Карбюратор от ГАЗ-66 на ЗМЗ 24Д

[Сергей 33021]

до противоположной стенки смесь может не успевать дойти- высосет

Я так думаю-из-за отверстий в стенках мд еще и просаживают разрежение

[Mortis]

shtepsel_
по-моему мнению, распыление будет односторонним, до противоположной стенки смесь может не успевать дойти- высосет.
Должна дойти, у нее, не забывай, инерция есть. А вот прямо напротив эмульсионного канала я бы дырок не делал, опять же из за той же инерции.

[Scy.thian]

по-моему мнению, распыление будет односторонним, до противоположной стенки смесь может не успевать дойти- высосет.

я вставку в штатный К126/135 делал (УПГС которая), всё равномерно пылило. Топливо-воздушная эмульсия не под давлением идёт, а высасывается разрежением в МД.

[Сергей 33021]

я вставку в штатный К126/135 делал (УПГС которая), всё равномерно пылило.

Так правильно,трубка мд ведь без дырок
т.е сосет через вставку

[Mortis]

Scy.thian
Если быть точным, она не высасывается, а выдавливается со стороны поплавковой камеры и воздушных жиклеров атмосферным давлением :).

[Сергей 33021]

а у этого упгс что ты показал-12 вроде отвестий вверху

-- Сб дек 29, 2012 17:37 pm --

Если быть точным, она не высасывается,

на ютубе где-то видяха есть-там пылесос подключали и воду высасывало с попл.камеры через мд

[Mortis]

Кстати у УПГС, насколько я понял, дырки вверху насквозь просверлены? Херовато это, видимо тоже расчитывали чтобы можно было без замены жиклеров ставить.

[Сергей 33021]

вотЪ

-- Сб дек 29, 2012 17:41 pm --

Кстати у УПГС, насколько я понял, дырки вверху насквозь просверлены? Херовато это, ви

ага,т.е несколько выше чем подводящий канал

[Mortis]

Сергей 33021
Дык пылесос тоже не сосет :). Он создает внутри себя пониженное давление, куда выдавливается воздух из области с более высоким давлением (окружающего пространства то бишь). И будет это делать пока давление внутри и снаружи не уравновесятся (чему мешает работающая турбина).

[Сергей 33021]

Он создает внутри себя пониженное давление, куда выдавливается воздух из области с более высоким давлением (окружающего пространства то бишь)

ну да,я к тому что пылесос это вроде как движок,примерно,не?
там кстати ближе к концу показано как без бд сосет

[Scy.thian]

Если быть точным, она не высасывается, а выдавливается со стороны поплавковой камеры и воздушных жиклеров атмосферным давлением :).

Mortis, это не совсем так.
Прикинь - при напоре(насосом) разница давлений максимальная где?
Правильно. Возле (или внутри) насоса. Струя на выходе движется уже не давлением (относительно атмосферного), а инерцией.
А при работе карба? Максимальная разница давлений - у распылителя , т.е. на выходе.
"Струя"на выходе движется именно большей разницей давлений (разряжением) чем на в ходе в эмульсионный канал, а тем более в ПК.
Так-что тут не особо подходит вариант с подменой понятий "выдавливается/высасывается"

[Сергей 33021]

С интересом слежу за дискуссией

-- Сб дек 29, 2012 18:37 pm --

Максимальная разница давлений - у распылителя , т.е. на выходе.

я помню мд разрезал на 4 полоски,снизу прям,на 1.5см
и вальцанул шариком
так интересный эффект был

[Scy.thian]

мд разрезал на 4 полоски,снизу прям,на 1.5см
и вальцанул шариком
так интересный эффект был

Угол атаки изменил. Вот отсюда и весь эффект.

[Сергей 33021]

Угол атаки изменил

Я это и имел ввиду

-- Сб дек 29, 2012 21:50 pm --

Выехал сегодня на трассу,гололеда нет,тепло.
Ну и опробовал свои мд+бд 31мм,машина едет зачетно
даже педаль в пол не давил(эмр не включался значит) разогнал до 120 ненапряжно и чувствуется что запас есть
так и на малых оборотах тащит изумительно,так что мое мнение-мд надо увеличивать
вотЪ http://i.pixs.ru/storage/7/5/7/IMG0146A ... 672757.jpg
самодельные мд 23 и 22мм и бд 31мм сделанные из конденсаторов

[Scy.thian]

Ну и опробовал свои мд+бд 31мм,машина едет зачетно
даже педаль в пол не давил(эмр не включался значит)

Незачёт.
Зачем ЭМР не включил?
И видео нуно. Хоцца таки видеть, как эти МД/БД работу работают.

[Сергей 33021]

Зачем ЭМР не включил?

Так а нафига
я ж говорю шпарит не сбавляя темпа
да и негде уже было,ты когда нить видел Газель шпарящую 120-140км.ч
тем более Газель старого образца,с квадратными фарами

И видео нуно. Хоцца таки видеть, как эти МД/БД работу работают.

будет
но это уже

Оффтоп:

опосля праздников

[Scy.thian]

Так а нафига
я ж говорю шпарит не сбавляя темпа

"Не сбавляя темпа" - это не то.
Хоцца пинок под зад при включении ЭМР

[Сергей 33021]

Хоцца пинок под зад при включении ЭМР

А,почти тот же пинок дает вытаскивание РУПУКА на треть
т.е обогащаем смесь,раз пинок есть-то каг бэ со смесью все нормально
Разумеется,это такая примитивная пока проверка

[Scy.thian]

почти тот же пинок дает вытаскивание РУПУКА на треть

Не годитсО.
РУПУК воздух прикрывает.
Пинок пинку - рознь
ДайошЪ ЭМР!!!
ДайошЪ ЭМР!!!
ДайошЪ ЭМР!!!

