Анкета Пряник

[Mortis]

Ух ты! У нее ж тормозов нет .

[Пряник]

Тармаза придумале трусы !!!

[Artefact]

Крутяк! Где можно на таком гибриде прокатиЦЦо ?

[Хромов]

Фига ты там бутерброд собрал

[Пряник]

Крутяк! Где можно на таком гибриде прокатиЦЦо ?

Вчера уехал в МО. Испытания в четверг/пятницу.

Фига ты там бутерброд собрал

Сам в шоке

-- 26 июн 2012, 19:56 --

Итак! Мотоциклизма пост.

Т.к. я временно (тобишь по ходу на всё лето ) стал духколёсным и, т.к. уже пора - немного поофтоплю. Хотя бы так будет понятно почему моя Волга (как и все остальные) на некоторое время отошла на второй план

Год назад мною был куплен мотопёр ИМЗ 8.903К . Милицейский Урал ёпт
Я его ласково называю пепельницей. Сейчас поймёте почему (и не только поэтому) получилось именно так.
Слева на фото как раз он, справа Вирага, которую у меня тогда пизнули ...

Ну так вот. Первый раз Я свой мопЭд увидал акурат перед моей днюхой. В ночь с 24 на 25 июля. За день перед этим звонок - смотрю звонит сынуля председателя ГСК в котором Я тогда снимал рембокс. Так и так, гутентак, тут чувак, сцепление не работает, надо место до завтра поставиться, отремонтироваться и т.д. и т.п. Ну ***. Рембокс одновременно являлся электрощитовой, ключи от электрощитовой всегда должны быть у председателя и у электрика. Т.е. у сынули считай ключи от рембоска есть - говорю ставьтесь. Приезжаю вечером - никого. Звоню сынуле, спрашиваю мол "где поциЭнт?" В ответ:"Отремонтировался, уехал...". Ну отремонтировался и хер бы с ним. Мне же меньше гайки крутить ... А, нет, показалось. Следующим вечером звонок - опять сынуля, опять про этот же байк. Так и так, гутентак, короче хуё моё, чувак от меня уехал, черер пол часа перезвонил, грит по пути домой грохот в моторе и заглох, стоит в рембоксе, надо ремонтировать, хуль... Заебись приключение перед днюхой Приезжаю в гараж, наблюдаю как Вова курочит мот. Оказалось, что после того, как Я позвонил сынуле, Вова стартанул в сторону дома да и давай выкручивать из мотора всё, что только можно. Итог: клапан встретился с поршнем, встретился хорошо - оторвало тарелку и разнесло внутри всё к ебеням. Порылся в запчастях, нашёл головку (сильно б/у) - На, грю, на месяц-полтора хватит. Вова мне в ответ: "А у меня поршня нету "... Ну йоптваюмать! Ты как ремонтироваться то собирался ... Ладно, хер с ним, нашли выход - На столе стояла рассово верная оппозитная пепельница , сделаная из поршня, снятого с какого-то то ли К750, то ли К650 ... Короче Я бычки из неё вытряхнул, пепел выдул, даю хозяину со словами "На, до дома доедешь..." . И доехал он до дома ... Потом второй раз доехал до дома... Потом третий раз ... Через две недели встречаюсь с ним, спрашиваю отремонтировал ли он мот. В ответ: "Не, а нахуя!? Он и так пиздато едет!" ... Херассе, подумал Я... Ну да и похер через минуту подумал Я, не моё какбе и нехуй судить. Пускай делает чё хочет. Проходит еще 2 недели - узнаю про вторую аврию с участием того же Вовы. Где-то попал на песок задним колесом и ебанулся не кисло. Но сам живой, техника нормально себя чувствует, сам пейлод даже не ушибся (дуракам везёт, подумал Я ). Прошло какое-то время, Я про этого дятла на жёлтом пипелаце уже забыл. Но ***** не тут-то было! Сентябрь месяц, опять звонок от, опять же, сынули председателя ГСК. Так и так, гутентак, скорее лети туда-то, Вовку подбили! ... Какого еще нахуй Вофку !? о_О ... В ответ: " На оппозите! Бегом сюда!". Прилетаю, как только смог. Картина маслом: лежит на земле Уралятина, перед ним стоит новенький Паджеро с двумя дырами в бампере, вокруг байка туда-сюда хромает Вова и бормочет какую-то хуету себе под нос Начинаю выяснять что и как. Оказывается за рулём джипа была бабища , которая забыла включить фары, которую во время дождя не заметил Вовчик, которого эта баба на ждЫпе под прямым углом в бочину протаранила на скорости километров эдак 70 ! Нихуясебеструя подумал Я ...
Пока ГИБДД, ШМБДД и всё такое - прошло 2 часа. Мотоцикл всё это время лежит на дороге с включеным зажиганием. Оформились, полицаи отпускают, можете ехать типа. Поднимаем байк, херак ножкой - завёлся передачу херакс - поехал...
Реакция ментов и хозяина джипа при этом -
Куда везти ? Ответ напросился с собой - в рембокс. Два удара по дуге - на месте. Пять ударов кувалдометром по раме - встала на место (благо пассажирская подножка, которая приняла на себя удар, находилась не на несущей части рамы ). Руль поменяли, всё ещё раз проверили, завели - работает. Прокатились все по очереди - всё пучком, в сторону никуда не ведёт, проблем никаких ни с чем нет. Осталось только правый конштейн глушителя приварить, т.к. был без газа присрат сваркой к раме и отвалился после удара. Ну и собстно всё, все проблемы после встречи с 2 тоннами веса решились за 2 дня неспешной тегомотины с шашлыками и сопровождающими ремонт мероприятиями ... После того, как закончили ремонт, разговорились с хозяином. Так и так, грит, обидно получилось... Я ему : "А чо так ???". В ответ :"Да, блин, продавать хотел, покупатель даже был... А щас не знаю че и делать даже ..." . Ну в общем слово за слово, йухом по столоу. Так за 12 рублей Я его и забрал у Вовы ........ Так Я с пепельницей в цилиндре сезон и закрыл на нём ...

