 |
 |
Сложно сказать... фоток под рукой нет, но тососл съел полностью даже приливы которые вокруг.IvanSkvor писал(а):Что с постелями гильз?
Да только разобрал пока, клапана и втулки под замену, возможно седла.Mehanoid писал(а):BT878A, с ГБЦ что-то уже делали?
Почему тосол, а вода не могла посодействовать?BT878A писал(а): тососл съел полностью даже приливы которые вокруг.
Вы сфотографируйте, тогда ясно будет. Кстати, закусывать вал может из-за поведенной коренной опоры. Попробуйте уложить вал и поочередно затягивать крышки.BT878A писал(а):Сложно сказать... фоток под рукой нет, но тососл съел полностью даже приливы которые вокруг.
А, тогда ясно. Я бы новый вал искал.BT878A писал(а):Вал закусывает из-за того что есть кривизна. Опоры проверили поверочной скалкой, с ними все в порядке.
Вода разная бывает. pH имею ввиду.BT878A писал(а):Ice_Man говорит что видел двиг работающий на воде, повреждения блока были в разы меньше. Да и я сам думаю что вода даст в худшем случае накипь, а тут разъело алюминь..
Форум у вас тут, значит...
А у жены что за знак "Z"?
Это сон субараста-оппозитчика. В контексте данной темы он был бы аццким кошмаром %)Латыш писал(а):BT878A во сне:
Запорожец что-ли?DMAD писал(а):МеМЗ
Собрать двигатель от Волги проще пареной репы, не надо из неё пыаться получить мЕрсЕдЕс, так её спроэктировали с огромными допусками и возможностью работать вполне прилично даже на не качественных З\Ч. 
Определенная проблема с современными запчастями есть. Поэтому я нахожу новые запчасти совейского производства, если не уверен в новоделе. Самое долгое это не обработка деталей и сборка мотора, а комплектация его деталями. Но есть в помощь Интернет и ТК. Так были куплены новый блок 24Д, два новых коленвала, поршневые группы, карбюраторы, шпильки, одинарные пружины, клапаны и проч. Все без пробега и по ценам гораздо ниже магазинных, например новую головку 24Д мне отдали "в нагрузку" к блоку. ВТ, так что не падайте духом!BT878A писал(а):Вообще странно неужели я один сталкиваюсь с этими проблемами?? Куча народа "капиталила" 402 где только можно, и никто с ними не столкнулся?
ВТ, Волга это почти ретро,да. Но это вполне функциональное ретро, но на котором нужно и можно ездить куда угодно; автомобиль с хорошими транспортными показателями и достаточными удобствами. Стоять за ленточкой можно вообще без рабочего мотора. И никто не говорил, что качественный ремонт это быстро, особенно машины, которая давным-давно снята с производства.BT878A писал(а):Возможно Вы правы, но все равно быстрым такой ремонт не назовешь... и обладание таким авто не укладывается с понятием авто на каждый день и для дальних путешествий... Это уже РЕТРО авто, удел которого стоять за ленточкой в музее, и чтоб с него пыль смахивали и показывали посетителям...
ВТ, это исключительно Ваш кошмар. Еще бы справку из Горисполкома попросили)BT878A писал(а):Если не секрет блок куплен с документами?
ВТ некоторые и на Победах каждый день ездят и ни чё. На них гораздо сложнее запчасти найти.BT878A писал(а): и обладание таким авто не укладывается с понятием авто на каждый день и для дальних путешествий...
И особенно, когда это делается впервые.IvanSkvor писал(а):И никто не говорил, что качественный ремонт это быстро, особенно машины, которая давным-давно снята с производства.
