.2мм
что-то это напоминает
у меня 31мм
дроссели 36.5мм
у меня 38мм
почти в цвет

-- Пн фев 18, 2013 22:30 pm --

параллельно.

работают как однокамерники чтоль
зачем..

[Scy.thian]

В последнее время работа двигателя, особенно на повышенных оборотах - от 3000 об/мин стала вызывать подозрение...
Затеял проверку системы зажигания.
"Склеил" по быренькому разрядниГ, подключил генератор прямоугольных импульсоФФ вместо датчика, и что вижу?
А работает-то с перебоями моё зажигание (искровой промежуток на разряднике 19 мм):

И на повышенных (200Гц - 6000 об/мин) "оборотах" картина не лучше:

Заменил (на всяк случай) коммутатор. Ничего не изменилось:

На 8 Гц (это 240 об/мин) явно слышны перебои. Причём в момент пропуска искры на разряднике - отчётливо слышно разряд внутри катушки.
Вносим отвёртку(уменьшаем промежуток) - пропуски отсутствуют.
Вот оно чё... Катушка на пензию готовится...
Нашлась катушка (Б116) подаренная соседом по гаражу.
Говорил:
"Была новой поставлена на полку, на машине не стояла".
По резьбам шпилек - похоже на правду.
А по изоляционным свойствам карболитовой(эбонитовой?) части - не особо.
Разряд происходил по поверхности изолятора.
Обезжирил 646-м, потом спиртом. Чуть уменьшился пробой, но не исчез.
Обмазал силиконовым герметиком. Заработала. По изолятору не бъёть.

Зазор на искровом промежутке увеличен с 19 мм до 25 мм.
Слышно пару пропусков - это по воздуху пробило пару раз, но не по изолятору. Оставил силиконенную катуху.
Нуно катуху новую ...
Засиликоненная - это ненадёжный вариант...

[Сергей 33021]

"Склеил" по быренькому разрядниГ, подключил гнератор прямоугольных импульсоФФ вместо датчика, и что вижу?

..каГ?

-- Чт фев 21, 2013 17:58 pm --

каГ узнать что искра нормальная и нормальная ли она,вроде обороты наберает резво и до 5 тыщ под нагрузкой стрелять чихать должно если нефурычит?

[Scy.thian]

.каГ?

Что "каГ" ?

каГ узнать что искра нормальная

Дык - при нормальной искре звук разрядов будет ровным, монотонным , без всякой "мелодичности".
А если пропуски искры есть - монотонный звук становится "поющим" , т.е. с переливами.
Это признак нарушения качества(целостности) изоляции внутри катушки.
И катушка в любой момент могёт отказать полностью.

[Mortis]

Сергей 33021
работают как однокамерники чтоль
зачем..
Он для V-образных движков.

[esveka]

Затеял проверку системы зажигания.

А вот этот процесс надо бы описать подробно. Что нужно, из чего ваяется, как подключается? Полезная, должно быть, штука!

[Колобок]

собственно поддерживаю, на инжекторе актуально тоже, надо катушки проверять как-то.

[George]

Колобок, esveka
у меня в анкете упоминалось как-то с картинкой, тут еще пару слов
http://www.drive2.ru/users/george-r/blog/262246/#post

[Scy.thian]

у меня в анкете упоминалось как-то с картинкой, тут еще пару слов

. Разрядник делается по-разному, из обрезанных свечей и швеллера, их уголка, из любых помоев в общем. То есть еще один плюс — доступность в изготовлении; в плюсе — можно сэкономить на бесполезной замене всего подряд в надежде победить проблему.

Точно.
Я сделал из обрезка пластиковой трубы (поликарбонат) :

Генератор импульсов (что-бы не крутить трамблёр с частой вращения 2000...3000 об/мин) - у меня самодельный, изготавливался давно...
Но для этой-же цели можно использовать одно из устройств диагностики зажигания:

Или

Поскольку эти устройства генерируют импульсы, похожие на импульсы ДХ, и причём независимо от оборотов КВ, РВ и трамблёра.

[esveka]

Колобок, esveka
у меня в анкете упоминалось как-то с картинкой, тут еще пару слов

Жорж, я видел, читал, только последнюю строчку не прочитал, в которой говориться, что для ЛЮБЫХ моторов.

[Колобок]

надо штуку купить такую или самому сварганить генератор импульсов.

[esveka]

сварганить генератор импульсов.

Ога. Если он стоит в нете 130 -190, то деталей там, поди, рублей на 20...
Пробовал заказать - почтой не отправляют. А ТК... Ща вообще опухли. Норовят, блин, на дом доставить за доп. деньги.

[Алексей13]

искровой промежуток на разряднике 19 мм

А зачем так много? что там за коммутатор такой-25 мм. пробивает?

[esveka]

Картинка эдельброка.
МД первичек " а-ля Сергей 33021".
А на вторичках у него стоят какие-то воздушные клапаны...
Из описания вычитал.
НА фотке они БД вторичек прикрывают.
Вообще - карб "очень и очень" конечно.

Вчера такой в руках крутил. На самом деле МД там меньше, чем кажется. И они низкие. Может, чуть побольше сантиметра в высоту.
Воздушные клапаны вторичек - это шиберный механизм. На вторичках два ряда заслонок. Нижние, как и наши, открываются механически, но если не создалось необходимого разряжения, то второй ряд заслонок не откроется. Катаются эти вторые заслонки на тяжеленных лыжах. Вроде как балансируют. Типа, как кресло-качалка. А эмдэ вторичек вообще пиписечные.
Кстати, у меня есть к нему доступ. Если что спрашивайте. Могу зафотать. Он как раз комплектный и разобранный. Вообще вчера предлагали в качестве босяцкого подгона, если переходник решусь мутить. Эдель как раз с мех. подсосом. Или холей с семилитрового мотора) А этот с электронным подсосом. Но там простой. Нужно просто плюс замка подать. Отключается сам.

[Scy.thian]

Кстати, у меня есть к нему доступ. Если что спрашивайте. Могу зафотать. Он как раз комплектный и разобранный.

Ты вот чё...
Сделай фотки, замеры - всё это пригодится.
Не каждый день можно его пощупать, пофоткать, померить...

Вообще вчера предлагали в качестве босяцкого подгона, если переходник решусь мутить.

И что ? Не решился?
Или дорого?
Карбик -то замечательный.

[esveka]

И что ? Не решился?
Или дорого?
Карбик -то замечательный.

Ну... ни лить, ни варить я не умею? И приспособ для этого у мну никаких.