Ну и собстно из того, что сейчас сделано мной (не считая вской мелочёвки) : заменил поршни и обе головки, т.к. в одну из них был вкручен мегасуперкывази девайс под названием футорка, который был сделан таким образом, что положение свечи в цилиндре получалось как у форкамерного движка. Т.е. не бронзовая, а стальная футорка, которая вкручивается в головку, которая торчит на 2 см из неё и в которую потом вкручена свеча. Тобтшь между свечёй и КС получался нехёвый такой тоннель сантиметра эдак 2 длиной. Вторую головку заменил по причине того, что она была сильно б/у и потому, что Вован её пытался ремонтировать, благодаря чему вокруг одной направляющей образовалось аж 3 трещины (видимо на сухую кувалдометром захуякивал ). Почти подготовил к сезону, но пришлось в срочном порядке съезжать из гаража в другой, т.к. он окончательно и бесповоротно превратился в электрощитовую с кучей счётчиков, вагоном висящих повсюду проводов и прочей соответствующей поебени Пришлось в конце апреля прямо по снегу перегонять своим ходом только что собранный мотоцикл в новый гараж. Весёлое, однако, было занятие ... В данный момент переодически выезжаю на нём при необходимости. Но всё равно, в основном он у меня отдыхает, т.к. во время перегоня в моторе что-то начало по бляцки звенеть и теперь как ни регулируй клапана - зазор выставить невозможно. То клапан зажат, то зазор больше 0,5 мм. Ждёт полнейшей капиталки короче. буду разбирать до винтика, красить и собирать прямыми руками. Параллельно запасаюсь к нему ништяками.

+ Еще купил коробку от Волка с удлиннёной 4 передачей как раз под электростартер...