[Сергей 33021]

РУПУК воздух прикрывае

..и значит обогащает смесь
..и значит обогащает смесь
..и значит обогащает смесь
..и значит обогащает смесь
..и значит обогащает смесь
я поехал

-- Вс дек 30, 2012 0:56 am --

Оффтоп:

всех с наступающим НГ

[Scy.thian]

РУПУК воздух прикрывае

..и значит обогащает смесь

ДА, и наполнение уменьшает.
А при срабатывании ЭМР - наполнение максимально.

[JACK]

Приветствую всех форумчан.Вы конечно гении,Мортису отдельный поклон! Случайно все это обнаружил в просторах инета и теперь уверен совсем не зря Признаться нада я в свое время ,как и многие наверное ,отказался от 126серии ,ну и по совету мудрых волговодов поставил карб от семерки.... Ну конечно меня все устраивало ,он не течет,ну и фильтр человеческий. =Да пожалуй и экономил! Я вообще всегда старался ездить более чем аккуратно и спокойно,волгу как скоросной и динамичный автомобиль и не рассматривал,отчасти из-за ее шкворневой родной уставшей подвески. Время шло в волгу все больше влюблялся ,пришло время и полностью поменял ту самую подвеску ,да и всю ходовую,все поставил от 105-ой Ну и конечно МЯГКО сказать удивился! В управляемости она стала на порядок лучше и предсказуемей. Ну и волга как то начала желать скоростей ,динамики ит.д. И туут каарбиик В то время разузнал о вазовском ,не помню точно,короче адаптированном для волги, ну конечно я его сразу прикупил. Порадовал он меня больше конечно,но со временем почему то и от него отказался... А за все время у меня каким то чудным образом появлялись и появлялись 126-ые,там отдадут ,здесь найду и т. д. Еще я тогда помнится ВЕБЕР пробывал ставить,о т чего не помню он был,но поставит таки. Покатался и с ним тоже какое то время. Потом были скромные попытки что то зделать из 126-ых и даже что то хорошее собрал и покатался, нноо этоот фиильтрр... Потом в какой то период сново поставил семерошный, Помнится перед зимой и по сей день на нем,бесит он меня,не едет она нооо.... А сейчас благодаря вам ,ГЕНИИ И ГУРУ карбюраторов,я собрал все что осталось от всех карбов 126 серии ,что называется в кучу,ии О чудо!! Там и 135-й оказался! И оочень сильно заболел переделкой ,вернее адаптацией 135-ого карбика. Буду надеяться что подскажете в сложную минуту мне по поводу данного карбона!

[Mortis]

JACK
Удачи в постройке :).

[DarkMind]

Scy.thian писал(а):
ты уже на мотоциклетные карбы глаз положил

Нуачо
сами же прилип(один) карб,по моему мне что-то подсказывает там должно быть их два
моцик тебе нада
мне в этих карбах нравицца диффузор..надо его изучить подробнее,натурально
там глядишь можно будет по бырому и 4 карбика паставить на Газель..
правда вот ун там нету

-- Пн дек 24, 2012 19:24 pm --

зато запчастишки нужные есть,к примеру иголка(в к-135 подходит нагнетательный клапан)

]

Всем привет! Кстати тоже мысли о 4х мотоциклетных карбах вертятся. Самые большие дифузоры у К68И, М, Р. Диффузор у 68х карбюраторах элипсообразный, заслонка цилиндрическая. http://www.motoizh.ru/index.php?option= ... cle&id=213
У самого дома урал стоит - адаптируется к городу)

[BT878A]

Scy.thian

Интересно, на какой расход топлива рассчитывать владельцу К126И на 402 при езде по городу до 60км/ч? Без тапки в пол, обычная размеренная езда.

[Mortis]

BT878A
Если правильно пережиклеришь (что без лямбды проблематично т.к. с такими диффузорами переходная система скорее всего будет перекрываться с ГДС), литров в 10 наверное уложишься. Но динамика в верхней половине диапазона оборотов будет как у Запорожца.

[Scy.thian]

Mortis, 10л по городу? На Волге?
Не, это не езда. Маловероятно.
Осенью товаристчю К126И сделал . Он на Волге работает по городу.
Отмечает существенное улучшение динамики, просто в восторге от новых качеств 402-го, при этом особого увеличения расхода в сравнении с предыдущим К151 не произошло.
Да, требуется некоторый навык при замене К151 на К126И/К135, иначе расход вырастет. Газовать нужно осторожней. И при динамике равной езде на К151-м получается и расход близкий к расходу К151-го.
Удельный расход, однако.
гр/л.с./ч. Чем больше ЛыСы снимаем, тем больше луца сжигаем. Как и иномарки инжектированные кстати тоже.

[Mortis]

Scy.thian
Осенью товаристчю К126И сделал . Он на Волге работает по городу.
Отмечает существенное улучшение динамики,
С диффузорами 21мм? У него наверное какое-то сиьно извращенное представление о динамике.

Насчет расхода - если задушить наполнение по воздуху со штатных 75% до 50, скажем, и жиклерами добиться чтобы состав смеси при этом не изменился, то расход должен снизиться. А то, что это не езда - я так и сказал :).

[ПАРОВОЗ]

Вопрос к гуру карбюраторщикам, добится соотношения смеси близкой к стеохимитрической возможно установкой скажем пары ГТЖ 100 ГВЖ150 или ГТЖ 135 ГВЖ200 , соотношение вроде как одинаковое, но что происходит на деле при замене первой конфигурации на вторую?

[Scy.thian]

С диффузорами 21мм?

Не, с названием К126И.
БД 27.