Только это не единственная причина по которой всё отошло на второй план. По мимо мотоцикла есть ещё желтое уёбище аж на 1,2 литра - Фиатик моей благоверной, который её рихтанула одна тупая пизда на красненьком шевролетике, которая очень любит ездить по встречке ...

Слегка увело лонжерон ...

Но это уже совсем другая история. Настроение будет - напишу ...

[Странник]

Я ни понял.... ты опять за собственноручные ремонты взялся? А волги делаешь?

П.С. Весело ты, Макс, рассказываешь!

[Хромов]

От же ж жопа Что такое "не везет".

Урал по красоте делаешь, я смотрю)

[Пряник]

Странник, сам себе ремонтирую. Что Я безрукий что ли ... Для того, чтобы заниматься Волгами пока места нет.

Хромов, стараюсь, чо!

[HIDALGO]

Привет, Максим!
Давно хотел прочитать твою анкету, наконец-то добрался. То что ты говоришь, что закончил с автоспортом, конечно плачевно, но думаю, что такое просто так на проходит. Придет время и думаю захочется все вспомнить)). Жизнь она длинная и главное извилистая...
Но меня заинтересовало в твоей анкете, то что тебе удается найти интересные, как сейчас модно говорить, ништяки. Хотя понимаю, что в Нижнем это ни разу не дефицит. По этому поводу возникло несколько вопросов:
1. На отдаленное будущее есть желание собрать двигатель на основе блока 4022. Как лучше сделать - купить старую 3102 или попробовать найти новый блок? И реально ли к нему буде найти всю нутрянку? Есть ли вообще такие движки на консервации, и возможно ли его найти новый?
2. Несколько страниц назад у тебя был пост с фотками поршней (как я понял с полированной юбкой - поправь если не так понял) и шатунов черных от 402 я так понимаю. Это шо це за поршневая, просто никогда такую не видел что-бы такой обработки.
3. Есть ссылка на контору, которая производит тормозные диски? Те что НЕ АДС.

[Пряник]

Здароф!

1. На отдаленное будущее есть желание собрать двигатель на основе блока 4022. Как лучше сделать - купить старую 3102 или попробовать найти новый блок? И реально ли к нему буде найти всю нутрянку? Есть ли вообще такие движки на консервации, и возможно ли его найти новый?

Это если только искать. Аврора уверяет, что таких блоков хоть жопой жуй, а мне попалось всего 2 и то случайно, и то это не моя заслуга, а Айсмана и оба без документов оказались... Вернее справки-счёт на оба блока были, но дед, на которого они обе оформлены были давным давно умер, так что читай, как "без документов" или на спортивные нужды ... Внутрянка вся у него та же самая, 402-я, отличие только в гильзах, но на рынке на Кузбасской у барыг это всегда лежало и еще лет наверно 10 лежать будет.

2. Несколько страниц назад у тебя был пост с фотками поршней (как я понял с полированной юбкой - поправь если не так понял) и шатунов черных от 402 я так понимаю. Это шо це за поршневая, просто никогда такую не видел что-бы такой обработки.

Это НПП Автотехнология. Самая адекватная ковка для всего рашепрома. По своему качеству не хуже любого импортного аналога. Шатуны тоже кованые, от ГАЗ21. Сейчас их у меня уже нет.

3. Есть ссылка на контору, которая производит тормозные диски? Те что НЕ АДС.

Нет. Найдены были на том же рынке. Проданы под видом "аналог АДС", бэри, хароший, мамай клянус! Поставил в итоге их одному клиенту и больше не встречал. Клиент правда доволен остался, не обманули меня ...


Ну и собстно, раз уж хуячу пост, новая порция новостей о моём житие невъебенном.


Мало мне было работы на родном автозаводе на производстве Шкод с Фолькс-вагинами ... Устроился, блеять, на вторую работу - малярить.

В итоге теперь первую половину дня у меня обязанность следить за качеством необычайно пиздадельных Йети, собраных заботливыми иммигрировавшими поляками на заводе в Чехии, а вторую половину дня, в основном, в гараже вjobывать... Всё бы хорошо, но как я писал раньше - а, нет, показалось ... Человек, к которому устроился арбайтен, бывший полиционер и уже год как сократился и кроме, как у себя в гараже, нигде не работал. Потом Я тут пристроился типа, как второй работнег... В общем уж хрен знает как и чего, но приспичило ему срочно Н-ную сумму денег возвращать кому-то. Типа давно должен уже, нужно срочно шопестец и т.д. и т.п. Думали на пару, как из положения выходить - вариантов нихт. Только кредитоваться ... И то, только мне, т.к. он нигде не работает. Прикинули хрен к носу - не достает, в кредит залезать не вариант ваще. Либо процент конский, либо отказывают, либо не проработал еще больше года, либо еще отмазку какую-то придумывают. Делать нех, остался один вариант - надумал Серёга продавать машину, иначе долг отдавать нечем. Только есть загвоздка, блеять! Отдавать дешевле, чем взял её или даже за те же самые деньги - жаба душит. Дороже кому-то налево продавать - тоже жаба душит, т.к. покупал за охуенно дешёво у хорошего друга, а дороже подавать получается навариться за его счёт. В общем от такой сантабарбары даже у меня шарики за ролики чуть не заехали. Думали-думали, в итоге пришли к консенсусу. 2 месяца я лапу пососал, деньги пооткладывал, родственники помогли, занял еще у знакомых - набрал нужную сумму короче. Хотя это было пиздец, как не легко, потому что у моей ненаглядной в самый "подходящий для этого момент" произошла очередная история с пиздатым концом - в автобусе украли кошелёк со всей зарплатой. Странник не даст соврать, бегал к нему на жизнь занимал, ибо из отложенного брать было ваще не вариант. За что ему огромнейшее спасибо! Иначе накрылось бы всем нехорошим моё второе место работы... Вот ... Вот как-то так ... Вот так, дети, ваш старый маразматичный пердунЪ и стал владельцем 105-й
Можете снова считать меня полноценным волговодом

Ну и собстно на правах рекламы самого себя охуенного
Шучу конечно, просто поделиться, чем сейчас занимаюсь.









Кстати, если кому нужно - обращайтесь

[HIDALGO]

ПАСИБ!!!

Просто мастер на обе руки, ё...))

[esveka]

Ну вот! Хоть один красюн появился на форуме) Пластик чем грунтовал? Какова технология?

[Пряник]

Сначала матируется, обезжиривается. Потом наносится праймер (т.н. грунт по пластику), затем грунт-шпатлёвка. Когда всё высохло грунт вышкуривается, обезжиривается и наносится краска (либо база и лак). Ничего секретного ...

[esveka]

затем грунт-шпатлёвка.

Например? И грунт по пластику тож бы с примером) А еще слышал, что в краску пластификатор нужен. Как твое мнение?

[Пряник]

Например?

Да хоть Novol !

И грунт по пластику тож бы с примером)

Не вижу принципиальной разницы между праймерами. Главное чтобы в "готовом состоянии" (т.е. непосредственно перед нанесением на деталь) на вид был, как мутная вода.

А еще слышал, что в краску пластификатор нужен. Как твое мнение?

В каждый тип краски нужен свой разбавитель, свой отвердитель и т.д. В однокомпонентную базу, например, кроме разбавителя добавлять ничего не нужно, в какие-то краски вобще ничего добовлять не нужно, а в какие-то нужно и то и другое и третье и пятое и десятое - всё зависит от самой краски. Как правило на банке с краской всё черным по русски подробно написано.

[valioot]

А в сто пятой чё стоит?,пробег,цена короче подробности в студию

[esveka]

Эээ! На банках не пишут, на банках рисуют)

[Пряник]

А в сто пятой чё стоит?,пробег,цена короче подробности в студию

2006 год, крайслер, пробег 80 тык... Цена - ну очень дёшево! Пока больше ничего сказать не могу.

[napalmv8]

Хехе, зачотная 105я! А как у нее кстати салон выглядит?

[BocharOFF]

А как у нее кстати салон выглядит?

Как в 3110. Немецкий начали устанавливать в 2007 г.

Кстати, на фото видна вкрученная буксировочная проушина. В связи с этим вопрос, зачем? Машина на ходу?

[usatank]

на фото видна вкрученная буксировочная проушина

"причал для ланосов" (с)

[Пряник]

Да не, нормально у меня всё с машиной. Жена катается, не нарадуется после фиата. Ну и не совсем причал там торчит и не совсем для анусов. Это скорее маленькая хитрость, чтобы резьба не засралась в той трубе, в которую эта проушина вворачивается. Кто-то туда бывает болт вкручивает, кто-то пробку от шампанского нашпиливает, как раньше на ваз0тах делать любили с поддомкратниками, а у меня самый простой способ - и резьба не засрётсо и проушина не проебёццо

18122012149.jpg (73.16 КБ) 8401 просмотр

Кстати да. Так как Я отдал за неё все долги, то считай, что уже можно рассказать сколько она стоит ...
(*врубает Задорнов-style*) Все готовы !? Готовы Я спрашиваю !? ... Набрали воздуха в грудь !!! ...

За 70 000 я это изделие родного автопрома купил

[BocharOFF]

Нормалёк! У нас, за такую 170 хочуть.

[Пряник]

Последние новосте! Если, конечно, Я вам в принципе интересен ...

Короче Я подался в кредитное рабство и купил себе наконец-то нараж ! ,
(До этого были либо отцовский либо съёмные...)

На разгром не смотреть, Я в процессе переезда.

6,2*4, под гаражём такое же помещение, как он сам (подпол типа) высотой больше 2,5 м, почти центр города, охраняемый кооператив, электрические ворота сдвижные с брелком, освещение, видеонаблюдение ... второй выезд из кооператива обтянут колючкой и ведёт на территорию тюрьмы на Гагарина
Короче, доволен, каг слонЪ. Буду мастерскую там оборудовать потихоньку

Параллельно стал обладателем невъебенно охуенного сварочного аппарата
Foxweld TIG 251 AC/DC Мне правда за 27 привезли
220В/250А. Хоть титан варить можно. Осталось только напиздитьдыбать где-нить балон под газ

4qha51AnmHY.jpg (99.89 КБ) 8247 просмотров

Вот такие дела.

[Алексей13]

Свой гараж это всегда хорошо , да ещё и не маленький.

[Mortis]

Сварочник сцуко хорош.

[shtepsel_]

купил себе наконец-то нараж

щислифчик :)

[Пряник]

Кстати, есть мысль поставить в подвале некоторое количество станков и объеденить это помещение с "комнатой отдыха".
У кого какие мысли есть на эту тему? Например SN-501 + фрезер какой-нить влезут вдоль одной стены ?
Или может знает кто короткий станок, который может принять больше полуметра деталь ?

[Stich]

имхo для SN-501 впору будет фундамент копать, ибо весит он 2 тонны. И затащить его туда - тоже задача забавная.
И опять имхo - почти во всех подвалах по весне, как минимум, становится сырок (про то что 90% затапливает - говорить не приходится). Соответсвенно это может не очень прийтись по душе - как токарю так и токарному станку :)

[Пряник]

У меня там сухо
Я с прошлой весны его снимаю для хранения фиатогогна, если чесно, с апреля. Вот год спустя человек продать его мне согласился ...
2 тонны - да, дохуя. Но что поделать, не бывает легких станков с нормальной станиной.
ЗЫ: Разговаривал с токарями на работе - грят для 16К-20, который весит 2300кг достаточно два кубика по 1,5 метра каждый в землю залить в качестве опоры, чтобы нормально работать на нём. Врут или правда? Кто знает?